Skrzynia naczepy z włókna szklanego

Specjalnie zaprojektowany do przyczep towarowych i małych przyczep towarowych.

Specjalizujemy się w produkcji paneli ze sklejki z włókna szklanego do nadwozi ciężarówek. Oferujemy optymalne wykorzystanie materiału. Sklejka składa się z wielu warstw cienkiego drewna, ze słojami ułożonymi prostopadle do siebie. Drewno jest naturalnie suszone na powietrzu przez ponad osiem lat, zapewniając zawartość wilgoci poniżej 6%. Minimalizuje to ryzyko deformacji w przyszłości. Może być stosowana do produkcji nadwozi ciężarówek i nadwozi do przewozu ładunków suchych.

Produkcja popularnych rozmiarów, takich jak 20 stóp, 40 stóp, 45 stóp itp.
Dostępnych jest ponad 15 zestawów
Obniżony koszt o 30%

Wyświetl katalog

Cechy

Opcje zestawu do personalizacji:

Strefa wielotemperaturowa
Ukryte dźwignie blokujące na drzwiach bocznych i tylnych
T-Floor
Podłoga w kształcie litery T, antypoślizgowa
Aluminiowa/stalowa rama pomocnicza
Panele FRP/CFRT
Pojedyncze agregaty chłodnicze, seria chillerów
Zamki/zawiasy drzwi
Ścieżka elektroniczna
Rama ze stali nierdzewnej
Aluminiowa listwa przypodłogowa, listwa przypodłogowa FRP

Uzyskaj bezpłatną wycenę paneli ze sklejki z włókna szklanego do ciężarówek

Uzyskaj wycenę stawki już teraz

Katalog

Nasz produkt

Panele warstwowe z pianki FRP

Piankowe panele warstwowe CFRT

Panele PP o strukturze plastra miodu

Piankowe panele warstwowe

Nadwozie i skrzynia ciężarówki

Nadwozie kampera

Kontakt

info@composite-box.com
@topolo

Zalety

Jako główną konstrukcję wykorzystujemy płytę piankową FRP skin XPS. Poprawia ona izolację cieplną i odporność na uderzenia. Nasze nadwozie naczepy jest najlepszym materiałem o wysokiej wydajności. Jest odporny na uderzenia, niełatwy do złamania i zarysowania.

NIESTANDARDOWA GRUBOŚĆ: Płyty z pianki FRP można dostosować do różnych grubości, aby lepiej zaspokoić potrzeby związane z przechowywaniem w chłodniach.
Strefy wielotemperaturowe: Naczepy SEMI można przekształcić w strefy wielotemperaturowe do transportu różnych towarów w warunkach chłodniczych.
Konfigurowalne piankowe panele izolacyjne: Dostępne są pianki PU, XPS i inne pianki izolacyjne o wysokiej wytrzymałości.
DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ: Zwykłe przyczepy są drogie w produkcji, a jeśli mają krótką żywotność, to dodatkowo zwiększa to koszty. Nasze konstrukcje wytrzymują do 10 lat
Obfite zestawy: zapewniamy bogaty wybór zestawów i rozwiązań dla systemów chłodniczych.
Wysokość można dostosować: Zapewniamy dostosowanie nadwozia, które można dostosować w różnych rozmiarach zgodnie z wymaganiami.
Znakomity wygląd: powierzchnia nadwozia przyczepy wykonana jest z panelu FRP o płaskiej powierzchni.
Szybki załadunek i rozładunek: Różne rozmiary drzwi bocznych można dostosować, aby załadunek i rozładunek były szybsze i bardziej wydajne.
Lekka waga: Dzięki powłoce FRP i piance XPS całkowita waga jest znacznie mniejsza niż w przypadku korpusu aluminiowego, co może poprawić wydajność transportu i obniżyć koszty.
Doskonała izolacja termiczna: Nasze nadwozie przyczepy może zapewnić doskonałą izolację termiczną w zakresie od -20 ℃ do 50 ℃.

Porównanie różnych paneli plastikowych i metalowych

Atrybut	Panele FRP	Panele FRP+CFRT	Panele ze stali ocynkowanej	Panel warstwowy ze stali kolorowej
Materiał zewnętrzny	FRP (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknami)	Zewnętrzny: FRP Wewnętrzny: CFRT (tworzywo termoplastyczne wzmocnione włóknem ciągłym)	Stal ocynkowana	Stop aluminium
Materiał rdzenia	XPS (polistyren ekstrudowany) lub pianka poliuretanowa	Pianka XPS lub PU	Pianka XPS lub PU	Pianka XPS lub PU
Zalety	1. Estetyczny, odpowiedni dla wymagających wyglądów 2. Wysoka odporność na uderzenia, trwałość 3. Odporny na promieniowanie UV, warunki atmosferyczne 4. Możliwość naprawy, długa żywotność 5. Idealne dopasowanie do materiałów z rdzeniem z pianki XPS, PU	1. Wysoka odporność na uderzenia 2. Niższy koszt, ekonomiczny i praktyczny 3. Technologia laminowania CFRT zapewnia wzrost wydajności 4. Nadaje się do ciężarówek chłodni i zastosowań na dużą skalę	1. Szeroko stosowana we wczesnych aplikacjach, dojrzała technologia 2. Pewna odporność na uderzenia	1. Lekki, odporny na rdzę 2. Czysty i estetyczny wygląd 3. Lekka, odpowiednia do zastosowań wrażliwych na wagę

Tabela rozmiarów naczep:(Sprawy klientów)

specyfikacja	Szczegóły (mm)
Długość	8524,4 mm
Szerokość	2580,00 mm
Wysokość drzwi	2631,6 mm
Całkowita wysokość	4014,8 mm

Uwagi:

Długość: Całkowita długość nadwozia naczepy wynosi 8524,4 mm, co oznacza odległość od przodu do tyłu pojazdu.
Szerokość: Szerokość nadwozia naczepy wynosi 2580 mm, co pokazuje przestrzeń, jaką pojazd zajmuje z boku.
Wysokość drzwi: Wysokość drzwi wynosi 2631,6 mm, co stanowi pionową wysokość drzwi przyczepy, zwykle odnoszącą się do tylnych drzwi używanych do załadunku i rozładunku towarów.
Wysokość całkowita: Całkowita wysokość nadwozia naczepy wynosi 4014,8 mm, co stanowi pionową odległość od podłoża do najwyższego punktu pojazdu.