Полное руководство по замене пола в грузовиках
Замена пола грузового автомобиля - один из видов ремонта и технического обслуживания. При длительном использовании грузовиков. Пол часто повреждается в результате работы вилочного погрузчика, перегрузки или утечки воды, что приводит к растрескиванию досок, отслаиванию стали или гниению. Обычно это происходит в холодильных цепях, а также при перевозке тяжелых грузов. Если вовремя не заменить пол, то впоследствии это может привести к его обрушению или даже скольжению. Своевременная замена повысит безопасность и позволит избежать несчастных случаев. Эта статья посвящена распространенным проблемам напольных покрытий, а также выбору материалов и процессу замены.
Замена пола для полуприцепы, рефрижераторные прицепы, фургоны с закрытым кузовом и аналогичные транспортные средства, а также образовательные рекомендации по выбору различных материалов для напольных покрытий.
Виды повреждений полов грузовых автомобилей
Полы фургонов часто повреждаются по разным причинам. К числу распространенных причин повреждений относятся растрескивание, влажность и нагрузки.
- Раскалывается: К ним относятся растрескивание деревянных досок и отслаивание стальных листов.
- Влажность: Длительное воздействие влаги может вызвать коррозию алюминиевых и деревянных полов. Это также может произойти в случае утечки воды.
- Нагрузка: При длительной нагрузке или под воздействием вилочного погрузчика при погрузке и разгрузке появляются вмятины, такая ситуация наиболее опасна, легко может привести к ослаблению грузоподъемности.
Вышеперечисленные 3 причины являются общими причинами повреждения пола грузовика. Необходимо регулярно проверять и заменять их, чтобы они оставались безопасными во время транспортировки.
Варианты материалов для замены пола
Полы для грузовых автомобилей выпускаются из самых разных материалов, чтобы удовлетворить различные транспортные потребности, и обычно бывают 4 типов полов.
Нескользящий алюминиевый пол
Противоскользящий алюминиевый пол изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава со специальной текстурированной поверхностью и толщиной около 3-5 мм, обеспечивающей отличное сцепление (коэффициент трения ≥ 0,6). Легкий (около 4 кг/м2), устойчивый к коррозии, подходит для рефрижераторов и скользких поверхностей, легко чистится и имеет срок службы до 15 лет".
Прямоугольный трубопроводный настил
Прямоугольный трубчатый пол из алюминиевого сплава или стали с конструкцией полых труб (ширина 50 мм, высота 20 мм), вес около 5-6 кг/м2. Структура с усиленной несущей способностью (до 500 кг/м2), подходит для тяжелых грузовиков, хороший дренаж и долговечность, срок службы около 12-15 лет.
T-Floor
Т-образный пол в основном изготовлен из алюминия с Т-образным дизайном паза (ширина паза 30 мм, глубина 15 мм), вес около 4,5 кг/кв.м., легко фиксировать груз. Антискользящее покрытие является опциональным, подходит для сухогрузов или рефрижераторов, устойчив к коррозии, прост в установке, срок службы до 15 лет, удовлетворяет широкий спектр транспортных потребностей.
Виниловое напольное покрытие для грузовиков
Виниловое напольное покрытие для грузовиков представляет собой легкий композитный материал, сочетающий в себе виниловое напольное покрытие с текстурой дерева и полипропиленовый сотовый сердечник. Оно отличается высокой прочностью, устойчивостью к изгибу и разнообразием стилевых решений. Это напольное покрытие снижает вес конструкции, повышает эффективность транспортировки, устойчиво к деформации, имеет длительный срок службы и легко чистится. Учитывая его общие эксплуатационные характеристики и преимущества по стоимости, я считаю, что это отличный выбор.
Деревянные полы
В деревянных полах для грузовиков в качестве основы используется морская фанера, армированная встроенными упрочняющими слоями, что позволяет создать легкую и прочную композитную конструкцию. Эти полы на 30% легче стальных, обладают водонепроницаемыми, влагостойкими и коррозионно-стойкими свойствами, а также обеспечивают отличную теплоизоляцию и ударопрочность. Срок их службы составляет до 15 лет, и хотя они не являются самым экономичным вариантом, они по-прежнему остаются популярным выбором для многих.
Процесс замены и обслуживание
Оцените ущерб:
Сначала определите место повреждения, выявите его причину, а затем определите участок, подлежащий замене. Обеспечьте глубокое понимание.
Снимите старое напольное покрытие:
С помощью специальных инструментов удалите поврежденное напольное покрытие, затем шлифовальной машиной очистите поверхность шасси, чтобы убедиться, что она ровная, и удалите мусор, чтобы она была чистой и готовой к укладке нового напольного покрытия.
Установите новый пол:
Выбирайте различные типы напольных покрытий в зависимости от типа фургона, следите за тем, чтобы они были вырезаны по размеру с соответствующими припусками. Приклейте и зафиксируйте, чтобы обеспечить плотное прилегание к шасси.
Процесс герметизации:
Нанесите водостойкий клей и установите уплотнители. Предотвратите утечку воды и коррозию, повысьте долговечность пола и обеспечьте максимальную защиту.
Меры предосторожности при замене панелей пола в различных кузовах грузовых автомобилей
Замена пола в рефрижераторном полуприцепе
При замене пола рефрижераторного прицепа сначала убедитесь, что новый материал, например алюминиевый сплав или композит, обладает отличными теплоизоляционными свойствами и антибактериальным покрытием, предотвращающим колебания температуры и рост бактерий. Убедитесь, что толщина пола (обычно 50–120 мм) соответствует исходным требованиям к теплоизоляции, а также проверьте противоскользящие и дренажные функции, чтобы избежать смещения груза или скопления воды. Перед установкой оцените грузоподъемность (2–15 тонн) и используйте модульную конструкцию, чтобы обеспечить герметичность и предотвратить потери тепла. Профессиональная команда должна провести предварительные испытания сборки, чтобы обеспечить целостность конструкции. В процессе замены необходимо уделять приоритетное внимание энергоэффективности и гигиеническим стандартам.
Замена пола полуприцепа грузового автомобиля
При замене пола полуприцепа отдавайте предпочтение легким, но прочным материалам, таким как алюминиевый сплав или композитный пол, чтобы снизить вес транспортного средства на 15%-20% и повысить топливную экономичность. Убедитесь, что новый пол выдерживает нагрузку 25 тонн, сохраняя при этом противоскользящие и противодавленные свойства. Оптимизируйте соединения с подрамником, чтобы равномерно распределить нагрузку. Во время установки проверьте стабильность рамы, чтобы предотвратить ослабление под воздействием вибрации, и нанесите антикоррозионные покрытия для продления срока службы. При индивидуальной настройке учитывайте совместимость с несколькими температурными зонами и проводите испытания нагрузкой для обеспечения безопасности. Такой подход повышает эффективность транспортировки.
Замена полов в закрытых прицепах
При замене полов закрытых прицепов выбирайте легко очищаемые, износостойкие материалы, такие как алюминиевый сплав или жесткие пенопластовые сэндвич-панели, чтобы сохранить общую герметичность и структурную целостность грузового отсека. Убедитесь в водонепроницаемости пола, чтобы предотвратить коррозию во влажной среде, и проверьте совместимость с боковыми панелями и рамами, чтобы избежать зазоров или тепловых мостов после установки. Процесс замены должен включать в себя меры по установке систем E-track для облегчения крепления груза, а также проверку легковесных конструкций для снижения общего веса. Профессиональная оценка помогает продлить срок службы отсека и оптимизировать использование пространства.
Авторское представление
Здравствуйте, клиенты
Меня зовут Джек Ю, и я являюсь бизнес-менеджером компании Композитный ящик. Я занимаюсь производством сэндвич-панелей, рефрижераторов и фургонов уже более 10 лет. Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Я рад предоставить вам лучший сервис и продукцию.
Электронная почта: info@composite-box.com | Тел: 86+17280837525
English
French
German
Japanese
Korean
Russian
Polish