Fabricante de carrocerías y paneles para furgonetas de caja Luton

La Luton Truck es una nueva furgoneta. Ofrece más espacio de carga detrás del techo que un furgoneta cerrada normal. El gran espacio permite aumentar la eficacia del transporte.
Composite Box ofrece una opción ligera. Utiliza paneles de espuma de fibra de vidrio para camiones Luton. El núcleo utiliza PET, PVC y otras espumas rígidas de alta densidad. Tiene las ventajas del peso ligero, la alta resistencia y la durabilidad. Gracias a su peso reducido, puede circular más rápido por carretera. También tiene una vida útil más larga. Satisface las necesidades del transporte urbano, el transporte de carga y la mudanza. Reduce los costes y mejora la eficacia.

  • La resistencia a la compresión de los paneles de camión Luton supera los 200 MPa.
  • Núcleo de espuma con una baja conductividad térmica de 0,03 W/(m-K).
  • La alta capacidad impermeable es adecuada para las ciudades tropicales.
  • Alta precisión de producción, fácil instalación y montaje sencillo

Características de la furgoneta Luton

Las furgonetas Luton de Composite Box utilizan paneles de espuma FRP para el exterior. El núcleo es de espuma de PET o paneles alveolares de PP. Pueden reducir en gran medida el peso total, lo que puede mejorar la velocidad de conducción, el ahorro de combustible y otras ventajas. A continuación, las ventajas de las furgonetas Luton:

Diseño ligero

Composite Box utiliza nuevos materiales termoestables para diseñar las furgonetas Luton. Estos materiales pueden reducir la masa en más de 50% en comparación con opciones tradicionales como los paneles sándwich, el aluminio y el acero. La eficiencia del combustible puede mejorar considerablemente. Las transitadas carreteras urbanas y los numerosos semáforos ofrecen flexibilidad. Esto reduce el tiempo de arranque, facilita la conducción y garantiza que las mercancías lleguen a tiempo. Además, mantienen cómodo al conductor.

Alto rendimiento de protección

La piel exterior adopta fibra de vidrio como revestimiento; el panel puede resistir una fuerza de impacto de hasta 500J/m, y el coeficiente de resistencia al desgaste es superior a 0,8. Las barandillas y los árboles ayudan a mantener la seguridad. Pueden resistir colisiones y rasguños. En condiciones difíciles, ofrecen una protección duradera tanto para el vehículo como para su carga.

Durabilidad y resistencia a la corrosión

Eso no es nada comparado con los furgones Luton de Composite Box. Confiamos en la piel de fibra de vidrio por varias razones:

  • No se oxida.
  • Tiene un acabado gelcoat que protege contra la corrosión y la intemperie.
  • Proporciona aislamiento para mantener la carga segura y aumentar la longevidad.
características de la furgoneta luton
características de la furgoneta luton

¿Qué hace que los paneles sándwich FRP sean mejores que los materiales tradicionales?

Los camiones Luton utilizan paneles sándwich de fibra de vidrio. Estos paneles aumentan la capacidad de carga, reducen los costes de mantenimiento y son reciclables. Una alternativa perfecta a los paneles tradicionales de aluminio y madera.

Mayor capacidad de carga

Pesos tan bajos como 460 kg optimizan el transporte de cargas pesadas.

Materiales sostenibles

Los paneles alveolares de PP reducen las emisiones. El reciclaje de la espuma de PET ayuda al medio ambiente.

Eficiencia de combustible

Una carrocería más ligera reduce el consumo de combustible y ahorra costes de transporte a larga distancia.

Bajo coste de mantenimiento

Los paneles resistentes a la corrosión son fáciles de mantener, lo que reduce los gastos de reparación.

¿Por qué elegir Luton Trucks de Composite Box?

Composite Box es el fabricante líder de camiones Luton en China. Tenemos 30 años de experiencia en el diseño de camiones. Construimos fuertes relaciones con los clientes en los EE.UU., Australia, Canadá y Europa. Nuestros momentos más felices llegan cuando los clientes confían en nosotros. Seguimos invirtiendo nuestros beneficios en investigación y desarrollo. Esto nos ayuda a crear mejores soluciones de camiones ligeros. También compartimos nuestros conocimientos con empresas de transporte y logística de la comunidad.

Atendemos a nuestros clientes en todo el mundo y contamos con un equipo internacional con 15 idiomas.

Servicio de reparación/sustitución disponible

Composite Box es un fabricante líder de furgonetas Luton en China. Además de ofrecer soluciones integrales para furgonetas Luton a nuestros clientes de todo el mundo, también ofrecemos paneles laterales de repuesto y kits de puertas laterales/traseras para furgonetas Luton. Se trata de un diseño modular personalizado 100%. La sustitución es extremadamente sencilla y puede realizarse rápidamente con herramientas básicas.

Sustitución del panel lateral de la furgoneta Luton: Paneles sándwich de espuma FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio). Ligereza y resistencia superior a los impactos. Ya sea por golpes, arañazos o deterioro a largo plazo. Ofrecemos paneles de repuesto de calidad de fábrica que se ajustan con precisión. Y a juego con su instalación.

paneles de carrocería para camiones caja

Kit de sustitución de puertas laterales y traseras de furgoneta Luton: Puede sustituir sus antiguas puertas por otras nuevas. Ofrecemos opciones de puerta sencilla, puerta doble y portón trasero de elevación automática compatibles con su camión luton. Nuestros kits de puertas tienen un mejor rendimiento de sellado y aceleran la carga y descarga para mejorar la eficiencia logística. Además, son excelentes a prueba de polvo y agua.

puerta trasera del camión caja

Kits CKD de montaje rápido para mayor seguridad

Composite Box ofrece opciones de entrega CKD y SKD, que permiten el montaje en tan solo una hora sin soldaduras. Esto acelera la instalación al tiempo que mantiene la calidad y reduce los costes.

Sólo necesita un taladro eléctrico, una llave de tubo, un nivel, una cinta métrica y una pistola de silicona. A continuación se muestran los pasos de instalación:

  1. Asegure las vigas del chasis: Alinee los largueros inferiores de aleación de aluminio pretaladrados con el chasis y fíjelos con tornillos M10 (par de apriete 45N-m).
  2. Instalar paneles de pared laterales: Inserte los paneles FRP en las ranuras de la viga inferior y fíjelos a la viga transversal con tornillos autorroscantes en la parte superior (un tornillo cada 30 cm).
  3. Montar pared frontal + tejado: Conecte la pared frontal a las paredes laterales utilizando conectores de aluminio de 45°. Asegure el techo con remaches + sellador.
  4. Instalar sistema de puerta trasera: Monte las bisagras → Instale la cerradura de la puerta → Aplique burletes (índice de estanqueidad IP65).
  5. Añade accesorios opcionales: Raíles E-Track, elevador trasero (capacidad 500-1500 kg), barra de luces LED.

Capacidad de diseño excepcional

Nuestra carrocería de furgoneta de caja Luton admite múltiples plataformas de chasis, como Ford, Mercedes, VW, Iveco, Peugeot, Renault, etc.

Opciones de personalización

Ofrecemos opciones de personalización para la longitud y la altura, así como diseños de zonas multitemperatura con múltiples zonas de control de temperatura. Disponemos de más de 20 opciones de personalización.

parámetros

Tabla de parámetros
ParámetroDetalles
Longitud del cuerpo4 m - 11,8 m (personalizable)
Altura del cuerpo1,8 m - 3 m
Espesor del panel10 mm - 80 mm
Material de la pielFRP (fibra de vidrio), aleación de aluminio
Material del núcleoEspuma PET, nido de abeja PP, madera contrachapada
Acabado superficialBrillante, mate, con revestimiento de gel (anti-UV)
Peso460 kg - 813 kg (carrocería), 40%-60% Más ligero que el aluminio
Capacidad de carga750 kg - 2000 kg
Absorción de agua<1,5% (núcleo de espuma)
Resistencia a la compresión200 kPa (dependiente del núcleo)
Tipo de montajeCKD (Completamente derribado), SKD (Semi derribado)

Aplicación de las furgonetas caja Luton

  • Logística y transporte de mercancías
  • Servicios de traslado de muebles
  • Entrega de productos secos
  • Transporte de equipos industriales
  • Distribución minorista de mercancías

PREGUNTAS FRECUENTES

Tradicionalmente, las carrocerías Luton tenían bastidores de acero con revestimientos de madera contrachapada o aleación de aluminio. Ahora, en la mayoría de las construcciones se utiliza FRP (plástico reforzado con fibra). El FRP se forma comprimiendo tela de fibra de vidrio de alta resistencia, resina y un núcleo de espuma PET. La capa de gel de la superficie tiene un grosor de ≥0,4 mm y mantiene la resistencia a los rayos UV durante 10 años sin decolorarse. El FRP es 40% más ligero que el acero. Sólo necesita 60% del peso del aluminio para el mismo tamaño. En comparación con el aluminio, ofrece el triple de resistencia a los impactos y es menos propenso a abollarse o deformarse. Su superficie lisa facilita la limpieza. También resiste la corrosión ácida y alcalina. Esta calidad es ideal para la logística de la cadena de frío, la entrega urgente, los servicios de mudanzas y usos similares. Composite Box fabrica cajas Luton a medida para los mercados europeo y estadounidense. Nuestro experimentado equipo de diseño respalda este trabajo. Suministramos soluciones óptimas con rapidez.

La carrocería del Luton es la “estructura de caja por encima de la cabina”. Este diseño le confiere una forma “jorobada” única. Este diseño aumenta el volumen efectivo entre 0,8 y 1,5 m³, lo que la hace adecuada para cargar muebles altos o mercancías voluminosas. Las furgonetas de caja estándar presentan una carrocería a nivel de cabina con techo plano, lo que supone un 10-15% menor aprovechamiento del espacio. El diseño del Luton se originó en la Gran Bretaña de los años 30, optimizado para la distribución urbana.

- El suelo de carga bajo (550 mm) facilita la manipulación manual.

- Elevador hidráulico opcional del portón trasero (500-1500 kg) para un solo operador;

- La pared frontal aerodinámica (ángulo de 15°) reduce la resistencia en 11%, ahorrando 5% de combustible. Nuestra carrocería FRP Luton ofrece un montaje modular en 30 minutos, compatible con chasis convencionales como el Ford Transit y el Sprinter, al servicio de la logística de entrega urgente, mudanzas y cadena de frío.

Sí, los paneles FRP superan a las aleaciones de aluminio en todos los parámetros clave de rendimiento.

  • Fuerza: Nuestra construcción en sándwich, hecha de fibra de vidrio, resina y núcleo de espuma, ofrece una resistencia al impacto de hasta 150 kJ/m². En cambio, la aleación de aluminio sólo proporciona 50 kJ/m². Esto hace que resista mejor a los objetos afilados.
  • Peso: Los paneles de FRP pesan sólo 8,5 kg/m² para el mismo tamaño, frente a los 14 kg/m² de los de aleación de aluminio, una reducción de peso 40% que aumenta la carga útil del vehículo entre 150 y 300 kg.
  • Durabilidad: El revestimiento de gel resiste el envejecimiento por rayos UV durante 10 años sin calcificarse, mientras que la aleación de aluminio se oxida y blanquea en un plazo de 3 a 5 años. El FRP resiste la lluvia ácida y la corrosión de la sal marina, lo que ofrece ventajas significativas en las regiones costeras.
  • Aislamiento térmico y acústico: Núcleo de espuma con un valor K de 0,033. El aumento de la temperatura interior en verano es 8 °C inferior al de la aleación de aluminio, con una reducción del ruido de 15 dB.
  • Caso real: En 2024, sustituyó 50 carrocerías de DHL Luton por paneles FRP, reduciendo los costes anuales de mantenimiento en 62% y el consumo de combustible en 1,1 L/100 km.

¿por qué elegirnos?

Satisfacción del cliente

Insistir en productos y servidores de alta calidad, centrados en la experiencia del cliente.

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Controlamos estrictamente todos los procesos de producción para ofrecer a nuestros clientes una garantía de calidad fiable.

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