냉장 트럭 차체를 구매하기 전에 알아야 할 사항
냉장 트럭 차체를 들어 올리는 것은 어려울 수 있습니다. 오늘날에는 여러 지역 간 냉장 상품의 이동이 증가하고 있으며 이에 따라 냉장 트럭 차체: 운송할 상품의 적시성과 신선도를 충족할 수 있어야 합니다.
냉장 트럭 바디를 선택하는 것은 어려울 수 있습니다. 오늘날에는 여러 지역 간 냉장 상품의 이동이 증가함에 따라 운송할 상품의 적시성과 신선도를 충족할 수 있어야 하는 냉장 트럭 바디에 대한 필요성도 증가하고 있습니다.

어떤 유형의 냉장 트럭 바디를 사용할 수 있나요?
다양한 온도를 유지 및 제어하고 다양한 유형의 화물의 요구 사항을 충족하는 데 사용할 수 있는 다양한 유형의 냉장 트럭 차체가 있습니다. 운송할 실제 화물에 따라 적합한 냉장 트럭을 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 많은 손실을 초래하기 쉽습니다. 현재 시중에 판매되는 냉동 트럭 차체 유형은 크게 네 가지입니다.
단열 트럭 차체
단열 트럭은 냉장 온도가 너무 높지 않고 외부를 고온으로부터 단열하고 트럭 내부를 가능한 한 차갑게 유지하기만 하면 됩니다. 냉장 시스템이 없기 때문에 더 많은 에너지를 절약할 수 있습니다. 일반적으로 단열 트럭 본체는 식품 운송에 더 많이 사용되는 10-20 ℃의 온도를 유지할 수 있습니다.
단열 트렁크의 경우 단열성이 우수한 FRP 스킨 XPS 폼 샌드위치 패널을 권장합니다.
냉각기 변환 밴
이 유형의 냉각기 변환 밴은 영하가 아닌 제품, 다음과 같은 일부 부패하기 쉬운 제품의 운송에 사용할 수 있습니다. 꽃 꽃집의 비냉동 식품 등을 운송합니다. 칠러 컨버전 밴은 일반적으로 단열 밴보다 단열성이 더 뛰어난 냉장 기능을 갖춘 밴입니다. 차체 박스 패널에 더 두꺼운 폼 샌드위치 패널을 사용합니다. 차체 내부에는 냉장 장치가 있어 차가운 공기를 지속적으로 유입하고, 박스 패널은 외부 열로부터 트럭 차체를 단열합니다.
반냉장 트럭 박스
세미 냉장 트럭의 단열 성능은 매우 우수합니다. 박스 패널은 일반적으로 XPS 또는 PU 폼 코어로 제작되지만, 80% 이상의 경우 XPS 폼 코어가 사용됩니다. 이 폼을 사용하는 또 다른 장점은 물을 흡수하지 않는다는 것입니다.
반냉장 트럭은 일반적으로 다음과 같은 운송에 사용할 수 있습니다. 음식 및 기타 냉장 보관이 필요한 상품에 적합합니다. 반냉장 밴의 작동 온도는 0°C 이하이기 때문에 냉장 용량과 단열성이 단열 밴 및 냉각기 변환 밴보다 우수합니다.

완전 냉장 밴 박스
완전 냉장 밴의 작동 온도는 매우 낮습니다. 상자에 냉기가 충분히 공급되어야 할 뿐만 아니라 단열도 잘 되어 있어야 합니다. 도어와 측면 패널도 매우 두껍습니다. 패널의 내열성이 뛰어나야만 트렁크가 운송 과정 내내 우수한 단열 성능을 유지할 수 있습니다. 이 트럭과 같은 완전 냉장 트럭의 패널 두께는 최소 75mm입니다. 완전 냉동 트럭은 일반적으로 육류, 소고기, 양고기, 돼지고기, 닭고기, 오리 등을 운송하는 등 장거리 운송에 사용됩니다.
이러한 냉장 트럭은 일반적으로 운송 중 저온 환경을 장시간 유지하기 위해 FRP 스킨 XPS 폼 샌드위치 패널을 패널로 사용합니다.
다중 온도 냉장 트럭 박스
다중 온도 영역 냉장 트럭 상자의 구조는 위의 유형과 다릅니다. 온도 요구 사항이 다른 상품의 운송 요구를 충족하기 위해 상자 내부의 여러 온도 영역으로 나뉩니다. 일반적으로 상온 구역, 냉장 구역, 냉동 구역 등으로 나눌 수 있습니다. 이 유형의 트럭은 많은 콜드 체인 운송 회사에서 고려하는 유형이기도합니다.
꼭 알아야 할 성능
신체 구조:
오늘날 시장에는 매우 많은 신체 구조가 있습니다. 재질, 단열 특성, 수명, 강도 등이 모두 다릅니다. 건축 자재에 따라 철제 캐리지, 알루미늄 합금 캐리지, 복합 패널 캐리지가 있습니다.
그러나 이러한 기능은 점차 제거되고 있습니다.
북유럽을 포함한 유럽에서 박스 패널 소재는 주로 FRP 스킨 XPS 폼 패널입니다. 대부분의 냉장 트럭은 XPS 폼 패널을 사용하며 단열 성능이 매우 우수하고 내압성이 뛰어나며 방수, 긁힘 방지 및 부식이 쉽지 않습니다.
상자:
냉장 트럭의 단열 성능은 매우 중요하며, 박스 패널 사이에 틈이 있으면 단열 효과에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 잠재적 위험을 최소화하기 위해 DHL은 조립이 간편한 블록형 박스 패널을 개발하여 CKD/SKD 방식으로 조립했습니다. 이렇게 고정밀로 제작된 박스 패널은 박스 전체가 단단히 밀착되고 견고하게 연결되도록 합니다. 또한 고객의 노동력과 물적 자원을 더 많이 절약할 수 있습니다.
단열 성능:
냉장 트럭의 단열 성능에 따라 실내 온도가 안정적으로 유지되는지 여부가 결정됩니다. 특히 더운 지역에서는 보온 성능이 더욱 중요합니다. 캐리지의 단열 성능이 충분하지 않으면 상품이 쉽게 손상될 수 있습니다.
일반적으로 XPS 폼은 섭씨 10도에서 0.024W/m.K의 열전도율로 우수한 단열 특성을 가진 웨건 구조에 선호됩니다.
키트 선택:
냉장 본체의 키트에 따라 구획의 기능과 제대로 사용할 수 있는지 여부가 결정됩니다. 일반적으로 사용되는 키트는 다음과 같습니다. 후면 도어, 측면 도어도어 프레임, 미끄럼 방지 알루미늄 바닥, 알루미늄 덕트 바닥, 서브 프레임, 다중 온도 파티션, E-트랙 등이 있습니다.
제조업체에 이러한 액세서리가 있는지 여부와 패키지로 제공되는지 여부를 고려하세요. 가장 중요한 것은 성능을 개선하고 설치 시간을 절약하는 것입니다.

냉장 트럭 차체 수명:
일반적으로 냉장 트럭 차체의 수명은 사용되는 소재와 소재의 품질에 따라 달라지며, FRP 소재는 고성능 플라스틱으로 트럭 차체의 구조적 강도를 크게 향상시킬 수 있습니다. 쉽게 부식되지 않고 물을 흡수하지 않는 XPS 폼과 결합하여 우수한 단열 효과를 얻을 수 있습니다. 전체적으로 냉장 트럭 차체는 간단한 냉장 트럭 일상 유지보수만으로 10년 이상 사용할 수 있습니다.
고려해야 할 요소
예산
냉장 트럭 차체의 전체 건설 비용은 드라이 밴 차체보다 크며, 동시에 밀봉 요구 사항을 충족하기 위해 충분한 재료가 필요한 차량 유형입니다. 공급업체를 찾을 때는 가격에 초점을 맞추고 올바른 제조업체를 선택해야 합니다. 예를 들어 컴포지트 박스 제조업체의 리퍼 바디를 선택합니다. 가격이 저렴할뿐만 아니라 빠른 조립을 지원하므로 한 사람이 하루에 상자를 조립하는 데 하루가 걸립니다. 상자의 품질은 다른 어떤 제조업체보다 우수하고 생산 효율성이 훨씬 빠릅니다.
온도 요구 사항
상품 운송에 필요한 온도를 연구하고 결정한 다음 해당 구획 유형과 구획 구조의 재질 및 필요한 두께를 선택해야 합니다. 냉장실은 냉장 상품을 적절히 운송할 수 있는 충분한 냉장 용량을 갖추고 있어야 합니다.
페이로드
일반적으로 화물칸 내부의 길이, 높이, 너비로 적재 하중을 계산합니다. 팔레트에 적재된 화물의 양으로 적재 하중을 계산할 수도 있습니다. 대형 리퍼 컨테이너를 선택하면 더 많은 화물을 운송할 수 있습니다.
거리
또한 일반적으로 도시에서 도시로 배송되는 배송 거리도 고려해야 합니다. 장거리 배송의 경우 단열성이 좋은 리퍼 컨테이너를 선택하는 것이 좋습니다.