Nadwozie skrzydłowe ciężarówki FRP Producent aluminium

Mamy dwa rodzaje furgonetek z nadwoziem skrzydłowym, furgonetkę z nadwoziem skrzydłowym z blachy FRP i aluminiową furgonetkę ze skrzydłem skrzydłowym, różnią się one wagą i wydajnością.

Aluminiowa ciężarówka z nadwoziem skrzydłowym Van:

Zaletą stosowania paneli aluminiowych jest to, że są one bardzo lekkie i cienkie, co zmniejsza zajmowaną objętość paneli i uwalnia więcej przestrzeni ładunkowej, a panele aluminiowe utrzymują wartość transferową furgonetki. Aluminium ma takie zalety, jak lekkość, odporność na uderzenia i mniejsza podatność na pęknięcia i inne uszkodzenia.

Samochody dostawcze z nadwoziem skrzydłowym z włókna szklanego:

Skrzynka kompozytowa zaleca stosowanie furgonetek z nadwoziem z włókna szklanego, ponieważ zastosowanie paneli warstwowych z pianki FRP może zmniejszyć wagę, a warstwa warstwowa jest wykonana z PET, PVC, XPS i innych pianek, co może zmniejszyć wagę i zwiększyć oszczędność paliwa przy jednoczesnym zapewnieniu wytrzymałości. Powłoka FRP ma wystarczającą wytrzymałość, nie jest łatwa do wykonania wgnieceń i nierówności, które wpływają na wygląd. Częste kolizje nie spowodują znaczących uszkodzeń nadwozia.

Szczególną rzeczą jest to, że po zamknięciu dwóch stron “skrzydeł” można zrealizować funkcję zachowania ciepła, dzięki czemu temperatura jest utrzymywana i nie powoduje niestabilności temperatury. Można uzyskać funkcję podobną do furgonetki chłodni.