carrosserie de camion pour le transport de marchandises sèches

Fabricant de carrosseries durables en fibre de verre pour fourgons de transport de marchandises sèches

Solutions spécialisées pour les camions

Les carrosseries en fibre de verre pour fourgons de marchandises sèches de Composite Box ont tout ce dont vous avez besoin. La recherche de carrosseries plus légères et plus durables. En adoptant les nouveaux panneaux en mousse FRP, le poids est réduit d'au moins 200 kilogrammes. Ils peuvent remplacer les panneaux traditionnels. sandwich en mousse d'aluminium corps. Pour le transport sur de longues distances dans différents environnements, quelle que soit la route. Grâce à nos carrosseries en PRFV, votre cargaison peut atteindre sa destination en toute sécurité.

Nos corps sont utilisés dans de nombreuses industries. Ils nous ont choisis parmi les grandes entreprises de fret, les sociétés de crédit-bail, les entreprises de transport de produits frais et les entreprises de transport de marchandises. légumeset les transporteurs de bétail.

Caractéristiques du produit :

  • La longueur de la carrosserie de 4,2m~12m peut être personnalisée. Nous proposons des carrosseries fourgon sec en 10′, 12′, 14′, 16′, 18′, 20′, 22′, 24′, 26′ et 28′.
  • Plus de 16 types d'options de kits utilisent les matériaux les plus durables.
  • PETPVC, contreplaqué, renfort en aluminium, tôle d'aluminium et autres options.

Nous disposons d'experts pour concevoir la structure de la carrosserie pour vous. En fonction de vos besoins, nous pouvons augmenter votre productivité et réduire vos risques et vos coûts. Que vous fassiez du transport de marchandises, de la livraison ou de la location, avec nos boîte de camion de déménagement en utilisant des panneaux FRP.

Nous proposons des kits pour le plancher, le cadre, la lumière LED, le pare-chocs, le chargement, la porte latérale, porte arrièreet le corps de la boîte.

catalogue

les spécificités :

Plus rapide, plus léger et plus rentable.

Le panneau sandwich FRP, en tant que panneau principal, est supérieur à la structure traditionnelle de la carrosserie du camion en aluminium. La réduction du poids et l'augmentation de la capacité de charge en sont les points forts.

  • Le corps est résistant à la corrosion, à l'eau et à l'humidité.
  • Le noyau en PET est respectueux de l'environnement et recyclable.
  • Pas de rivets, une plus belle apparence.
  • Légèreté, réduction des coûts et augmentation de l'efficacité
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Carrosseries de camions de fret sec de première qualité, panneaux muraux en mousse FRP et planchers.

La structure est constituée de panneaux en mousse renforcée de FRP. Par rapport à l'ancienne carrosserie en aluminium, ils peuvent répondre à la demande. Elle est plus résistante, plus légère et plus économe en carburant.

En fonction des performances recherchées, nous proposons des peaux en PRV et en PRFV. Des mousses telles que PET, PVC, PU et XPS peuvent être utilisées pour la couche sandwich. Il existe différentes performances et structures internes renforcées. Elles sont plus stables tout en étant légères. L'utilisation de notre programme de carrosseries de fourgons peut réduire le coût total pour vous.

Options de personnalisation :

Nos carrosseries de fret sec peuvent être fabriquées selon les normes existantes ou personnalisées pour répondre à vos besoins. Nous utilisons des matériaux robustes et durables. Nos experts vous proposeront des lignes directrices et des conceptions adaptées à votre environnement, à votre taille et à votre application.

  • Structure : différents matériaux peuvent être choisis comme matériaux de carrosserie.
  • Portes avant et arrière : Des leviers de verrouillage de porte exposés et des leviers de verrouillage de porte dissimulés sont disponibles pour les carrosseries de vrac sec.
  • Levier de verrouillage de porte exposé : Le levier de verrouillage se trouve à l'extérieur, ce qui permet une vision plus intuitive de l'état, du verrouillage et du déverrouillage par des moyens physiques.
  • Levier de verrouillage de porte caché : meilleure furtivité, prévention des invasions illégales, bonnes performances en matière de sécurité et aspect plus esthétique.
  • Cadre latéral et arrière : Un cadre de porte en acier inoxydable 304 est fourni pour offrir un support plus stable au corps de la boîte, avec une conception de rivets cachés, une apparence lisse et aucune trace de soudure.
  • Le sol : De formes et d'utilisations différentes, Elevate propose des sols antidérapants en diamant, des sols en bois dur, des sols en tuyaux en T et des sols en tuyaux rectangulaires.
  • Piste électronique : Différents kits sont disponibles, utilisant des matériaux en aluminium et en acier galvanisé, qui permettent de mieux fixer la cargaison et d'éviter les oscillations.
  • Couvertures des bords et des coins : fabriqués en extrusion d'aluminium, sont très durables.

Kits

serrure et changements

Serrures de portes de camions

cadre de la porte arrière 1

Cadre de la porte

sous-châssis de camion 3

Sous-châssis de camion

étage02 1

Plancher du camion

porte latérale

Porte latérale

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Hayon élévateur

porte arrière du camion

Porte arrière du camion

e piste 1

Piste E

porte latérale de camion frigorifique

porte latérale de camion frigorifique

fourgon de fret sec

Boîte en composite

Application des carrosseries de fourgons de transport de marchandises sèches

  • Transport des denrées alimentaires
  • Transport de marchandises
  • Transport de matières premières
  • Transport en vrac
  • Transport logistique
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pourquoi nous choisir ?

Satisfaction des clients

Insister sur la qualité des produits et des serveurs, centrés sur l'expérience du client

Assurance qualité

Nous contrôlons rigoureusement chaque processus de production afin d'offrir à nos clients une garantie de qualité fiable.

Ligne de production avancée

La chaîne de production la plus performante au monde garantit la précision et l'efficacité des produits.

Personnalisation

Nous offrons la possibilité de personnaliser 100%, ce qui rend les commandes moins difficiles.

FAQ

Poids réduit : La légèreté des panneaux de mousse FRP permet de réduire le poids de l'ensemble du véhicule, ce qui permet d'augmenter la charge utile, de réduire la consommation de carburant et de diminuer considérablement les coûts de transport.

Esthétique : La surface est plate et lisse, ce qui convient à l'affichage de publicités et à la peinture pour améliorer l'image de marque.

Durable : le matériau est résistant à la rouille et à la corrosion, ne pollue pas et présente d'excellentes performances en matière d'isolation thermique, ce qui contribue aux économies d'énergie et à la réduction des émissions.

Durée de vie prolongée : une excellente résistance structurelle, une bonne résistance aux intempéries, une durée de vie de 10 à 15 ans et de faibles coûts d'entretien.

Contreplaqué renforcé de fibres de verre（GRP） contreplaqué :

Le contreplaqué est traité avec un imperméabilisant et un ignifugeant, et recouvert d'une couche de fibre de verre, ce qui lui confère une meilleure esthétique et une plus grande durabilité tout en maintenant un avantage de coût.

Panneaux en mousse PET renforcée de fibre de verre :

Les panneaux en mousse PET sont non seulement plus résistants que les matériaux traditionnels tels que le XPS et le PU, mais ils sont également recyclables et très rentables, ce qui en fait le choix privilégié pour les matériaux de compartiment respectueux de l'environnement.

Panneau en nid d'abeille PP renforcé de fibres de verre :

Ce matériau combine une âme en nid d'abeille en PP et des panneaux en fibre de verre, ce qui lui confère à la fois légèreté et résistance. Combiné à de nouveaux matériaux FRP (par exemple, CFRT), il permet de réduire le poids et d'augmenter la résistance.

Efficace et pratique : Toutes les pièces de la carrosserie du camion sont préfabriquées en usine et peuvent être rapidement assemblées avec des outils simples après le transport sur le site, ce qui réduit la dépendance à l'égard de travailleurs hautement qualifiés.

Optimisation des coûts : L'utilisation du transport par lots permet de réduire les coûts logistiques et de raccourcir les délais d'assemblage et de livraison.

Adaptation souple : Il convient au transport interrégional et à la demande du marché international et peut être personnalisé en fonction des besoins des différents clients.

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