Luton Box Van Body & Panels Hersteller

Der Luton Truck ist ein neuer Transporter. Er bietet mehr Laderaum hinter dem Dach als eine normaler geschlossener Lieferwagen. Der große Raum ermöglicht eine höhere Transporteffizienz.
Die Composite Box ist eine leichte Option. Sie verwendet Glasfaserschaumplatten für Luton-Lkw. Der Kern besteht aus PET, PVC und anderen hochdichten Hartschäumen. Sie bietet die Vorteile von geringem Gewicht, hoher Festigkeit und Haltbarkeit. Aufgrund des geringeren Gewichts kann er schneller auf der Straße gefahren werden. Außerdem hat er eine längere Lebensdauer. Er erfüllt die Anforderungen des Stadtverkehrs, des Gütertransports und des Umzugs. Er reduziert die Kosten und verbessert die Effizienz.

  • Die Druckfestigkeit der Luton-Lkw-Platten beträgt über 200 MPa.
  • Schaumstoffkern mit einer niedrigen Wärmeleitfähigkeit von 0,03 W/(m-K).
  • Die hohe Wasserdichtigkeit ist für tropische Städte geeignet.
  • Hohe Produktionspräzision, leichte Installation und einfacher Einbau

Merkmale des Luton Van

Die Luton-Transporter von Composite Box verwenden FRP-Schaumplatten für die Außenseite. Der Kern besteht aus PET-Schaum oder PP-Wabenplatten. Sie können das Gesamtgewicht erheblich reduzieren, was zu einer höheren Fahrgeschwindigkeit, Kraftstoffeinsparungen und anderen Vorteilen führt. Nachstehend finden Sie die Vorteile der Luton-Transporter:

Leichte Konstruktion

Composite Box verwendet neue duroplastische Materialien für die Konstruktion von Luton-Vans. Diese Materialien können die Masse um über 50% im Vergleich zu herkömmlichen Optionen wie Sandwichplatten, Aluminium und Stahl reduzieren. Die Kraftstoffeffizienz kann erheblich verbessert werden. Belebte Stadtstraßen und viele Ampeln bieten Flexibilität. Dies verkürzt die Anfahrzeit, erleichtert das Fahren und sorgt dafür, dass die Waren pünktlich ankommen. Außerdem bleibt der Komfort für den Fahrer erhalten.

Hohe Schutzleistung

Die Außenhaut besteht aus Glasfaser; die Platte kann einer Schlagfestigkeit von bis zu 500 J/m widerstehen, und der Verschleißfestigkeitskoeffizient liegt bei über 0,8. Geländer und Bäume am Straßenrand sorgen für Sicherheit. Sie können Zusammenstöße und Schrammen überstehen. Unter schwierigen Bedingungen bieten sie dauerhaften Schutz für das Fahrzeug und seine Ladung.

Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit

Das ist nichts im Vergleich zu den Luton-Boxen von Composite Box. Wir sind aus mehreren Gründen von der Glasfaserhaut überzeugt:

  • Es wird nicht oxidieren.
  • Die Gelcoat-Beschichtung schützt vor Korrosion und Witterungseinflüssen.
  • Die Isolierung sorgt für die Sicherheit der Ladung und erhöht die Langlebigkeit.
luton kastenwagen merkmale
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Was macht FRP-Sandwichplatten besser als herkömmliche Materialien?

Die Lkw von Luton verwenden Glasfaser-Sandwichplatten. Diese Platten erhöhen die Ladekapazität, senken die Wartungskosten und sind recycelbar. Eine perfekte Alternative zu herkömmlichen Aluminium- und Holzpaneelen.

Erhöhte Tragfähigkeit

Gewichte von nur 460 kg optimieren den Schwerlasttransport.

Nachhaltige Materialien

PP-Wabenplatten reduzieren Emissionen. Das Recycling von PET-Schaum schont die Umwelt.

Treibstoff-Effizienz

Eine leichtere Karosserie reduziert den Kraftstoffverbrauch und spart Transportkosten auf langen Strecken.

Geringe Instandhaltungskosten

Korrosionsbeständige Paneele sind leicht zu warten und reduzieren die Reparaturkosten.

Warum sollten Sie sich für Luton Trucks von Composite Box entscheiden?

Composite Box ist der führende Hersteller von Luton-Lkw in China. Wir haben 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Lastwagen. Wir bauen starke Kundenbeziehungen in den USA, Australien, Kanada und Europa auf. Am glücklichsten sind wir, wenn unsere Kunden uns vertrauen. Wir investieren unsere Gewinne kontinuierlich in Forschung und Entwicklung. Dies hilft uns, bessere Lösungen für leichte Lkw zu entwickeln. Außerdem geben wir unser Wissen an Speditions- und Logistikunternehmen in der Gemeinschaft weiter.

Wir bedienen unsere Kunden weltweit und haben ein internationales Team mit 15 Sprachen.

Reparatur-/Austauschservice verfügbar

Composite Box ist ein führender Hersteller von Luton-Transportern in China. Wir bieten unseren Kunden weltweit nicht nur Komplettlösungen für Luton-Kleintransporter, sondern auch Ersatz-Seitenteile und Seiten-/Hintertür-Kits für Luton-Kleintransporter an. Dies ist ein 100%, ein maßgeschneidertes modulares Design. Der Austausch ist extrem einfach und kann mit einfachen Werkzeugen schnell durchgeführt werden.

Luton Van Seitenwand Ersatz: FRP (glasfaserverstärkter Kunststoff) Sandwich-Schaumplatten. Leichtes Gewicht und hervorragende Stoßfestigkeit. Egal, ob es sich um Beulen, Kratzer oder langfristige Beschädigungen handelt. Wir bieten Ersatzplatten in Werksqualität an, die genau auf Ihre Größe zugeschnitten sind. Und die zu Ihrer Anlage passen.

Kastenwagen-Karosserieteile

Luton van Seite und hinten Tür-Kit Ersatz: Sie können Ihre alten Türen durch neue ersetzen. Wir bieten Optionen für Einzeltüren, Doppeltüren und automatische Heckklappen, die mit Ihrem Luton-Lkw kompatibel sind. Unsere Tür-Kits haben eine bessere Dichtungsleistung und beschleunigen das Be- und Entladen, um die Effizienz der Logistik zu verbessern. Und sie sind hervorragend staub- und wasserdicht.

Kastenwagen Hecktür

CKD-Schnellmontage-Kits für die Sicherheit

Composite Box bietet sowohl CKD- als auch SKD-Lieferoptionen, die eine Montage in nur einer Stunde ohne Schweißen ermöglichen. Dies beschleunigt die Installation bei gleichbleibender Qualität und geringeren Kosten.

Benötigt werden lediglich eine Bohrmaschine, ein Steckschlüssel, eine Wasserwaage, ein Maßband und eine Silikonpistole zum Abdichten. Nachfolgend finden Sie ein Beispiel für die Installation:

  1. Sichern Sie die Fahrbalken: Richten Sie die vorgebohrten Bodenträger aus Aluminiumlegierung am Fahrgestell aus und befestigen Sie sie mit M10-Schrauben (Drehmoment 45N-m).
  2. Montieren Sie die Seitenwandpaneele: Legen Sie die GFK-Platten in die unteren Balkenschlitze ein und befestigen Sie sie oben mit selbstschneidenden Schrauben am Querträger (eine Schraube alle 30 cm).
  3. Vorderwand + Dach montieren: Verbinden Sie die Vorderwand mit den Seitenwänden mit 45°-Aluminiumverbindern. Sichern Sie das Dach mit Nieten und Dichtungsmasse.
  4. Installieren Sie das hintere Türsystem: Scharniere montieren → Türschloss einbauen → Dichtungsstreifen anbringen (wasserdicht gemäß IP65).
  5. Fügen Sie optionales Zubehör hinzu: E-Track-Schienen, Ladebordwand (500-1500 kg Kapazität), LED-Lichtleiste.

Außergewöhnliche Designfähigkeiten

Unser Luton-Kastenwagenaufbau unterstützt mehrere Fahrgestellplattformen, darunter Ford, Mercedes, VW, Iveco, Peugeot, Renault und andere.

Anpassungsmöglichkeiten

Wir bieten individuelle Anpassungsmöglichkeiten für Länge und Höhe sowie Ausführungen mit mehreren Temperaturzonen und mehreren Temperaturregelungszonen. Es sind über 20 Anpassungsoptionen verfügbar.

Parameter

Parameter-Tabelle
Parameter Einzelheiten
Körper Länge 4 m - 11,8 m (anpassbar)
Körpergröße 1,8 m - 3 m
Dicke der Platte 10 mm - 80 mm
Material der Haut FRP (Glasfaser), Aluminium-Legierung
Kernmaterial PET-Schaum, PP-Wabe, Sperrholz
Oberflächenbehandlung Glänzend, matt, Gel-beschichtet (Anti-UV)
Gewicht 460 kg - 813 kg (Karosserie), 40%-60% Leichter als Aluminium
Nutzlast Kapazität 750 kg - 2000 kg
Wasserabsorption <1.5% (Foam Core)
Druckfestigkeit 200 kPa (kernabhängig)
Montage Typ CKD (Completely Knocked Down), SKD (Semi-Knocked Down)

Einsatz von Luton-Kastenwagen

  • Logistik und Güterverkehr
  • Umzugsdienste für Möbel
  • Lieferung von Trockenware
  • Transport von Industrieanlagen
  • Vertrieb von Einzelhandelswaren

FAQ

Traditionell hatten Luton-Karosserien einen Stahlrahmen mit einer Außenhaut aus Sperrholz oder einer Aluminiumlegierung. Heute wird für die meisten Konstruktionen FRP (Fiber Reinforced Plastic) verwendet. FRP wird durch Komprimieren von hochfestem Glasfasergewebe, Harz und einem PET-Schaumkern hergestellt. Die Gel-Beschichtung der Oberfläche ist ≥0,4 mm dick und behält ihre UV-Beständigkeit für 10 Jahre bei, ohne auszubleichen. FRP ist 40% leichter als Stahl. Für die gleiche Größe benötigt es nur 60% des Gewichts von Aluminium. Im Vergleich zu Aluminium bietet es die dreifache Schlagfestigkeit und ist weniger anfällig für Dellen oder Verformungen. Seine glatte Oberfläche macht die Reinigung einfach. Außerdem ist es resistent gegen Säure- und Laugenkorrosion. Diese Qualität eignet sich hervorragend für die Kühlkettenlogistik, Expresslieferungen, Umzugsdienste und ähnliche Anwendungen. Composite Box stellt kundenspezifische Luton-Kisten für den europäischen und amerikanischen Markt her. Unser erfahrenes Designteam unterstützt diese Arbeit. Wir liefern schnell optimale Lösungen.

Die Luton-Karosserie besteht aus einem “Kastenaufbau über dem Fahrerhaus”. Diese Konstruktion verleiht ihm eine einzigartige “Buckelform”. Durch diese Konstruktion erhöht sich das Nutzvolumen um 0,8-1,5 m³, wodurch er sich für die Beladung mit hohen Möbeln oder sperrigen Gütern eignet. Standard-Kastenwagen verfügen über eine Karosserie auf Kabinenebene mit flachem Dach, was zu einer 10-15% geringeren Raumausnutzung führt. Das Design des Luton stammt aus den 1930er Jahren in Großbritannien und wurde für den innerstädtischen Transport optimiert.

- Die niedrige Ladefläche (550 mm) erleichtert die manuelle Handhabung.

- Optionaler hydraulischer Heckklappenlift (500-1500 kg) für Einmannbetrieb;

- Die aerodynamische Vorderwand (15°-Winkel) reduziert den Luftwiderstand um 11% und spart 5% Kraftstoff. Unser Luton-Aufbau aus GFK lässt sich innerhalb von 30 Minuten modular zusammenbauen und ist mit gängigen Fahrgestellen wie dem Ford Transit und dem Sprinter kompatibel und eignet sich für Expresslieferungen, Umzüge und Kühlkettenlogistik.

Ja, FRP-Paneele übertreffen Aluminiumlegierungen in allen wichtigen Leistungsmerkmalen.

  • Stärke: Unsere Sandwichkonstruktion aus Glasfaser, Harz und Schaumstoffkern bietet eine Schlagfestigkeit von bis zu 150 kJ/m². Im Gegensatz dazu bietet eine Aluminiumlegierung nur 50 kJ/m². Dadurch kann sie scharfen Gegenständen besser widerstehen.
  • Gewicht: FRP-Paneele wiegen bei gleicher Größe nur 8,5 kg/m² im Vergleich zu 14 kg/m² bei Aluminiumlegierungen - eine Gewichtsreduzierung um 40%, die die Nutzlast des Fahrzeugs um 150 bis 300 kg erhöht.
  • Langlebigkeit: Die Gel-Beschichtung widersteht der UV-Alterung 10 Jahre lang, ohne zu kreiden, während Aluminiumlegierungen innerhalb von 3 bis 5 Jahren oxidieren und weißlich werden. FRP widersteht saurem Regen und Meersalzkorrosion, was in Küstenregionen erhebliche Vorteile bietet.
  • Thermische und akustische Isolierung: Schaumstoffkern mit einem K-Wert von 0,033. Der Anstieg der Innentemperatur im Sommer ist um 8°C niedriger als bei einer Aluminiumlegierung, bei einer Lärmreduzierung von 15 dB.
  • Ein Fall aus der Praxis: Im Jahr 2024 werden 50 DHL Luton-Aufbauten durch GFK-Paneele ersetzt, wodurch die jährlichen Wartungskosten um 62% und der Kraftstoffverbrauch um 1,1 L/100 km gesenkt werden.

Warum sollten Sie uns wählen?

Kundenzufriedenheit

Bestehen auf qualitativ hochwertigen Produkten und Servern, die das Kundenerlebnis in den Mittelpunkt stellen

Qualitätssicherung

Wir kontrollieren jeden Produktionsprozess streng, um unseren Kunden eine zuverlässige Qualitätsgarantie zu bieten.

Fortschrittliche Produktionslinie

Die weltweit führende Produktionslinie gewährleistet Präzision und Effizienz der Produkte.

Personalisierung

Wir bieten eine 100%-Anpassung an, die Bestellungen weniger schwierig macht.

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