Co to jest naczepa chłodnicza - jak działa?

Co to jest naczepa chłodnia? Jak to działa?

Naczepa chłodnia ma zamknięty kontener i oddzielny agregat chłodniczy, zwykle przymocowany z przodu naczepy. Moc i czynnik chłodniczy agregatu chłodniczego są różne dla różnych rozmiarów kontenerów i temperatur, a sposób jego działania jest również bardzo skomplikowany i wymaga dużej ilości sprzętu. Typowe ciężarówki chłodnie to pickupy chłodnie, małe naczepy chłodnie, naczepy, podwójne naczepy i kontenery.

Wprowadzenie do nadwozi naczep chłodni

Jak działa naczepa chłodnia?

Cel naczepa chłodnia służy do kontrolowania temperatury w zadanej temperaturze, która może być temperaturą pokojową 25 ℃, przez krótki okres czasu do -18 ℃. Posiada zestaw wydajnych agregatów chłodniczych i zestaw naczep termoizolacyjnych, których celem jest lepszy transport towarów wymagających niskiej temperatury.

Główną funkcją ciężarówka chłodnia aby utrzymać niską temperaturę wewnątrz samochodu i wyeliminować wewnętrzne ciepło, należy użyć skraplacza, o którym będzie mowa w dalszej części.

Rola nadwozia przyczepy jest wykorzystywana do izolacji termicznej, zazwyczaj wykorzystuje materiały z włókna szklanego do skóry, a wewnętrzne zastosowanie XPS lub PU, ich przewodność cieplna jest bardzo niska, dzięki czemu mogą wytrzymać rozprzestrzenianie się ciepła, a temperatura wewnętrzna nie będzie miała wpływu na zewnątrz. Pianka XPS jest zwykle używana jako główna, a PU łatwo wchłania wodę. Chociaż PU będzie miał lepszą izolację termiczną, gdy pojawi się woda, jego efekt izolacyjny nie będzie tak doskonały jak w przypadku pianki XPS.

Zasada działania kontenera chłodniczego

Wspomnieli o tym, jak działa kontener naczepy, a teraz konkretnie, aby rozwinąć jego zasadę działania.

Sposób na osiągnięcie wymaganej temperatury polega na ciągłym pochłanianiu ciepła do wnętrza, a następnie odprowadzaniu go na zewnątrz, dzięki temu procesowi można ostatecznie osiągnąć pożądany efekt.

Agregat chłodniczy przyczepy chłodni zawiera następujące główne komponenty: sprężarkę, parownik, generator diesla i parownik.

Struktura składu agregatu chłodniczego do samochodów ciężarowych

Sprężarka

Sprężarka jest siłą cyklu chłodniczego, jest ciągnięta przez silnik i obraca się, oprócz terminowego wypompowywania oparów z parownika, w celu utrzymania niskiej temperatury i niskiego ciśnienia, ale także poprzez efekt sprężania oparów czynnika chłodniczego w celu zwiększenia ciśnienia i temperatury, w celu wytworzenia ciepła oparów czynnika chłodniczego do świata zewnętrznego w celu przeniesienia warunków mediów środowiskowych. Oznacza to, że pary czynnika chłodniczego o niskiej temperaturze i niskim ciśnieniu są sprężane do stanu wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, aby móc skraplać pary czynnika chłodniczego z powietrzem lub wodą o temperaturze pokojowej jako czynnikiem chłodzącym.

Element przepustnicy (zawór rozprężny)

Ciecz czynnika chłodniczego o wysokim ciśnieniu i temperaturze pokojowej jest przesyłana bezpośrednio do parownika niskotemperaturowego bez ucha bocznego, zgodnie z zasadą zgodności ciśnienia nasycenia i temperatury nasycenia, zmniejszając ciśnienie cieczy czynnika chłodniczego, a tym samym obniżając temperaturę cieczy czynnika chłodniczego. Ciecz czynnika chłodniczego o wysokim ciśnieniu i temperaturze pokojowej przechodzi przez urządzenie obniżające ciśnienie - element dławiący, aby uzyskać czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i niskim ciśnieniu, a następnie wysyłany do parownika w celu pochłonięcia ciepła i odparowania. Rurki kapilarne są powszechnie stosowane jako elementy dławiące w lodówkach i klimatyzatorach w codziennym życiu.

Skraplacz

Skraplacz jest urządzeniem do wymiany ciepła, jego rolą jest wykorzystanie środowiskowego czynnika chłodzącego (powietrza lub wody), z zimnej sprężarki wysokotemperaturowej i wysokociśnieniowej pary chłodniczej, tak aby wysokotemperaturowe i wysokociśnieniowe chłodzenie par czynnika chłodniczego, skraplanie do wysokociśnieniowej cieczy chłodniczej w temperaturze pokojowej. Warto wspomnieć, że skraplacz w parach czynnika chłodniczego do procesu ciekłego czynnika chłodniczego, ciśnienie pozostaje niezmienione, nadal wysokie ciśnienie.

Parownik

Parownik jest również urządzeniem wymiany ciepła. Dławiony niskotemperaturowy i niskociśnieniowy czynnik chłodniczy paruje (wrze), pochłaniając ciepło chłodzonej substancji, powodując spadek temperatury substancji i osiągając cel zamrażania i chłodzenia żywności. W klimatyzatorze, chłodzenie otaczającego powietrza w celu osiągnięcia roli chłodzenia i osuszania powietrza. Im niższa temperatura parowania czynnika chłodniczego w parowniku, tym niższa temperatura chłodzonego materiału. W lodówkach temperatura parowania czynnika chłodniczego jest zazwyczaj regulowana na -26 ℃ ~ 20 ℃, a w klimatyzatorach na 5 ℃ ~ 8 ℃.

Jakie są główne zastosowania naczep chłodni?

Głównym celem naczep chłodni w procesie łańcucha chłodniczego jest utrzymanie niskiej temperatury, ale nie zamrożenie, tak aby niektóre produkty spożywcze przedłużyły okres przydatności do spożycia, a niektóre produkty nie uległy uszkodzeniu i nie straciły na wartości.

Naczepy chłodnicze mogą być używane do transportu następujących produktów:

  • Owoce i warzywa
  • Świeże mięso
  • Transport towarów niebezpiecznych
  • Farmaceutyki
  • Kosmetyki
  • Dzieło sztuki
  • Elektronika

Wybór odpowiedniego rozwiązania transportowego zależy od rodzaju ładunku i wymagań temperaturowych. Dowiedz się, jak wybrać pomiędzy Ciężarówki do przewozu ładunków suchych i chłodnie dla optymalnej wydajności.

Zastosowania ciężarówek chłodni

Jaka jest temperatura tolerancji naczepy chłodni?

Zakres regulacji temperatury przyczepy chłodni wynosi od -18℃ do 4℃.

Jaka jest cena naczepy chłodni?

Cena naczepy chłodni wynosi zwykle od $30,000 do $200,000, a cena ta obejmuje wyposażenie takie jak skrzynie chłodnicze i klimatyzatory.

Jaka jest ładowność naczep chłodni?

Nośność urządzenia mała przyczepa wynosi zazwyczaj od 800 kg do 2500 kg.

Ładowność dużych przyczep wynosi od 3 do 40 ton.

różnica między typami kontenerów chłodniczych

Istnieją dwa główne rodzaje kontenerów chłodniczych:

Pojemnik chłodniczy

Kontenery chłodnicze

Ile paliwa jest zużywane na godzinę?

Zużycie paliwa przez naczepę chłodnię zależy od masy całego pojazdu i warunków drogowych, zużywając zazwyczaj od 0,3 galona do 1 galona paliwa na godzinę.

Korzyści z wynajmu naczepy chłodni

Idealnie nadaje się do tymczasowego chłodzenia, a wynajem zamiast zakupu obniża koszty chłodzenia i pozwala szybko je uzyskać, gdy jest to potrzebne.

Korzyści z zakupu naczepy chłodniczej

Możesz kontrolować całą przyczepę i dowolnie regulować temperaturę, używać jej do różnych celów i mieć nad nią pełną kontrolę. Możesz z nią zrobić, co tylko zechcesz.

Wprowadzenie autora

Wprowadzenie autora

Nazywam się Jack Yu i jestem dyrektorem biznesowym w firmie Skrzynka kompozytowa. Od ponad 10 lat działam w branży płyt warstwowych, ciężarówek chłodni i samochodów kempingowych. Zapraszam do kontaktu skontaktuj się z nami. Z przyjemnością zapewniam najlepszą obsługę i produkty.

Podobne posty

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *