Paneles de carrocería para camiones Fabricante y proveedor

Box truck body composite panel

We provide box truck body panels, offering design and customization for front panels, side panels, roof panels, and floor panels.

Composite Front Protection Panel

The composite front protection panel is a critical component of box truck bodies. It utilizes high-strength fiberglass or aluminum alloy as the outer layer, filled with rigid foam internally to ensure exceptional thermal insulation and structural strength. It reinforces front-end protection against impacts and corrosion while maintaining a lightweight design that improves fuel efficiency. This panel integrates easily, supports custom sizing, and suits diverse transport environments—such as dry goods or construction materials—effectively extending body lifespan and reducing maintenance costs. It represents a safe and reliable choice.

Corrosion-Resistant Side Wall Panel

The corrosion-resistant side wall panel utilizes fiberglass or aluminum alloy materials with rigid foam core filling, delivering outstanding structural strength and thermal insulation. It balances weight and durability, weighing over 40% less than traditional metal panels to reduce fuel consumption while offering impact resistance and waterproof properties. Supporting CKD/SKD delivery for easy assembly and customization, it is suitable for refrigerated or dry cargo transport. Effectively isolating external environments and extending service life, it is the preferred choice for efficient logistics solutions.

Lightweight Thermal Insulation Roof Panel

The lightweight thermal insulation roof panel is constructed from high-strength fiberglass composite or aluminum alloy, internally filled with polystyrene or polyurethane foam. This achieves superior thermal insulation, soundproofing, and lightweight design. These panels reduce overall vehicle weight, enhance fuel efficiency, and provide corrosion resistance and UV protection for transportation in diverse climates. Their smooth, easy-to-clean surface supports custom lengths up to 11.8 meters, widely used in refrigerated or general cargo transport to maintain stable internal conditions.

Non-Slip Wear-Resistant Floor

Non-slip wear-resistant flooring utilizes aluminum alloy or composite materials with textured surfaces for enhanced traction, high load capacity, and pressure resistance. Easy to clean, corrosion-resistant, and impervious to water and moisture, it excels in heavy-duty transport scenarios like construction materials or furniture. Available in custom thicknesses from 10-30mm, its honeycomb structure further boosts strength while reducing weight, lowering operational costs and improving transport efficiency. This practical and safe flooring solution delivers reliable performance.

Nuestras ventajas

• Ligero: 40%-50% más ligero que los paneles metálicos tradicionales, lo que ahorra costes de combustible.
• Alta resistencia: resistencia al impacto, resistencia a la corrosión y vida útil prolongada.
• El aislamiento térmico es especialmente adecuado para camiones frigoríficos.
• Fácil de montar: admite la forma CKD/SKD y reduce la complejidad de fabricación.

Construcción de paneles sándwich de la carrocería de camiones caja

Adoptar paneles aislantes para carrocerías de camiones fabricados con láminas de fibra de vidrio o fibras continuas a modo de piel.

• La piel de FRP, o paneles reforzados con fibra de vidrio, está hecha de resistente fibra de vidrio y resina. Ofrece resistencia a la corrosión y protección contra los rayos UV, entre otras ventajas. Y lo que es más importante, tiene una vida útil de más de 15 años, gracias a su gran resistencia y a que no se oxida. Es adecuado para un uso prolongado en exteriores y no envejece con facilidad. Su alta resistencia al impacto lo hace adecuado para su uso en la fabricación de carrocerías de camiones de caja de gran tonelaje.

Utilización de espuma como relleno interior: Espuma rígida de XPS, espuma de PU, espuma de PET y espuma de PVC.

• La espuma XPS ofrece un gran aislamiento térmico y térmico. Funciona bien para camiones refrigerados y también es muy impermeable.
• Espuma de PU: excelente rendimiento de aislamiento, resistencia a la corrosión y ligereza. Es la mejor espuma de aislamiento térmico.
• Espuma PET: La espuma de PET es ligera y reciclable. Ahorra costes y protege el medio ambiente.
• Espuma de PVC: La espuma de PVC tiene un rendimiento de alta resistencia, alta fuerza de carga y es fácil de procesar.
• Contrachapado marino:
  Contrachapado marino es un material impermeable de alta resistencia que suele estar formado por más de 5 capas de madera fina. Se une con un adhesivo impermeable. Es muy resistente e impermeable, no se corroe fácilmente y tiene un revestimiento antioxidante en la superficie.
• Panel de nido de abeja PP:
  La estructura de panal de polipropileno es ligera pero fuerte. Resiste los impactos y es reciclable, por lo que es respetuosa con el medio ambiente. Es muy adecuada para usar en combinación con fibra de vidrio.

Parámetros

Kits

Cerraduras de puertas de camiones

Marco de la puerta

Bastidor auxiliar de camión

Piso del camión

Puerta lateral

Elevador de cola

Puerta trasera del camión

E-track

puerta lateral de camión frigorífico

camión frigorífico lateral puerta

Cortinas de tiras transparentes

Barras de carga

Tabique térmico

aplicación

Paneles de carrocería de camiones de caja de aplicación

• Reefer Body
  Ideal para la fabricación de carrocerías frigoríficas, esta espuma aislante mejora el rendimiento. Ayuda a mantener una temperatura estable de -20 ℃. Puede utilizarse para el transporte de carne congelada, helados, medicamentos, etc.
• Camiones de carga seca
  Los camiones de carga seca suelen estar fabricados con espuma de PET y placas alveolares de PP. Transportan muebles, mercancías de ambiente y artículos envasados.
• Carrocería del remolque
  Los paneles sándwich son ideales para fabricar pequeños remolques y semirremolques. Necesitan una estructura interna de refuerzo. El grosor de los paneles varía en función de la resistencia requerida.