冷凍トラックのボディを購入する前に知っておくべきこと

冷凍トラックの車体選びは難しい。現在、さまざまな地域間で冷蔵品の移動が増加しており、それに伴い、冷蔵トラックボディの必要性も高まっています。冷凍トラックボディ輸送する商品の適時性と鮮度を満たす必要がある。

冷蔵車体の選択は難しいものです。現在、異なる地域間での冷蔵品の移動は増加しており、冷蔵トラックボディの必要性も高まっています。

冷蔵トラックの車体にはどのような種類がありますか？

冷蔵トラックの車体には、さまざまな温度を維持・管理し、さまざまな貨物のニーズに対応できるよう、さまざまなタイプがあります。実際に輸送する貨物に合わせ、適切な冷凍トラックを選ぶ必要がある。そのためには、モデルについて一定の理解がなければならず、そうでなければ多くの損失を招きやすい。ここでは、現在市場に出回っている主な冷蔵トラックの車体タイプを4つご紹介します。

断熱トラック・ボディ

断熱トラックは、冷凍の必要性はそれほど高くなく、高温から外側を断熱し、トラック内部をできるだけ低温に保つだけでよい。冷凍システムがないので、よりエネルギーを節約できる。一般的に、断熱トラックの車体は10～20℃の温度を保つことができ、食品輸送に多く使用されている。

断熱トランクには、断熱性の高いFRP表皮XPS発泡サンドイッチパネルを推奨する。

チラー改造車

このタイプのチラー・コンバージョン・バンは、氷点下でない商品や、以下のような腐りやすい商品の輸送に使用できます。花々花屋からの非冷凍食品など。チラー・コンバージョン・バンとは、冷蔵設備を備えたバンのことで、一般的に断熱バンよりも断熱性が高い。ボディ・ボックス・パネルには厚めの発泡サンドイッチ・パネルが使用される。車体内部には冷却ユニットが設置され、常に冷気を送り込み、ボックス・パネルがトラック車体を外部の熱から断熱する。

半冷蔵トラックボックス

セミ冷凍トラックの断熱性能は非常に優れている。そのボックスパネルは通常XPSまたはPUフォームコアで作られているが、XPSフォームコアが80%以上使用されている。これらのフォームを使用するもう一つの利点は、水を吸収しないことである。

セミ冷凍トラックは、一般的に以下の輸送に使用される。食品などの冷蔵を必要とする商品。セミ冷凍バンの使用温度は0℃以下であるため、断熱バンやチラーコンバージョンバンに比べ、冷凍能力や断熱性に優れている。

完全冷蔵バン・ボックス

完全冷蔵バンの作業温度は非常に低い。十分な冷気供給が必要なだけでなく、箱の断熱性も高い必要がある。ドアやサイドパネルも非常に厚い。パネルが非常に耐熱性であればこそ、トランクは輸送プロセスを通じて優れた断熱性能を維持することができる。このようなフル冷凍トラックのパネルの厚さは、少なくとも75mmはあります。フル冷凍トラックは一般的に、食肉、牛肉、羊肉、豚肉、鶏肉、鴨肉などの長距離輸送に使用されます。

このような冷凍トラックは通常、輸送中の低温環境を長期間維持するため、FRP表皮XPS発泡サンドイッチパネルをパネルとして使用している。

多温度冷蔵トラック・ボックス

マルチ温度ゾーン冷蔵トラックボックスの構造は、上記のタイプとは異なります。異なる温度を要求される商品の輸送ニーズに対応するため、ボックス内を複数の温度帯に分割しています。通常、常温ゾーン、冷蔵ゾーン、冷凍ゾーンなどに分けられます。このタイプのトラックは、多くのコールドチェーン輸送会社が検討するタイプでもあります。

必要なパフォーマンス

ボディ構造：

今日、市場には非常に多くのボディ構造がある。材質も、断熱性も、寿命も、強度も異なる。構造材料によって、鉄製台車、アルミニウム合金製台車、複合パネル製台車がある。

しかし、これらは徐々に解消されていく。

北欧を含むヨーロッパでは、ボックスパネルの素材は主にFRP表皮のXPS発泡パネルです。XPS発泡パネルは断熱性に優れ、耐圧性に優れ、防水性、耐傷性に優れ、腐食しにくい。

箱だ：

冷凍トラックの断熱性能は極めて重要であり、ボックスパネル間の隙間の存在はその効果に重大な影響を及ぼします。このような隠れた危険を最小限に抑えるため、私たちはブロックタイプの組み立てやすいボックスパネルを開発し、CKD/SKDモードで組み立てました。この高精度で製造されたボックスパネルは、ボックス全体がしっかりとはめ込まれ、しっかりと接続されていることを保証します。また、お客様のために、より多くの労働力と材料資源を節約することができます。

断熱性能：

冷蔵トラックの断熱性能は、車室内の温度が安定しているかどうかを左右する。特に暑い地域では、保温性能は特に重要です。保冷車に十分な断熱性能がなければ、荷物は簡単に傷んでしまいます。

一般に、ワゴンの構造には、熱伝導率が10℃で0.024W/m.Kという優れた断熱性を持つXPSフォームが好ましい。

キットの選択：

冷蔵ボディのキットは、コンパートメントの機能性とそれが適切に使用されるかどうかを決定する。一般的に使用されるキットは以下の通り。リアドア, サイドドアドアフレーム、防滑アルミ床、アルミダクト床、サブフレーム、多温度パーティション、Eトラックなど。

メーカーにこれらの付属品があるかどうか、パッケージとして入手可能かどうかを必ず検討してください。最も重要なことは、性能を向上させ、設置時間を短縮することです。

冷凍トラックのボディの寿命：

一般的に、冷凍車ボディの寿命は使用する素材とその品質によって決まります。FRP素材は高性能プラスチックで、トラックボディの構造強度を大幅に向上させることができます。腐食しにくく水を吸収しないXPSフォームと組み合わせることで、優れた断熱性を実現することができる。全体的に、冷蔵トラックのボディは、簡単な冷蔵トラックの毎日のメンテナンスだけで、10年以上使用することができます。

考慮すべき要素

予算

冷凍トラック・ボディの全体的な建設コストはドライバン・ボディよりも高く、同時にシーリング要件を満たすのに十分な材料を必要とする車種である。サプライヤーを探す際には、価格を重視し、適切なメーカーを選ぶ必要があります。例えば、コンポジットボックスメーカーのリーファーボディを選ぶ。価格が安いだけでなく、迅速な組み立てにも対応しており、1人で1日かけて箱を組み立てる。箱の品質は他のどのメーカーよりも良く、生産効率ははるかに速い。