Lekkie wzmocnione tworzywo termoplastyczne (LWRT)

Lightweight Reinforced Thermoplastic Material, znany również jako LWRT, to materiał kompozytowy z włókna szklanego stosowany w przemyśle motoryzacyjnym. Wykonany jest z włókna szklanego i polipropylenu w stosunku masowym 50:50. Produkowany jest w procesie owijania, czesania, formowania wstęgi, igłowania i prasowania na gorąco. Ma właściwości termoplastyczne i jest materiałem GMT. Jego zaletą jest niski koszt, a jednocześnie wysoka wydajność.

Ponad 45% lżejszy niż tradycyjne materiały
Doskonała odporność na uderzenia
Produkt przyjazny dla środowiska
Wydajność izolacji akustycznej

Wyświetl katalog

Opis produktu

Lekkie, wzmocnione materiały termoplastyczne oferują liczne zalety, które są bardzo atrakcyjne.

Lekka wydajność: Wykorzystuje lekkie materiały, co skutkuje wyjątkowo niską gęstością.
Odporność na zginanie: Odporny na zginanie, z wytrzymałością na zginanie w zakresie od 50 do 150 MPa.
Odporność na uderzenia: LWRT wykazuje doskonałą odporność na uderzenia, zwykle w zakresie od 20 do 50 kJ/m².
Przyjazność dla środowiska: Ma on znaczące zalety środowiskowe, nie emitując szkodliwych substancji.
Trudnopalność: LWRT ma doskonałą ognioodporność, skutecznie zapobiegając rozprzestrzenianiu się ognia.
Trwałość: Ma długą żywotność, jest odporny na starzenie i zmniejsza potrzebę wymiany.

Lekkie wzmocnione tworzywo termoplastyczne LWRT 3

tabela wydajności

Parametr	Typowa wartość / zakres
Zawartość włókna szklanego	20%-50%
Materiał matrycy	Polipropylen (PP)
Gęstość	0,9-1,2 g/cm³
Siła uderzenia	20-50 kJ/m²
Temperatura prasowania na gorąco	180-220°C
Ciśnienie prasowania na gorąco	1-5 MPa
Grubość formowania	1-10 mm
Możliwość recyklingu	100% Recykling

tabela parametrów

Masa podstawowa (g/m²)	Grubość (mm)	Głębokość laminowania (mm)	Wytrzymałość na rozciąganie MD (N)	Wytrzymałość na rozciąganie TD (N)
900	1.8	5-8	10	7
1000	2.0	6-9	15	12
1150	2.3	7-10	20	16
1250	2.7	8-11	25	20
1350	3.0	9-12	30	24
1600	3.5	10-14	45	35
1900	4.0	12-16	60	45
2200	4.5	14-18	80	60
2600	5.2	15-20	110	85

Uzyskaj bezpłatną wycenę LWRT

Uzyskaj wycenę stawki już teraz

Katalog

Nasz produkt

Panele warstwowe z pianki FRP

Piankowe panele warstwowe CFRT

Panele PP o strukturze plastra miodu

Piankowe panele warstwowe

Nadwozie i skrzynia ciężarówki

Nadwozie kampera

Kontakt

info@composite-box.com
@topolo

Zastosowanie

Materiały LWRT nadają się do produkcji osłon podwozia, płyt nośnych, okładzin dachowych, dekoracji drzwi, bagażników, form dachowych, masek silnika, pokryw bagażników itp.

Waga podstawowa: 850 - 1200 g/m²

Wysoka wytrzymałość, niewielka waga
Dobra izolacja akustyczna i cieplna
Doskonała formowalność i właściwości mechaniczne
Niska gęstość, dobra jakość powierzchni, brak formaldehydu, przyjazny dla środowiska, odpowiedni do samochodowych części wewnętrznych

Masa podstawowa: 1000 - 2500 g/m²

Trzy warstwy: warstwa wierzchnia + warstwa pośrednia + warstwa spodnia
Warstwa wierzchnia: 200-1000 g/m²
Warstwa pośrednia: 200-2000 g/m²
Dobra izolacja akustyczna, niska gęstość
Wysoka wytrzymałość, dobra ciągliwość
Dobra formowalność, łatwa obróbka
Ekologiczna ochrona środowiska, bez formaldehydu, odpowiednia do samochodowych części wewnętrznych, przyjazna dla środowiska

Waga podstawowa: 800 + 640 (szacunkowo: 800 g/m²
)

Wysoka wytrzymałość, dobra ciągliwość
Doskonała izolacja akustyczna i cieplna
Wysoka formowalność, odpowiednia dla złożonych części
Przyjazny dla środowiska, bez formaldehydu

Waga podstawowa: 1600 - 2200 g/m²

Wysoka wytrzymałość, dobra ciągliwość
Doskonała izolacja akustyczna i cieplna
Wysoka formowalność, odpowiednia dla złożonych części
Ekologiczna ochrona środowiska, brak formaldehydu, brak zapachu, nadaje się do samochodowych części wewnętrznych