Kompletny przewodnik po chłodniczych naczepach wielotemperaturowych
Transport chłodniczy jest bardziej wyjątkowy w porównaniu z transportem suchymi samochodami dostawczymi. Więcej informacji na temat transportu chłodniczego można znaleźć na stronie kompletny przewodnik po ciężarówkach chłodniach. Do transportu lodów, czekoladek, kwiatów, łatwo psujących się towarów, produktów spożywczych, kosmetyków i leków zwykle używamy naczep chłodni.
Chłodzone naczepy wielotemperaturowe odgrywają bardzo dużą rolę, a informacje, które należy zrozumieć, znajdują się poniżej.

Co to jest wielotemperaturowa naczepa chłodnicza/referencyjna?
Przyczepy wielotemperaturowe mogą realizować wiele stref temperaturowych we wnętrzu, mogą dzielić wnętrze przedziału na 2-4 strefy o różnych temperaturach, a każda z nich ma inną temperaturę, która może być temperaturą otoczenia, chłodnią, zamrożoną, izolowaną itp. Kontrola temperatury przyczepy chłodni jest również zainstalowana w celu kontrolowania temperatury przyczepy chłodni. Instalując kontrolę temperatury naczepy chłodniczej, a także dostosowując system chłodniczy, można uzyskać różne temperatury.
Korzystanie z wielotemperaturowych ciężarówek chłodni pozwala zwiększyć zyski w porównaniu z ciężarówkami jednotemperaturowymi. ciężarówki chłodnie, może uzyskać większy zysk, załadować więcej towarów i więcej różnych rodzajów towarów.
Oczywiście konkurencja w różnych strefach temperaturowych, należy również wziąć pod uwagę, że niektóre strefy temperaturowe mogą przynieść większe zyski.
Co to jest ciężarówka chłodnia wielotemperaturowa?
Wielotemperaturowe ciężarówki chłodnie, podobnie jak naczepy wielotemperaturowe, mają możliwość podzielenia swoich przedziałów na różne strefy temperaturowe, w tym naczepy również. Jest wiele rzeczy, które różnią się od naczepy. Wielotemperaturowe ciężarówki chłodnie mają mocniejszy agregat chłodniczy, są bardziej złożone, wymagają więcej zestawów i są używane zarówno do transportu międzykontynentalnego, jak i międzymiastowego.
Rynek wielotemperaturowych naczep chłodniczych
W ostatnich latach rynek wielotemperaturowych naczep chłodniczych i ciężarówek rósł z roku na rok, zwłaszcza w Ameryce Północnej, która jest głównym rynkiem naczep wielotemperaturowych, a oczekuje się, że wielotemperaturowe naczepy chłodnicze będą rosły przy CAGR około 7%. Jak zbadano w naszym Ciężarówka chłodnia vs suchy van porównanie, dlaczego wzrost może być tak szybki? Ze względu na dojrzałość technologii oraz rozwój materiałów i akcesoriów, rynek staje się coraz bardziej popularny w użyciu Panele piankowe FRP, Wraz z rozwojem rynku i regulacjami rządowymi, zapotrzebowanie na różne temperatury chłodzenia rośnie z roku na rok.
Zakres temperatur naczep chłodni
Zapotrzebowanie na temperaturę w naczepach chłodniach zależy od rodzaju przewożonych towarów, jeśli jest to jakiś świeże warzywa, Jego zapotrzebowanie na temperaturę wynosi 0-3 ℃, w przypadku transportu owoców, takich jak arbuz, jabłka itp., zapotrzebowanie na temperaturę wynosi 7-10 ℃, jeśli musisz transportować te dwa produkty w tym samym czasie, musisz mieć co najmniej 2 strefy temperaturowe, a system temperatury zostanie dostosowany do temperatury dla tej strefy.
Warzywa:
Marchew, marchew, biała rzodkiew, cebula, grzyby, domeny. Potrzeba 0-2°C
Ogórki, melony, arbuzy, dynie, kabaczki, pomidory. Wymagają 10 stopni Celsjusza
Mięso:
Mrożona wołowina, mrożone jaja. Potrzeba -11 do -9,4°C
Świeże mięso, wieprzowina. Wymaga temperatury od 0 do 1°C
Kwiaty:
transport kwiatów w chłodniach. 4°C do 18°C
transport chłodniczy: poniżej 0°C
transport chłodniczy leków:
15 do +25°C (izolowane)
-15 do -25°C
-60 do -80 ℃ (głębokie mrożenie)
Poniżej -150 ℃ (bardzo niska temperatura zamarzania)
| Kategoria | Produkty | Wymagana temperatura |
| Warzywa | Marchew, biała rzodkiew, cebula, pieczarki, por | 0-2°C |
| Ogórki, melony, arbuzy, dynie, kabaczki zimowe, pomidory | 10°C | |
| Mięso | Mrożona wołowina, mrożone jaja | -11 do -9,4°C |
| Świeże mięso, wieprzowina | 0 do 1°C | |
| Kwiaty | Transport kwiatów w warunkach chłodniczych | 4°C do 18°C |
| Transport chłodniczy | Ogólny transport chłodniczy | Poniżej 0°C |
| Leki | Izolowany transport chłodniczy | 15 do +25°C |
| Zamrożone leki | -15 do -25°C | |
| Leki do głębokiego zamrażania | -60 do -80°C | |
| Zamrażanie w bardzo niskich temperaturach | Poniżej -150°C |
Wymagania temperaturowe dla różnych produktów
Jak podzielić przyczepę wielotemperaturową?
Temperatura w wielotemperaturowej naczepie chłodni jest zazwyczaj mierzona od przodu do tyłu. Im bliżej sprzętu chłodniczego, tym lepszy efekt chłodzenia można uzyskać, zwykle w pobliżu przedniej części strefy zamrażania, która może osiągnąć najlepszy efekt chłodzenia

Wielotemperaturowe ciężarówki chłodnie są podzielone na 4 strefy
- 1 strefa
Ponieważ znajduje się blisko przodu pojazdu, zapewnia najlepszy efekt chłodzenia.
Może być stosowany do transportu towarów wymagających szczególnie niskiej temperatury, takich jak farmaceutyki.
- 2 strefa
Druga komora może być używana jako strefa zamrażarki do transportu mrożonego mięsa i innych produktów.
- 3 strefa
Może być używana jako strefa chłodnicza do transportu świeżego mięsa, warzyw itp. w temperaturach od -1 do 7°C.
- 4 strefa
Ogólnie rzecz biorąc, czwarta strefa nie jest przeznaczona do chłodzenia, ale ponieważ nadwozie ciężarówki chłodni jest dobrze izolowane, może mieć bardzo dobry efekt izolacji termicznej.
Może również transportować towary suche. Służy do transportu produktów, które nie wymagają wysokich temperatur.
Środkowa przegroda działowa (2 strefy)
Ogólnie rzecz biorąc, centralna przegroda nie jest podzielona na dwie strefy, jak wspomniano wcześniej w artykule, tylko musi być podzielona na dwie strefy. Powodem tego jest uwzględnienie systemu chłodzenia chłodniczego, który może obniżyć koszty i zwiększyć wydajność chłodzenia.
Korzyści:
Ładunek można łatwo wyjąć z tylnych lub bocznych drzwi.
Oczywiście, oprócz rozróżniania różnych temperatur, istnieje również potrzeba nieprzerwanej kontroli temperatury, aby zapobiec wypadkom, które mogą spowodować nieodwracalne szkody, jeśli wystąpią.
Które branże wymagają ciężarówek chłodni o różnych temperaturach?
Wielotemperaturowe ciężarówki chłodnie stanowią zaawansowane rozwiązanie transportowe, doskonale zaspokajające potrzebę jednoczesnego transportu towarów wymagających różnych temperatur. Oprócz firm logistycznych wykorzystujących te pojazdy do przewozu różnych ładunków, inne branże również polegają na możliwościach transportu w różnych temperaturach.
- Dystrybucja w przemyśle spożywczym: Bezpieczeństwo żywności jest najważniejsze, a zmienne temperatury wpływają na jej jakość. Zakłady przetwórstwa mięsnego, dostawcy warzyw i owoców oraz podobne firmy stosują wózki wielotemperaturowe. Zapobiega to nie tylko zanieczyszczeniom krzyżowym, ale także zapewnia integralność produktu.
- Dystrybucja farmaceutyczna: Różne leki wymagają różnych temperatur przechowywania. Na przykład szczepionki i biofarmaceutyki wymagają określonych warunków temperaturowych podczas transportu.
- Produkty chemiczne: Towary chemiczne wymagają transportu w kontrolowanej temperaturze, aby zachować stabilność chemiczną, moc i bezpieczeństwo.
Wielotemperaturowe ciężarówki chłodnie zapewniają doskonałe środowisko o kontrolowanej temperaturze, jednocześnie zwiększając wydajność. Umożliwiają jednoczesny transport różnych towarów wrażliwych na temperaturę, zmniejszając koszty wysyłki i znacznie zwiększając ogólną wydajność logistyki.
Komponenty wielotemperaturowego systemu chłodzenia
Dobry system chłodniczy może zapewnić bardziej wydajny transport. Przy wyborze urządzenia chłodniczego należy wziąć pod uwagę szereg czynników.
Siatka skraplacza, sterownik, zintegrowana telematyka, drzwi kompozytowe, sprężarka, generator prądu stabilizowanego, parownik.
Jakie są różnice między ciężarówkami chłodniami wielotemperaturowymi i jednotemperaturowymi?
Podstawowa różnica polega na złożoności i elastyczności kontroli temperatury. Ciężarówki wielotemperaturowe posiadają 2-4 niezależne przedziały, każdy z własnym systemem chłodzenia, umożliwiając jednoczesny transport towarów mrożonych, chłodzonych i w temperaturze otoczenia - zwiększając wydajność i rentowność. Ciężarówki jednotemperaturowe utrzymują stałą temperaturę, odpowiednią tylko dla jednorodnych ładunków i podatną na problemy jakościowe podczas transportu mieszanego. Konstrukcje wielostrefowe są bardziej zaawansowane, oferując jednolitą izolację i niższe zużycie energii, dzięki czemu nadają się do transportu na duże odległości i w wielu kategoriach. Pojazdy jednostrefowe są prostsze i lepiej nadają się do transportu na krótkich dystansach i w jednym celu.
Powiązany post
Powiązany produkt
Wprowadzenie autora

Dzień dobry, klienci
Nazywam się Jack Yu i jestem dyrektorem biznesowym w firmie Skrzynka kompozytowa. Od ponad 10 lat działam w branży płyt warstwowych, ciężarówek chłodni i samochodów kempingowych. Zapraszam do kontaktu skontaktuj się z nami. Z przyjemnością zapewniam najlepszą obsługę i produkty.
E-mail: info@composite-box.com











