Jak długo trwa schłodzenie ciężarówki chłodni?

Zewnętrzne czynniki środowiskowe

Temperatura otoczenia

Im wyższa temperatura zewnętrzna, tym dłuższy czas chłodzenia, zwłaszcza latem lub w gorących obszarach. Jeśli temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka, może być konieczne wstępne schłodzenie pojazdu z 2-3-godzinnym wyprzedzeniem, aby zapobiec takim sytuacjom, jak podwyższona temperatura podczas transportu.

Wilgotność

Wysoka wilgotność powietrza może spowodować spadek wydajności skraplacza, konieczne będzie wydłużenie czasu wstępnego chłodzenia, w przeciwnym razie wydajność chłodzenia znacznie się pogorszy.

Promieniowanie słoneczne

Podczas słonecznej pogody promienie słoneczne są zazwyczaj długie i dużo ciepła jest kierowane do ciężarówki, co powoduje wzrost temperatury, która wzrośnie bardzo szybko, jeśli przedział jest wykonany z aluminium lub stali. Obecnie dzięki panelom z pianki XPS z włókna szklanego można uzyskać doskonałą izolację termiczną o wysokiej przewodności cieplnej.

Wydajność samego sprzętu

Moc i wydajność agregatu chłodniczego

Wysoka moc agregatu chłodniczego pozwala na przekazanie większej ilości ciepła w krótszym czasie, co skutkuje szybszym spadkiem temperatury, a pożądana temperatura może zostać osiągnięta nawet w czasie krótszym niż godzina.
Dlatego bardzo ważne jest, aby moc agregatu chłodniczego odpowiadała objętości przedziału ładunkowego, jeśli moc jest stosunkowo niewielka, łatwo doprowadzi to do niestabilnych zmian temperatury, a nawet niemożności osiągnięcia pożądanej temperatury.

Wydajność izolacyjna przedziału

Materiał i grubość konstrukcji wózka i warstwy izolacyjnej determinują efekt izolacji termicznej. Słabo izolowane wagony potrzebują więcej czasu na schłodzenie. Powoduje to większe zużycie paliwa.

Uszczelnianie ciężarówek chłodni

Integralność uszczelek drzwi i szczelność szwów przedziału będą miały bezpośredni wpływ na straty temperatury. Drzwi, które są często otwierane i zamykane, muszą być regularnie sprawdzane pod kątem szczelności. Uszczelki są zwykle wykonane z gumy, ale z wiekiem stają się mniej miękkie, twardnieją i pękają, co prowadzi do zmniejszenia skuteczności uszczelnienia i ostatecznie umożliwia ucieczkę zimnego powietrza. Należy je regularnie sprawdzać.
Jedna uwaga: zwykle należy obserwować spód przyczepy pod kątem nieszczelności, jeśli są nieszczelności, należy je usunąć na czas lub wymienić na zupełnie nowe panele FRP XPS do nadwozia ciężarówki.

System dystrybucji zimnego powietrza

Cyrkulacja powietrza wewnątrz skrzyni ładunkowej wpływa na wydajność chłodzenia. Jeśli kanał powietrzny nie jest odpowiednio zaprojektowany, doprowadzi to do spowolnienia prędkości chłodzenia, a także do nierównomiernej temperatury, naukowy projekt kanału powietrznego może zapewnić równomierne rozprowadzenie zimnego powietrza do każdego rogu przedziału, aby uniknąć przechłodzenia lub przegrzania.
Liczba otworów wentylacyjnych nie oznacza, że im więcej tym lepiej, ale musi być zgodna z rzeczywistym rozmiarem skrzyni ładunkowej. Jeśli przepływ powietrza jest bardzo duży, nie zawsze jest to pomocne w procesie transportu, jeśli transportowane są kwiaty, warzywa itp. doprowadzi to do uszkodzenia towarów.
Czyszczenie: System dystrybucji zimnego powietrza musi być regularnie czyszczony, np. wentylator, wylot powietrza i inne miejsca muszą być regularnie czyszczone z kurzu. W przeciwnym razie wpłynie to na przepływ powietrza.

Wprowadzenie autora

Dzień dobry, klienci

Nazywam się Jack Yu i jestem dyrektorem biznesowym w firmie Skrzynka kompozytowa. Od ponad 10 lat działam w branży płyt warstwowych, ciężarówek chłodni i samochodów kempingowych. Zapraszam do kontaktu skontaktuj się z nami. Z przyjemnością zapewniam najlepszą obsługę i produkty.

E-mail:  info@composite-box.com | Tel: 86+17280837525