Guía de tipos de suelo para camiones frigoríficos

Los camiones, remolques y contenedores refrigerados son indispensables para la logística de la cadena de frío. Su aislamiento influye directamente en la calidad y seguridad de la carga.

En el diseño del transporte de la cadena de frío, es fundamental seleccionar el tipo de suelo adecuado. Un suelo adecuado debe bloquear eficazmente la transferencia de calor, mantener temperaturas interiores estables y poseer una gran capacidad de carga, resistencia al deslizamiento, resistencia a la corrosión, facilidad de limpieza y durabilidad.

Los distintos tipos de suelos presentan variaciones significativas en cuanto a conductividad térmica, peso, coste e idoneidad para aplicaciones específicas. Una selección incorrecta puede aumentar el consumo de energía, dañar la carga o incrementar los costes operativos.

Este artículo examina sistemáticamente los materiales, ventajas, desventajas y aplicaciones principales de los principales suelos para camiones frigoríficos, ayudándole a tomar decisiones informadas en función de las características de la carga, los entornos operativos y las limitaciones presupuestarias.

Pavimento antideslizante de aleación de aluminio con diseño de diamante

Construido a partir de una aleación de aluminio con textura antideslizante en relieve en forma de diamante, es un tipo de suelo habitual en el transporte refrigerado.

Material: Fabricados principalmente con perfiles o chapas de aleación de aluminio de alta resistencia con tratamiento superficial antideslizante.

Ventajas:
Ligero, reduce eficazmente el peso del vehículo; Excelente rendimiento antideslizante que garantiza la seguridad operativa; Resistente a la corrosión, fácil de limpiar y mantener; Alta resistencia con gran capacidad de carga.

Desventajas:
Coste de adquisición inicial relativamente más elevado; el material de aleación de aluminio más blando puede sufrir abolladuras con cargas pesadas prolongadas o impactos de cargas afiladas; aislamiento térmico ligeramente inferior en comparación con los suelos no metálicos.

Aplicaciones primarias:
Ampliamente utilizado en el transporte de carga general y de la cadena de frío, especialmente adecuado para aplicaciones sensibles al peso que requieren una limpieza frecuente, como los camiones frigoríficos de reparto urbano y los vehículos de transporte de productos frescos.

Suelo de conducto rectangular

Suelo diseñado específicamente para una potente circulación de aire frío, con protuberancias rectangulares regulares en su superficie que forman conductos de ventilación.

Material:
Suelen ser de aleación de aluminio o chapa de acero galvanizado y ofrecen una gran resistencia estructural.

Ventajas:
La exclusiva estructura de conductos garantiza un flujo de aire frío uniforme bajo la carga, eliminando las zonas muertas de refrigeración; favorece una temperatura constante en todo el compartimento de carga; el espacio bajo el suelo facilita la limpieza.

Desventajas:
Estructura relativamente compleja con costes de fabricación más elevados; las ranuras pueden acumular residuos que requieren una limpieza periódica a fondo; la superficie irregular puede afectar ligeramente a determinados transportes de carga paletizada.

Aplicaciones primarias:
Se utiliza principalmente para transportar mercancías que requieren una uniformidad de temperatura extremadamente alta, como frutas, flores, vacunas y agentes biológicos de primera calidad.

Suelos de acero inoxidable

Pavimento fabricado en acero inoxidable, conocido por su excepcional durabilidad y resistencia a la corrosión.

Material:
Principalmente acero inoxidable de grado 304 o 316, que ofrece una excelente resistencia a la corrosión.

Ventajas:
Extremadamente resistente al desgaste y a los impactos; excepcional resistencia a la corrosión frente a ácidos, álcalis y agua salada; fácil de limpiar y desinfectar, lo que garantiza un alto nivel de higiene; larga vida útil.

Desventajas:
El peso propio significativo aumenta sustancialmente la tara del vehículo; el coste más elevado entre todos los tipos de suelos; la superficie resbaladiza suele requerir un texturado antideslizante adicional; el aislamiento térmico deficiente requiere capas aislantes de alta calidad.

Aplicaciones primarias:
Adecuado para entornos con requisitos de higiene extremos o condiciones corrosivas, como cadenas de frío de productos químicos, transporte pesquero, manipulación de ingredientes alimentarios de alta gama o transporte en la industria farmacéutica.

Suelos en forma de T

El suelo presenta una sección transversal en forma de T, ensamblada mediante juntas de mortaja y espiga para formar una superficie de carga resistente y nivelada.

Materiales:
Suelen fabricarse con perfiles de aleación de aluminio extruido, aunque también se utilizan plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) y otros materiales.

Ventajas:
La estructura articulada ofrece una gran integridad, soportando cargas pesadas con una distribución uniforme; La superficie sin juntas facilita el movimiento y la limpieza de la carga;

Excelente drenaje, con algunos diseños que incorporan canales de drenaje integrados.

Desventajas:
Exige una gran precisión de instalación;
Un mal sellado de las juntas puede provocar la entrada de agua;
Los suelos en forma de T de aleación de aluminio también presentan costes más elevados y un aislamiento térmico mediocre.

Aplicaciones primarias:

Adecuado para el transporte de cargas pesadas y uniformemente embaladas. Habituales en grandes remolques frigoríficos, contenedores y escenarios logísticos que requieren frecuentes operaciones con carretillas elevadoras.

Suelos FRP (suelos de plástico reforzado con fibra)

Fabricado a partir de plástico reforzado con fibra de vidrio, este suelo compuesto ofrece una construcción ligera con una gran resistencia.

Material:
Compuesto de refuerzo de fibra de vidrio unido con resina termoendurecible como matriz.

Ventajas:
Excepcional resistencia a la corrosión, inalterable por ácidos, álcalis o agua de mar; ligero con aislamiento térmico superior al de los suelos metálicos; excelente resistencia al deslizamiento con superficies texturizadas; no estático y no absorbente.

Desventajas:
Puede degradarse con la exposición prolongada a los rayos UV; la dureza de la superficie es inferior a la del metal, susceptible de dañarse con objetos afilados o pesados; resistencia al fuego moderada; más difícil de reparar que el metal.

Aplicaciones primarias:
Ampliamente utilizado en transporte refrigerado para pesquerías, cadenas de frío para productos químicos y equipos de transporte refrigerado en cualquier entorno de alta humedad o altamente corrosivo.

Suelos laminados

Se fabrica laminando varias capas de distintos materiales para combinar las ventajas de varios materiales.

Construcción:
Suele constar de una capa superficial resistente al desgaste (por ejemplo, resina), una capa central de alta resistencia (madera, plástico, etc.) y una capa posterior resistente a la humedad.

Ventajas:
Buen aislamiento térmico; ligero; resistente a la humedad y a la corrosión, con excelente estabilidad; generalmente rentable; superficie fácil de limpiar.

Desventajas:
La capacidad de carga y la resistencia al desgaste pueden ser inferiores a las de los suelos metálicos de gama alta; pueden delaminarse en caso de exposición prolongada al agua o en condiciones extremas; son propensos a dañarse si los bordes no se manipulan correctamente.

Aplicaciones primarias:
Adecuado para situaciones en las que se tienen en cuenta los costes y para entornos de transporte no extremos, como la entrega de carga mixta seca/refrigerada y el transporte general de alimentos.

Seleccionar el suelo adecuado para un camión frigorífico es una decisión crítica que repercute en la eficacia operativa, la seguridad de la carga y los costes a largo plazo. Estas son las características más destacadas de cada tipo de suelo:

• Suelos de aleación de aluminio: Ligero y antideslizante
• Suelos de conductos rectangulares: Experto en mantener un control uniforme de la temperatura
• Suelos de acero inoxidable: Indestructible
• Suelos en forma de T: Capacidad de carga estable
• Suelos FRP: Resistente a la corrosión
• Suelos compuestos: Económico y práctico

Resumen

A la hora de tomar decisiones, asegúrese de considerar exhaustivamente sus principales tipos de carga (por ejemplo, si se requiere una fuerte ventilación o si la carga es corrosiva), la frecuencia y la intensidad operativas, los requisitos de higiene y los costes totales del ciclo de vida. Cuando sea necesario, consulte a fabricantes profesionales de remolques y realice inspecciones in situ de las distintas opciones de suelo. Así protegerá el transporte de su cadena de frío y establecerá una base sólida y fiable.