Panneaux isolés pour carrosserie de camion

Nous sommes des fabricants de panneaux isolés pour camions. Nous personnalisons panneaux sandwich PU/XPS en fibre de verre en fonction de vos dimensions et de vos exigences en matière de châssis. Personnalisable panneaux frontaux, panneaux de toit, panneaux latéraux, portes arrièreet panneaux latéraux de porte sont disponibles. Convient aux compartiments réfrigérés et isolés. Les valeurs R varient de 4 à 25, densités de 35 à 60 kg/m³et des épaisseurs de 30 à 160 mm. Nous fournissons CKD/SKD les modèles de carrosseries de camions frigorifiques.

Facile à assembler grâce à sa conception modulaire
Plusieurs matériaux légers disponibles
Des camions-citernes, des remorques et des semi-remorques de différentes tailles sont disponibles sur mesure !
Deux personnes peuvent effectuer l'installation en seulement trois heures.
Kits personnalisés à plat ou en kit, unités pré-assemblées

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Caractéristiques

Les panneaux sandwich avec des peaux en fibre de verre et de la mousse isolante peuvent améliorer les performances d'isolation et minimiser le transfert de chaleur.Composite Box a de nombreuses années d'expérience dans la fabrication de panneaux isolés pour camions. Nous disposons d'un équipement de laminage à chaud de pointe et d'une machine d'usinage CNC à 5 axes. Nous utilisons des extrusions d'acier et d'aluminium renforcées à l'intérieur pour garantir la stabilité. Nous pouvons produire des panneaux isolants pour camions légers, beaux, sans soudure, résistants aux chocs et à la corrosion. Nous nous engageons à fournir des solutions personnalisées efficaces, légères et durables pour aider l'industrie mondiale du transport frigorifique. Nos produits sont appréciés par les concessionnaires de camions frigorifiques du monde entier.

Nous offrons des services de personnalisation :

Offre une large gamme de matériaux de masquage qui peuvent être personnalisés avec des textures brillantes, mates ou antidérapantes.
Support d'accessoires : Serrure, charnières, joints et Eclairage LED sont disponibles. Compatible avec la livraison CKD/SKD pour simplifier le processus d'assemblage.
Elle est équipée de machines de laminage à chaud et de lignes d'usinage de précision à commande numérique, ainsi que de procédures rigoureuses d'inspection de la qualité.

Panneaux de carrosserie isolés pour camions 2

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Catalogue

Notre produit

Panneaux sandwichs en mousse FRP

Panneaux sandwichs en mousse CFRT

Panneaux alvéolaires en PP

Panneaux sandwich en mousse

Carrosserie et boîte de camion

Carrosserie de camping-car

Contact

info@composite-box.com
@topolo

Avantages du produit

Composite Box a commencé à fournir des panneaux sandwich en mousse pour les camions frigorifiques ; après des années de recherche et de production, nous pouvons fournir une solution complète, et en termes de performance, nous pouvons faire mieux.

Rentable : La capacité de production interne permet de réduire les coûts.
Kits personnalisés : jusqu'à 16 types de kits disponibles, y compris le plancher, la porte d'entrée, les serrures, etc.
Haute résistance : en utilisant le PRF comme peau, laminage sous vide à haute température.
Longue durée de vie : pas facile à vieillir, bonne étanchéité, longue durée de vie
Installation facile : une seule personne peut l'installer.
Matériel avancé : au-delà des panneaux de carrosserie traditionnels en aluminium
Plusieurs matériaux disponibles.
Notre équipe propose une conception professionnelle et un savoir-faire de premier ordre
pour garantir des solutions d'isolation parfaites pour les panneaux de carrosserie des camions.

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Choix des matériaux d'isolation

Nos mousses isolantes sont composées de matériaux tels que le XPS, le PU et le PP en nid d'abeille, chacun convenant à des peaux et des applications différentes. Veuillez vous référer au tableau que j'ai fourni pour optimiser l'efficacité du transport de votre chaîne du froid.

Cœur de métier	Revêtement	Avantages	Scénarios d'application
Mousse XPS	FRP/CFRT	Imperméable, résistant à l'humidité	Viande congelée, produits agricoles
Mousse PU	Panneau d'aluminium	Excellente isolation thermique	Produits pharmaceutiques, produits laitiers
Nid d'abeille en PP	PRFV	Ultra-légère, très résistante	Produits secs, zones à températures multiples

Caractéristiques principales des panneaux isolés sur mesure pour carrosserie de camion

.La fonction principale des panneaux isolants pour carrosserie de camion est d'assurer une isolation thermique efficace, réduisant considérablement le transfert de chaleur afin de maintenir une température intérieure stable et de diminuer la consommation d'énergie du groupe frigorifique. L'utilisation de polyuréthane ou Noyau en mousse XPS matériaux, la conductivité thermique peut être aussi faible que 0,022 W/m·K. Ils résistent sans difficulté à des écarts de température allant de -18 °C à +20 °C. Ce matériau composite s'adapte à divers cadres structurels, notamment le bois, l'alliage d'aluminium et le FRP, ce qui permet un renforcement flexible en fonction des exigences opérationnelles.

Par rapport aux panneaux traditionnels en aluminium, ils réduisent le poids de plus de 30%, améliorant considérablement l'efficacité du transport. Leur conception modulaire garantit une compatibilité parfaite avec divers accessoires, facilitant ainsi un assemblage rapide et une production en série.

Pourquoi choisir une boîte composite ?

Composite Box est spécialisée dans les solutions de panneaux composites sur mesure pour les camions frigorifiques, offrant des services personnalisés qui garantissent un ajustement précis, quelles que soient les dimensions ou le type de châssis. Nous commençons par sélectionner les matériaux adaptés à vos besoins, puis nous passons à la conception, avant de procéder à la production en série.

Avantages renforcés

Nous offrons les avantages quantitatifs les plus rentables, avec des solutions qui procurent des avantages à long terme. Nos panneaux isolants apportent des améliorations tangibles.

Réduction du poids

Économies d'énergie

Augmentation de la capacité de charge

Spécifications des matériaux de haute performance :

Spécifications des matériaux haute performance
peau en fibre de verre : 0,8 mm~5 mm
Mousse d'isolation : mousse XPS (polystyrène extrudé), PU (polyuréthane)
Epaisseur totale : 30~120mm
Largeur : jusqu'à 3,1 m
Longueur : jusqu'à 11,8 m

Application

Applications industrielles:

Transport frigorifique
Distribution de produits surgelés
Logistique pharmaceutique
Transformation des aliments
Aide d'urgence

Fournit également des panneaux sandwich pour les camions alimentaires, les camions remorques sanitaires et les camions pour chevaux.

principaux types de camions frigorifiques :

Semi-remorques frigorifiques
Camions frigorifiques lourds/moyens/légers
Fourgonnettes frigorifiques (par exemple, petits camions-citernes)
Camions avec caisses frigorifiques
Camions frigorifiques électriques et à énergie nouvelle

FAQ

Il existe de nombreux types de panneaux isolés qui sont principalement utilisés sur les camions frigorifiques, les camions-congélateurs et les camions isolés. Ils peuvent également être utilisés dans la construction, les murs intérieurs et d'autres domaines. Les types les plus courants sont les suivants :

Panneaux sandwichs en plastique renforcé de fibres de verre (PRFV) : avec le PRFV comme peau et principalement de la mousse XPS ou PU comme matériau de base, ils sont légers (environ 2,5-3 kg/m2) et ont d'excellentes performances d'isolation. Ils conviennent aux compartiments frigorifiques et ont une durée de vie allant jusqu'à 15 ans.
Panneau isolant composite en feuille d'aluminium : la peau est en feuille d'aluminium, le matériau central est en polystyrène ou en polyuréthane, le poids est plus élevé (environ 5 kg/m2), mais il est résistant à la corrosion, il convient aux entrepôts frigorifiques des usines de transformation des aliments.
Panneau isolant en polyuréthane (PU) : Mousse de PU comme noyau, forte isolation thermique (conductivité thermique d'environ 0,022 W/m-K), couramment utilisée dans les murs des bâtiments, épaisseur de 30 à 150 mm.
Panneaux isolés en polystyrène extrudé (XPS) : Noyau à base de XPS, bonne résistance à l'eau (absorption d'eau <1%), adapté aux environnements humides, tels que les planchers de camions frigorifiques.

Les camions frigorifiques sont conçus pour le transport à basse température et leur structure comprend un châssis, un compartiment et un système de réfrigération. Le châssis est généralement un châssis de camion léger ou moyen (par exemple Ford Transit), d'une capacité de 1 à 2 tonnes. Les compartiments sont constitués d'un revêtement en FRP ou en aluminium, d'un noyau en mousse XPS ou PU (30-120 mm d'épaisseur, conductivité thermique 0,022-0,028 W/m-K), avec un bon effet d'isolation thermique. Paroi intérieure lisse, avec trous de drainage, plancher antidérapant, adapté au transport d'aliments et de médicaments.

Les mousses XPS (polystyrène extrudé) et PU (polyuréthane) sont couramment utilisées comme matériaux de base pour les panneaux d'isolation, et il existe une nette différence entre les deux en termes de performance et d'application. Voici les principaux aspects de leurs différences :

Isolation thermique : La mousse PU a une conductivité thermique plus faible (environ 0,022 W/m-K), mais elle est supérieure à la mousse XPS (environ 0,028 W/m-K), qui offre une meilleure isolation et convient aux environnements d'entreposage frigorifique plus exigeants.
Densité et poids : La densité du XPS est d'environ 30-50 kg/m3, celle du PU d'environ 40-60 kg/m3, le PU est légèrement plus lourd, mais plus résistant (la résistance à la compression est d'environ 0,2-0,3 MPa, celle du XPS est de 0,15-0,25 MPa).
Imperméable à l'eau : Le XPS a une faible absorption d'eau (<1%) et convient mieux aux environnements humides ; le PU a une absorption d'eau légèrement plus élevée (environ 2-3%), mais elle peut être améliorée par l'étanchéité, par exemple en ajoutant une couche de contreplaqué à l'extérieur, ce qui peut améliorer les performances en matière d'imperméabilité.
Coût : XPS est moins cher, PU est plus cher.
Application : ce sont tous deux d'excellents matériaux d'isolation en mousse, mais il est préférable de les choisir en fonction des besoins réels.