Avantages et description du produit composite de semi-remorque en fibre de verre

Panneau sandwich en contreplaqué de fibre de verre description du produit

Panneau sandwich en contreplaqué de fibre de verreApplication du produit

Panneaux de contreplaqué en fibre de verre pour camions

Spécialement conçu pour les remorques de fret et les petites remorques de fret.

Nous sommes spécialisés dans la production de panneaux de contreplaqué en fibre de verre pour les carrosseries de camions. Nous offrons une utilisation optimale des matériaux. Le contreplaqué est composé de plusieurs couches de bois mince, dont les anneaux de croissance sont disposés perpendiculairement les uns aux autres. Le bois est séché naturellement à l'air pendant plus de huit ans, ce qui garantit un taux d'humidité inférieur à 6%. Il peut être utilisé pour fabriquer des carrosseries de camions et des carrosseries pour le transport de marchandises sèches.

Production de tailles courantes telles que 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds, etc.
Plus de 15 kits disponibles
Réduction du coût de 30%

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Caractéristiques

Options du kit de personnalisation :

Zone multi-températures
Leviers de verrouillage dissimulés sur les portes latérales et arrière
Plancher en T
Plancher en T, plancher antidérapant
Cadre auxiliaire en aluminium/acier
Panneaux FRP/CFRT
Unités de réfrigération individuelles, séries de refroidisseurs
Serrures et charnières de portes
Piste électronique
Cadre en acier inoxydable
Plinthe en aluminium, plinthe en FRP

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Catalogue des produits

Notre produit

Panneaux sandwichs en mousse FRP

Panneaux sandwichs en mousse CFRT

Panneaux alvéolaires en PP

Panneaux sandwich en mousse

Carrosserie et boîte de camion

Carrosserie de camping-car

nous contacter

info@composite-box.com
@topolo

Avantages

Nous utilisons des panneaux de mousse XPS à revêtement FRP comme structure principale. Il améliore l'isolation thermique et la résistance aux chocs. Notre carrosserie de semi-remorque est le meilleur matériau à haute performance. Elle est résistante aux chocs, ne se casse pas facilement et ne se raye pas.

ÉPAISSEUR PERSONNALISÉE : Les panneaux de mousse FRP peuvent être personnalisés avec différentes épaisseurs pour répondre à de meilleurs besoins en matière d'entreposage frigorifique.
Zones multi-températures : Les remorques SEMI peuvent être converties en zones multi-températures pour le transport de différentes marchandises réfrigérées.
Panneaux de mousse isolante personnalisables : Des mousses isolantes PU, XPS et autres mousses isolantes à haute résistance sont disponibles.
LONGUE DURÉE DE VIE : Les remorques ordinaires sont coûteuses à fabriquer, et si elles ont une courte durée de vie, cela augmente le coût. Nos structures durent jusqu'à 10 ans
Kits abondants : nous proposons un grand nombre de kits et de solutions pour les systèmes d'entreposage frigorifique.
La hauteur peut être personnalisée : nous proposons une personnalisation des carrosseries, qui peuvent être adaptées à différentes tailles en fonction des besoins.
Apparence exquise : la surface de la carrosserie de la remorque est constituée de panneaux FRP à surface plane.
Chargement et déchargement rapides : Différentes tailles de portes latérales peuvent être personnalisées pour rendre le chargement et le déchargement plus rapides et plus efficaces.
Léger : Avec la peau FRP et la mousse XPS, le poids total est beaucoup plus léger que le corps en aluminium, ce qui peut améliorer l'efficacité du transport et réduire les coûts.
Excellente isolation thermique : notre carrosserie de remorque peut réaliser d'excellentes performances d'isolation thermique dans la plage de -20℃ à 50℃.

Comparaison de différents panneaux en plastique et en métal

Attribut	Panneaux FRP	Panneaux FRP+CFRT	Panneaux en acier galvanisé	Panneau sandwich en acier coloré
Matériau extérieur	FRP (plastique renforcé de fibres)	Extérieur : FRP Intérieur : CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues)	Acier galvanisé	Alliage d'aluminium
Matériau de base	XPS (polystyrène extrudé) ou mousse PU	Mousse XPS ou PU	Mousse XPS ou PU	Mousse XPS ou PU
Avantages	1. Esthétique, adapté à une apparence très demandée 2. Forte résistance aux chocs, durable 3. Résistant aux UV et aux intempéries 4. Réparable, longue durée de vie 5. Parfaitement compatible avec les matériaux XPS, PU foam core	1. Forte résistance aux chocs 2. Moins coûteux, économique et pratique 3. La technologie de stratification CFRT permet d'améliorer les performances 4. Convient aux camions frigorifiques et aux applications à grande échelle	1. Largement utilisé dans les premières applications, technologie mature 2. Une certaine résistance aux chocs	1. Léger, inoxydable 2. Aspect propre et esthétique 3. Léger, adapté aux applications sensibles au poids

Tableau des dimensions des semi-remorques :(Cas des clients)

pecification	Détails (mm)
Longueur	8524.4 mm
Largeur	2580,00 mm
Hauteur de la porte	2631,6 mm
Hauteur totale	4014,8 mm

Notes :

Longueur : La longueur totale de la carrosserie de la semi-remorque est de 8524,4 mm, ce qui correspond à la distance entre l'avant et l'arrière du véhicule.
Largeur : La largeur de la caisse de la semi-remorque est de 2580 mm, ce qui montre l'espace que le véhicule occupe latéralement.
Hauteur de la porte : La hauteur de la porte est de 2631,6 mm, ce qui représente la hauteur verticale de la porte de la remorque, c'est-à-dire la porte arrière utilisée pour le chargement et le déchargement des marchandises.
Hauteur totale : La hauteur totale de la caisse de la semi-remorque est de 4014,8 mm, soit la distance verticale entre le sol et le point le plus haut du véhicule.