Quels sont les types de chariots élévateurs ?

Les camions-citernes jouent un rôle important dans le transport. Lorsque vous décidez de choisir un type de camion, vous devez le comprendre au préalable. Il existe de nombreux types de camions-citernes et différents manuels. Ils ont des capacités de transport différentes. À partir de ces éléments, j'ai dressé une liste des types de camions-citernes. Je vais vous dire quels sont les types de camions-citernes. Je classerai les camions par ordre d'importance.

Types de camions-citernes

Les camions les plus courants sont camions-citernes standardLes camions frigorifiques, les camions frigorifiques pour le transport de marchandises sèches, les camions frigorifiques droits, les camions frigorifiques à hayon élévateur et les camions frigorifiques à usages multiples. Il existe également des fourgons à rideaux latéraux, des plateaux, des fourgons à compartiments et des petites remorques de transport de marchandises. Certains camions sont nommés en fonction de leur fonction. Il peut s'agir de fourgons pour matières dangereuses, de camions-citernes pour l'aménagement paysager, de camions-citernes pour le bétail, de camions d'intervention d'urgence et de camions publicitaires mobiles.

Fourgon standard

Le fourgon standard est le fourgon commercial le plus populaire, principalement utilisé pour le transport de marchandises générales et de matières premières. Il dispose d'un espace de chargement entièrement fermé, ce qui le rend adapté au transport sur courte et longue distance. En outre, il peut être utilisé pour des services de déménagement.

La capacité de charge varie de 3 à 25 tonnes, et les longueurs sont de 4,2 mètres, 6,2 mètres et 9,6 mètres. La caisse du camion est principalement constituée d'un sandwich de contreplaqué en fibre de verre ou d'un sandwich de PET en fibre de verre.

Camion frigorifique

Camions frigorifiques possèdent leur propre système de refroidissement. Ce système comprend un compresseur, un condenseur, un évaporateur, un détendeur, etc. Cette unité utilise un cycle de réfrigération. Il déplace la chaleur vers l'extérieur pour maintenir l'intérieur au frais. Les camions frigorifiques utilisent généralement de la mousse isolante XPS et PU. Ils ont généralement une longueur de 4 à 9 mètres et peuvent fonctionner entre -18℃ et 7℃. Les fourgons frigorifiques conviennent aussi bien au transport à courte qu'à longue distance.

Camionnette sèche

A camion sec transporte des marchandises qui ne sont pas affectées par la température. C'est l'un des types de camion les plus courants. Ce camion est entièrement fermé et a une grande capacité de charge. Il est également entièrement fermé et a une capacité de charge élevée. Il est très durable, généralement avec un châssis en métal ou en contreplaqué. Ils sont disponibles dans de nombreuses tailles et sont économiques, ce qui permet de réduire les coûts pour les entreprises de logistique.

Camion porteur/caisse

Les camions porteurs font partie des camions commerciaux qui ont un seul châssis du début à la fin. La partie caisse et la partie avant partagent le même châssis et peuvent être conduites sans permis CDL. Les camions porteurs sont utilisés pour le transport de marchandises en chargements partiels (LTL). Ils peuvent être utilisés pour accroître l'efficacité.

Camion-boîte Taillift

A camion-caisse à hayon élévateur dispose d'un hayon à levage hydraulique ou électrique. Cet élévateur se trouve à l'arrière, ce qui facilite le chargement et le déchargement de la cargaison. Il est idéal pour déplacer des articles lourds ou encombrants tels que des appareils électroménagers, des équipements industriels ou des marchandises palettisées. Vous n'aurez pas besoin d'un chariot élévateur à fourche ni de manutention manuelle. La capacité de charge est comprise entre 2 500 et 30 000 livres. Il est largement utilisé dans la distribution urbaine et la logistique à courte distance. Il peut améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement et réduire les coûts de main-d'œuvre. Les coûts de maintenance augmentent légèrement. Cependant, l'aspect pratique est très important. Hautement recommandé.

Fourgonnettes polyvalentes

Les camions-citernes polyvalents sont des véhicules commerciaux polyvalents dotés de compartiments de chargement rectangulaires fermés qui intègrent des fonctions multiples pour répondre à différents besoins en matière de transport. Le compartiment à marchandises mesure généralement de 3 à 7,9 m de long, avec une capacité de 5,7 à 15 tonnes, et appartient à la catégorie des classes 3 à 7. Ils peuvent être utilisés pour le transport de marchandises (par exemple, la distribution de détail), pour des tâches spéciales (par exemple, des magasins mobiles ou des stations de réparation), ou même être convertis en véhicules frigorifiques ou de récupération.

Fourgon à rideaux latéraux

Il s'agit d'une camionnette spéciale pour le transport de matériaux de construction et de machines, dotée d'un rideau coulissant sur le côté du conteneur pour un chargement et un déchargement rapides des marchandises, d'une longueur généralement comprise entre 4 et 10 mètres et d'une capacité de charge comprise entre 6,4 et 15 tonnes. Le rideaux latéraux peut coulisser le long du rail, et le dessus est recouvert d'un stratifié dur. Ses performances en matière de protection sont excellentes. Il a une grande efficacité de chargement et de déchargement et une bonne flexibilité.

Camion-boîte à plateau

Les camions-citernes à plateau sont principalement utilisés pour le transport d'équipements mécaniques et de matériaux de construction de grande taille, qui sont de type à plateau et peuvent être facilement soulevés, chargés et déchargés. Ils sont ouverts, avec des longueurs allant de 4 à 12 mètres, et ont une capacité de charge maximale allant jusqu'à 30 tonnes. Ils peuvent satisfaire au transport de marchandises plus irrégulières.

Camions à compartiments

Un fourgon à compartiments est similaire à un camion frigorifique multi-températures ; l'intérieur est divisé en plusieurs compartiments indépendants, selon une conception fermée, ce qui permet d'assurer une très bonne protection des marchandises et de transporter différents types de marchandises. Les compartiments assurent la stabilité et réduisent le poids ; ils sont généralement fabriqués en plastique renforcé de fibre de verre (FRP). Les longueurs courantes sont de 4,2 mètres, 6,8 mètres et 9,6 mètres.

Petites remorques cargo

Les petites remorques cargo sont des remorques fermées en composite de fibre de verre destinées aux services de distribution du dernier kilomètre, qui peuvent transporter de petites marchandises et être remorquées par des camionnettes ou des voitures. L'espace intérieur est réduit et ne peut accueillir qu'une cargaison de 3 à 6 mètres carrés. Avec une capacité de charge de 2 à 3 tonnes, cette petite remorque est très pratique, et avec l'augmentation de la demande du marché, Composite Box a également développé une petite remorque réfrigérée.

Fourgons pour marchandises dangereuses

Spécialement conçus pour le transport de marchandises dangereuses, les fourgons pour marchandises dangereuses sont ignifuges, antistatiques et présentent d'autres caractéristiques ; l'extérieur est fait de matériaux composites ou de matériaux métalliques, avec des performances de sécurité bien pensées. Ils sont équipés d'un bon système de ventilation.

Ce type de véhicule est équipé d'un dispositif antistatique, de pneus antistatiques et d'une chaîne de mise à la terre dans le processus de conduite du véhicule et de contact avec le sol, ce qui permet de décharger l'électricité statique dans la terre afin d'éviter les explosions. Ces véhicules ont une capacité de chargement de 3 à 8 tonnes et sont équipés d'une variété de dispositifs de sécurité pour assurer la sécurité, ainsi que la capacité d'alarme au premier signe de danger. La conduite de ce type de véhicule nécessite une formation professionnelle et un permis correspondant.

Camion fourgon d'aménagement paysager

Les camions-citernes pour l'aménagement paysager sont généralement utilisés pour le transport de l'aménagement paysager ; l'utilisation de caisses entièrement fermées a généralement pour effet de préserver la chaleur. Bien qu'il n'y ait pas de réfrigération, il y a une isolation pour atténuer les changements de température. L'intérieur du compartiment est composé d'étagères en gradins et d'étagères fixes. Il peut faciliter le chargement et le déchargement de grands semis, de jardins, etc. Il peut également être utilisé pour transporter de petites fleurs et plantes. L'intérieur sera équipé d'un système d'arrosage automatique, et les plantes peuvent être arrosées pour maintenir une humidité et des nutriments adéquats. La taille générale est de 4 à 9 mètres, et la largeur de 2 à 2,25 mètres. Il s'agit d'une solution de haute qualité pour l'industrie de l'aménagement paysager.

Camions-citernes pour le bétail

Le camion à bestiaux est spécialement utilisé pour le transport du bétail. Il utilise généralement du métal pur pour construire le cadre et présente de bonnes performances en matière de ventilation ; l'intérieur est doté d'un traitement antidérapant qui peut empêcher le bétail de glisser et de se blesser. L'intérieur adopte une structure à deux ou trois couches, ce qui permet au bétail d'avoir de l'espace pour se déplacer, mais il est également équipé de barrières de séparation pour éviter que les animaux ne se serrent les uns contre les autres, ne se battent, etc. La taille est généralement comprise entre 4 et 12 mètres.

Fourgons de secours d'urgence

Les fourgons de secours d'urgence peuvent intervenir en cas de catastrophe naturelle, d'accident de la route ou d'autres situations d'urgence. Leur structure en forme de caisson offre un espace clos pour stocker le matériel de secours et les fournitures médicales. Il est généralement équipé d'un système de navigation par satellite et d'une alimentation électrique de secours. Il répond aux exigences de l'Europe en matière de terrain et de climat. L'extérieur est généralement constitué de matériaux conformes aux normes FRP.

Camion publicitaire mobile

Un camion publicitaire mobile est un véhicule modifié conçu pour la promotion en extérieur, doté d'un espace de chargement fermé avec des écrans LED ou des panneaux d'affichage pour des publicités dynamiques ou statiques sur trois côtés ou sur le dessus. Construit sur des châssis légers ou moyens comme le Times H2 de Foton, il offre une mobilité pour une utilisation urbaine et suburbaine. Équipé d'un système audio, d'une alimentation électrique et d'un support multimédia, il mesure de 4,2 à 7,9 mètres de long et peut supporter une charge utile de 1,5 tonne ou plus. Cette solution efficace et rentable est idéale pour les marchés urbains et suburbains. Cette solution efficace et rentable est idéale pour la promotion des marques et les événements grâce à sa large couverture et à sa double fonctionnalité de transport et de publicité.