LKW-Isolierplatten

Composite ist ein Hersteller von isolierten Lkw-Paneelen und bietet Glasfaser-Sandwichpaneele bester Qualität an. Die Verwendung von Isolierschaum als Kern kann die Lösung für Kühl- und Tiefkühlfahrzeuge verbessern. Wir bieten Kastenaufbauten für Kühlfahrzeuge mit CKD/SKD-Lieferung an.

Einfacher Zusammenbau durch modularen Aufbau
Mehrere leichte Materialien verfügbar
Maßgeschneiderte Kastenwagen, Anhänger und Auflieger in verschiedenen Größen sind verfügbar!

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Eigenschaften

Sandwich-Paneele mit Glasfaserschichten und Isolierschaum können die Isolierleistung verbessern und die Wärmeübertragung minimieren.Composite Box hat viele Jahre Erfahrung in der Herstellung von isolierten LKW-Paneelen. Wir haben weltweit fortschrittliche Heißpress-Laminieranlagen und 5-Achsen-CNC-Bearbeitungsmaschinen. Wir verwenden verstärkte Stahl- und Aluminiumprofile im Inneren, um die Stabilität zu gewährleisten. Wir können leichte, schöne, nahtlose, stoßfeste und korrosionsbeständige Lkw-Isolierplatten herstellen. Wir sind bestrebt, effiziente, leichte und dauerhafte kundenspezifische Lösungen für die globale Kühltransportindustrie zu liefern. Unsere Produkte sind bei Kühlwagenhändlern auf der ganzen Welt beliebt.

Wir bieten Anpassungsdienste an:

Bietet eine breite Palette von Abdeckmaterialien an, die mit glänzenden, matten oder rutschfesten Texturen versehen werden können.
Unterstützung durch Zubehör: Riegel, Scharniere, Dichtungen und LED-Beleuchtungssystem sind erhältlich. Kompatibel mit CKD/SKD-Lieferung zur Vereinfachung des Montageprozesses.

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Produktkatalog

Unser Produkt

FRP Schaumstoff-Sandwich-Paneele

CFRT Schaumstoff-Sandwich-Paneele

PP-Wabenpaneele

Schaumstoff-Sandwich-Paneele

Lkw-Aufbau&Box

RV Camper Körper

Kontaktieren Sie uns

info@composite-box.com
@topolo

Produktvorteile

Composite Box hat schon früh Schaumstoff-Sandwich-Paneele für Kühlfahrzeuge angeboten; nach jahrelanger Forschung und Produktion können wir eine Komplettlösung anbieten, und in Bezug auf die Leistung können wir noch besser sein.

Kostengünstig: Die eigene Produktionskapazität senkt die Kosten.
Kundenspezifische Bausätze: bis zu 16 Typen von Bausätzen erhältlich, einschließlich Boden, Haustür, Schlösser usw.
Hohe Festigkeit: Verwendung von FRP als Haut, Vakuum-Hochtemperatur-Laminierung.
Lange Nutzungsdauer: nicht leicht zu altern, gute Wasserdichtigkeit, lange Lebensdauer
Einfache Installation: eine Person kann es installieren.
Fortgeschrittenes Material: über die traditionellen Aluminium-Karosserieteile hinaus

Spezifikationen für hochleistungsfähige Materialien:

Spezifikationen für Hochleistungsmaterialien
Fiberglas-Haut: 0,8mm~5mm
Isolierschaum: XPS-Schaum (extrudiertes Polystyrol), PU-Schaum (Polyurethan)
Gesamtdicke: 30~120mm
Breite: bis zu 3,1 m
Länge: bis zu 11,8 m

Anmeldung

Gekühlter Transport
Gefrorener Vertrieb
Pharmazeutische Logistik
Lebensmittelverarbeitung
Notfall-Hilfe

FAQ

Es gibt viele Arten von Isolierpaneelen, die vor allem bei Kühl- und Gefrierfahrzeugen sowie bei isolierten Lastwagen verwendet werden. Sie können auch im Bauwesen, in Innenwänden und anderen Bereichen eingesetzt werden. Zu den gängigen Typen gehören:

Sandwich-Paneele aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK): Mit GFK als Außenhaut und meist XPS- oder PU-Schaum als Kernmaterial sind sie leicht (ca. 2,5-3 kg/m2) und haben eine hervorragende Isolierleistung, die sich für Kühlräume eignet und eine Lebensdauer von bis zu 15 Jahren hat.
Aluminiumfolien-Verbunddämmplatte: Die Außenhaut besteht aus Aluminiumfolie, das Kernmaterial aus Polystyrol oder Polyurethan, schwerer (ca. 5 kg/m2), aber korrosionsbeständig, geeignet für die Kühllagerung in der Lebensmittelverarbeitung.
Polyurethan (PU)-Dämmplatte: PU-Schaum als Kern, starke Wärmedämmung (Wärmeleitfähigkeit von etwa 0,022 W/m-K), üblicherweise in Gebäudewänden verwendet, Dicke 30-150 mm.
Isolierte Platten aus extrudiertem Polystyrol (XPS): Kern auf XPS-Basis, gute Wasserbeständigkeit (Wasseraufnahme <1%), geeignet für feuchte Umgebungen, wie z. B. Kühlwagenböden.

Kühltransporter sind für den Transport bei niedrigen Temperaturen ausgelegt und bestehen aus Fahrgestell, Ladefläche und Kühlsystem. Das Fahrgestell ist meist ein leichtes oder mittleres Lkw-Fahrgestell (z. B. Ford Transit), das 1-2 Tonnen tragen kann. Die Abteile bestehen aus einer FRP- oder Aluminiumblechhaut und einem XPS- oder PU-Schaumkern (30-120 mm dick, Wärmeleitfähigkeit 0,022-0,028 W/m-K), der eine gute Wärmedämmung bietet. Glatte Innenwand, mit Entwässerungslöchern, rutschfester Boden, geeignet für den Transport von Lebensmitteln und Medikamenten.

XPS (extrudiertes Polystyrol) und PU (Polyurethan)-Schaumstoffe werden häufig als Kernmaterial für Dämmplatten verwendet, und es gibt einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden in Bezug auf Leistung und Anwendung. Im Folgenden werden die wichtigsten Aspekte ihrer Unterschiede erläutert:

Wärmedämmung: PU-Schaum hat eine geringere Wärmeleitfähigkeit (ca. 0,022 W/m-K), ist aber besser als XPS (ca. 0,028 W/m-K), das eine bessere Isolierung bietet und für anspruchsvollere Kühlhausumgebungen geeignet ist.
Dichte und Gewicht: Die Dichte von XPS beträgt ca. 30-50 kg/m3, die Dichte von PU ca. 40-60 kg/m3, PU ist etwas schwerer, aber stärker (die Druckfestigkeit beträgt ca. 0,2-0,3 MPa, XPS 0,15-0,25 MPa).
Wasserdicht: XPS hat eine geringe Wasseraufnahme (<1%) und ist besser für feuchte Umgebungen geeignet; PU hat eine etwas höhere Wasseraufnahme (ca. 2-3%), kann aber durch Versiegelung verbessert werden, z. B. durch eine Sperrholzschicht auf der Außenseite, die die Wasserdichtigkeit verbessert.
Kosten: XPS kostet weniger, PU ist teurer.
Anwendung: Sie sind beide ausgezeichnete Dämmstoffe, aber es ist am besten, je nach den tatsächlichen Bedürfnissen zu wählen.