Producent wytrzymałych zabudów furgonetek z włókna szklanego

Wykonane z włókna szklanego zabudowy furgonowe Composite Box mają wszystko, czego potrzebujesz. Poszukiwanie lżejszych i bardziej wytrzymałych nadwozi furgonowych. Dzięki zastosowaniu nowych paneli z pianki FRP waga została zmniejszona o co najmniej 200 kilogramów. Mogą one zastąpić tradycyjne Kanapka z pianki aluminiowej korpus. Do transportu na duże odległości w różnych warunkach, niezależnie od drogi. Dzięki naszym nadwoziom FRP ładunek może bezpiecznie dotrzeć do celu.

Nasze nadwozia są wykorzystywane w wielu branżach. Wybrali nas spośród dużych firm przewozowych, firm leasingowych, świeżych warzywa, i przewoźników żywego inwentarza.

  • Długość nadwozia 4,2 m ~ 12 m można dostosować. Oferujemy nadwozia furgonowe w rozmiarach 10′, 12′, 14′, 16′, 18′, 20′, 22′, 24′, 26′ i 28′.
  • Ponad 16 rodzajów zestawów wykorzystuje najtrwalsze materiały.
  • PET, PVC, sklejka, wzmocnienie aluminiowe, blacha aluminiowa i inne opcje.

Mamy ekspertów, którzy zaprojektują dla Ciebie konstrukcję nadwozia. Zgodnie z Twoimi potrzebami możemy zwiększyć Twoją produktywność oraz zmniejszyć ryzyko i koszty. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się transportem towarów, dostawą, czy wynajmem z naszym skrzynia ciężarówki do przeprowadzki przy użyciu paneli FRP.

Oferujemy zestawy do podłogi, ramy, oświetlenia LED, zderzaka, załadunku, drzwi bocznych, tylne drzwi, i korpus skrzyni.

Cechy

Szybsze, lżejsze i bardziej opłacalne.

Panel warstwowy FRP, jako główny panel, jest lepszy od tradycyjnej aluminiowej konstrukcji nadwozia ciężarówki. Zmniejszenie masy i zwiększenie ładowności to największe zalety tego rozwiązania.

  • Korpus jest odporny na korozję, wodę i wilgoć.
  • Rdzeń PET jest przyjazny dla środowiska i nadaje się do recyklingu.
  • Brak nitów; ładniejszy wygląd.
  • Lekkość, redukcja kosztów i zwiększenie wydajności
029

specyfika

Szybsze, lżejsze i bardziej opłacalne.

Panel warstwowy FRP, jako główny panel, jest lepszy od tradycyjnej aluminiowej konstrukcji nadwozia ciężarówki. Zmniejszenie masy i zwiększenie ładowności to największe zalety tego rozwiązania.

  • Korpus jest odporny na korozję, wodę i wilgoć.
  • Rdzeń PET jest przyjazny dla środowiska i nadaje się do recyklingu.
  • Brak nitów; ładniejszy wygląd.
  • Lekkość, redukcja kosztów i zwiększenie wydajności

Wysokiej jakości surowce

Wzmocnione panele piankowe FRP jako konstrukcja. W porównaniu do wcześniejszego aluminiowego nadwozia, mogą one sprostać wymaganiom. Charakteryzuje się lepszą wytrzymałością, niższą masą i większą oszczędnością paliwa.

W zależności od wymaganej wydajności, mamy do wyboru skórki GRP i FRP. Pianki takie jak PET, PVC, PU i XPS mogą być stosowane jako warstwa przekładkowa. Istnieją różne wydajności i wewnętrzne wzmocnione struktury. Są one bardziej stabilne, a jednocześnie lekkie. Korzystanie z naszego programu nadwozi furgonetek może obniżyć całkowity koszt.

Opcje dostosowywania

Nasze nadwozia do przewozu ładunków suchych mogą być produkowane zgodnie z istniejącymi standardami lub dostosowane do potrzeb klienta. Używamy solidnych i trwałych materiałów. Nasi eksperci zasugerują wytyczne i projekty dla danego środowiska, rozmiaru i zastosowania.

  • Struktura: Jako materiał korpusu można wybrać różne materiały.
  • Drzwi przednie i tylne: Dźwignie blokujące drzwi odkryte i ukryte są dostępne dla nadwozi do przewozu suchych ładunków masowych.
  • Odsłonięta dźwignia blokady drzwi: Dźwignia blokująca znajduje się na zewnątrz, co pozwala na bardziej intuicyjny wgląd w stan, blokowanie i odblokowywanie za pomocą środków fizycznych.
  • Ukryta dźwignia blokująca drzwi: Lepsze ukrycie, może zapobiec nielegalnej inwazji, dobra wydajność bezpieczeństwa i piękniejszy wygląd.
  • Rama boczna i tylna: Rama drzwi ze stali nierdzewnej 304 zapewnia bardziej stabilne podparcie dla korpusu skrzynki, z ukrytą konstrukcją nitów, gładkim wyglądem i bez śladów spawania.
  • Podłoga: Różne kształty i zastosowania, Elevate oferuje antypoślizgowe podłogi diamentowe, podłogi z twardego drewna, podłogi z rur T i podłogi z rur prostokątnych.
  • E-track: Dostępne są różne zestawy, wykorzystujące aluminium i stal galwanizowaną, które mogą lepiej zamocować ładunek i zapobiec kołysaniu.
  • Osłony krawędzi i narożników: wykonane z wytłaczanego aluminium, są bardzo wytrzymałe.

Zastosowanie nadwozi furgonetek do przewozu ładunków suchych

  • Transport żywności
  • Transport ładunków
  • Transport surowców
  • Transport masowy
  • Transport logistyczny

Dlaczego warto nas wybrać?

Zadowolenie klienta

Insisting on high quality products and servers, centered around customer experience.

Zapewnienie jakości

Ściśle kontrolujemy każdy proces produkcyjny, aby zapewnić naszym klientom niezawodną jakość.

Zaawansowana linia produkcyjna

Najlepsza na świecie linia produkcyjna zapewnia precyzję i wydajność produktu.

Personalizacja

Zapewniamy dostosowanie 100%, dzięki czemu zamówienia są mniej trudne.

faq

Zmniejszona waga: Lekkość paneli z pianki FRP może zmniejszyć wagę całego pojazdu, co może zwiększyć ładowność, zmniejszyć zużycie paliwa i znacznie obniżyć koszty transportu.

Estetyka: Powierzchnia jest płaska i gładka, co nadaje się do umieszczania reklam i malowania w celu wzmocnienia wizerunku marki.

Trwałość: Materiał jest odporny na rdzę i korozję, wolny od zanieczyszczeń i ma doskonałe właściwości termoizolacyjne, co przyczynia się do oszczędności energii i redukcji emisji.

Wydłużona żywotność: Doskonała wytrzymałość strukturalna, dobra odporność na warunki atmosferyczne, żywotność do 10-15 lat i niskie koszty utrzymania.

Wzmocniona włóknem szklanym(GRP) sklejka:

Sklejka jest poddawana obróbce wodoodpornej i ognioodpornej oraz pokrywana warstwą włókna szklanego, co zapewnia lepszą estetykę i trwałość przy zachowaniu przewagi kosztowej.

Panele z pianki PET wzmocnionej włóknem szklanym:

Panele z pianki PET są nie tylko mocniejsze niż tradycyjne materiały z rdzeniem piankowym, takie jak XPS i PU, ale także nadają się do recyklingu i mają wysoką wydajność kosztową, co czyni je preferowanym wyborem dla przyjaznych dla środowiska materiałów przedziałowych.

Wzmocniony włóknem szklanym panel PP o strukturze plastra miodu:

Materiał ten łączy rdzeń PP o strukturze plastra miodu z panelami z włókna szklanego, charakteryzując się zarówno lekkością, jak i wysoką wytrzymałością. W połączeniu z nowymi materiałami FRP (np. CFRT) można uzyskać niższą wagę i wyższą wytrzymałość.

Wydajność i wygoda: Wszystkie części nadwozia ciężarówki są prefabrykowane w fabryce i mogą być szybko zmontowane za pomocą prostych narzędzi po przetransportowaniu na miejsce, co zmniejsza zależność od wysoko wykwalifikowanych pracowników.

Optymalizacja kosztów: Wykorzystanie transportu wsadowego obniża koszty logistyczne i skraca czas montażu i dostawy.

Elastyczna adaptacja: Nadaje się do transportu międzyregionalnego i popytu na rynku międzynarodowym i można go dostosować do różnych potrzeb klientów.