Guide ultime:Remplacement du plancher d'un camion-boîte
Le remplacement du plancher des camions-citernes fait partie des opérations de réparation et d'entretien. Avec l'utilisation prolongée des camions, le plancher est souvent endommagé par le fonctionnement des chariots élévateurs. Le plancher est souvent endommagé par le fonctionnement des chariots élévateurs, la surcharge ou les fuites d'eau, ce qui entraîne des fissures dans les planches, un décollement de l'acier ou un pourrissement. Ces dommages sont fréquents dans la chaîne du froid et dans les transports lourds. Si le plancher n'est pas remplacé à temps, il peut s'effondrer ou même glisser ultérieurement. Un remplacement en temps voulu améliorera la sécurité et évitera les accidents. Cet article se concentre sur les problèmes courants des revêtements de sol, ainsi que sur la sélection des matériaux et le processus de remplacement.
Types de dommages causés aux planchers des camions-citernes
Les planchers des camions-citernes sont souvent endommagés pour diverses raisons. Les causes les plus courantes sont les fissures, l'humidité et les charges.
- Craquement : Il s'agit notamment de la fissuration des planches de bois et de l'écaillage des tôles d'acier.
- Humidité : Une exposition prolongée à l'humidité peut provoquer la corrosion de l'aluminium et des sols en bois. Ce phénomène peut également se produire en cas de fuite d'eau.
- Charge : La charge à long terme ou l'influence du chariot élévateur lors du chargement et du déchargement entraînera des bosses. Cette situation est la plus dangereuse et peut facilement affaiblir la capacité de charge.
Les trois raisons susmentionnées sont les causes les plus courantes des dommages causés aux planchers des camions-citernes. Nous devons les vérifier et les remplacer régulièrement pour qu'ils restent sûrs pendant le transport.
Options de matériaux de remplacement des sols
Les planchers des camions-citernes sont disponibles dans une grande variété de matériaux pour répondre aux différents besoins en matière de transport, et il existe généralement 4 types de planchers.
Revêtement de sol antidérapant en aluminium
Le revêtement de sol antidérapant en aluminium est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface texturée spéciale et une épaisseur d'environ 3 à 5 mm, offrant une excellente adhérence (coefficient de frottement ≥ 0,6). Léger (environ 4 kg/m2), résistant à la corrosion, adapté aux camions frigorifiques ou aux environnements glissants, facile à nettoyer et d'une durée de vie pouvant aller jusqu'à 15 ans'.
Plancher de canalisation rectangulaire
Plancher tubulaire rectangulaire en alliage d'aluminium ou en acier avec un design de tube creux (largeur 50 mm, hauteur 20 mm), poids d'environ 5-6 kg/m2. Structure à portance renforcée (jusqu'à 500 kg/m2), adaptée aux poids lourds, bon drainage et durabilité, durée de vie d'environ 12 à 15 ans.
Plancher en T
Le plancher en T est principalement fabriqué en aluminium avec des rainures en forme de T (largeur des rainures 30 mm, profondeur 15 mm). Son poids est d'environ 4,5 kg/m² et il est facile de fixer la cargaison. Le revêtement antidérapant est optionnel, il convient aux camions secs ou réfrigérés, il est résistant à la corrosion, facile à installer, et avec une durée de vie allant jusqu'à 15 ans, il répond à un large éventail de besoins en matière de transport.
Processus et service de remplacement
Évaluer les dommages :
Il faut d'abord déterminer l'emplacement du dommage, en identifier la cause, puis confirmer la zone à remplacer. S'assurer d'une bonne compréhension.
Enlever l'ancien revêtement de sol :
Utilisez des outils spéciaux pour retirer le revêtement endommagé, puis utilisez une ponceuse pour nettoyer la surface du châssis afin de vous assurer qu'il est de niveau et d'éliminer les débris, pour qu'il reste propre et prêt à accueillir le nouveau revêtement.
Installer le nouveau plancher :
Choisissez un type de plancher différent en fonction du type de camionnette, en veillant à ce qu'il soit coupé à la bonne taille avec les tolérances appropriées. Collez et fixez pour assurer un ajustement serré au châssis.
Processus de scellement :
Appliquer l'adhésif imperméable et installer les joints. Prévenir les fuites d'eau et la corrosion, améliorer la durabilité du sol et assurer une protection ultime.
