究極のガイドドライバンとボックストラックの違い

ドライ・バンとボックス・トラックは、構造もスペースも大きく異なる。一般的なドライトラックは全長13メートルまたは17.5メートル。メートルです。セミトレーラー主に大型貨物を輸送するトラック。これらのトラックは主に米国やその他の主要国の高速道路を走行する。箱型トラックは箱型のボディを持ち、シャシーを共有する。荷室容量は小さい。長さは4.2メートルと6.8メートルで、短距離輸送に適しています。

ドライトラックとボックストラックは全く異なる。それぞれが現代の物流サプライチェーンを強化するユニークな特徴を持っています。この記事では、両者の違いについて説明します。

ドライバンとは？

ドライバンは主に長距離輸送用で、トレーラーの形をした密閉された貨物箱の構造をしている。一般的な長さは約48～53フィート。ドライ・バンの名前の由来は、温度調節の必要がないからです。しかし、悪天候から完全に保護されます。

大量の商品、機械、パレットを輸送する場合、最適な選択肢はドライバンです。通常はグラスファイバーPETまたはグラスファイバー合板.複雑なデザインと多くの付属品を備えている。さらに、強力な耐荷重と輸送能力を誇ります。ドライバンは大陸間輸送や長距離輸送に最適です。伝統的に、ドライ・バンは金属製の壁を持っていました。そのため、耐久性に優れていました。現在はFRP複合材が主流です。ドライバンは貨物を効率的に運ぶことで知られています。コストを削減し、トリップを減らす。そのため、今日の物流には欠かせない存在となっている。

ボックストラックとは？

ボックス・トラックは、フロント・エンドとコンパートメントを持つシャシーを共有しており、ストレート・トラックとも呼ばれる。ドライ・トラックも同じ立方体で、荷室は完全に閉鎖されている。長さは 4.2メートル、6.8メートル、7.9メートル.これらのトラックは、主に温度管理のないドライ商品を輸送する。しかし、多くのトラック運送会社は、このトラックを冷凍トラックボディグラスファイバーXPSフォームを使用。

箱型トラックは運転が簡単で、CDL免許も必要ない。市内を自由に移動できる、とてもフレキシブルなトラックだ。ボックストラックは生鮮野菜の配達、小さな部品の配達、引っ越しサービスなどに最適です。多くの場合、荷台にテールリフトがあり、貨物を安全に保管するために内部にEトラックが付いています。多機能ボックストラックです。彼らは都市流通によく働き、いつでもどこでも多くの仕事をこなすことができます。

私たちのムービングトラックボックス同様のグラスファイバー製パネルを採用し、リロケーションサービスに耐久性を提供する。

ドライバンとボックストラックの違いは何ですか？

ドライバンとボックストラックは用途が大きく異なる、サイズである、荷物の積載量や走行条件など、ある部分では共通点もあるが。

サイズ

ドライ・バンの長さは53フィート（約16メートル）にもなり、最大20トンまでの荷物を積むことができる。そのため、大量輸送に理想的である。トラックの巨人なのだ。

ボックストラックは背が低く、積載重量はドライバンの半分以下である。

構造

ドライバンはトレーラーのデザインをしている。荷台はセミトレーラーのシャーシに接続されている。トラクターが運転し、独自の構造を持つ。ボックストラックは、荷箱と運転台が同じシャシーに固定された一体型の車両で、より一体的で独立した運転が可能である。

利便性

ボックストラックは非常にフレキシブルだ。長さは4.2メートルから8メートルで、操縦しやすい。この柔軟性は、市街地でのスムーズな移動に役立っている。ドライトラックは長時間の移動に適している。効率的ではあるが、市街地での操縦は容易ではない。回転半径はかなり大きい。

運転条件

ドライ・トラックを運転するには、CDL（商用運転免許）が必要かもしれない。これは、CDLには厳しい条件があり、より多くのトレーニングが必要だからです。一方、箱型トラックは普通免許で運転できます。必要条件が低いので、時間もお金も節約できます。

燃料消費量

ドライバンは大量の燃料を使う。エンジンは通常9リットルから15リットル。100キロ走るごとに約30～40リットルの燃料を消費する。

箱型トラックの排気量は主に2.5～5 Lで、4.2 mの箱型トラックは15 L/100 kmである。より燃費が良い。

比較の側面	ドライバン	ボックストラック
サイズ	一般的には13m、17.5m、最大16m程度。	通常は4.2m、6.8m、7.9m。
負荷容量	20トン以上に達することもある。	一般的に2～10トンで、最大33,000ポンドのものもある。
構造	セミトレーラー、ボックスがトラクターから切り離された。	キャブとボックスを一体化。
使用方法	長距離、バルク貨物用。	都市部、短距離、小ロット向け。
運転免許	CDLが必要。	普通免許だけでOKなところもある。

ドライバンかボックストラックか？

ドライバンとボックストラックは、どちらも物流に欠かせない輸送手段であり、どちらが良い悪いということはありません。これから物流を始めようとされている方、検討されている方はリーファー・トラックとドライ・バン比較することで、客観的な情報を提供することができます。

長距離貨物輸送はドライバンと相性が良い。これらのバンには、より多くの貨物が積載でき、より大きな燃料タンクがあります。つまり、燃料を補給することなく、より遠くまで走ることができます。コンパートメントが荷物の安全を守り、フロントにはベッドやアメニティを置くスペースがたっぷりあります。ボックストラックは短距離をカバーし、ベッドのない長旅には向いていません。
柔軟性：長さが短く、旋回や駐車が容易で、荷物の積み下ろしも簡単です。ドライ・バンには柔軟性がない。単に大きすぎるだけで、市街地を走るには非常に不便だ。
コスト：ボックストラックはコストが安く、ドライトラックはコストが高いが、輸送規模が違う。予算がそれほど高くないのであれば、まず箱型トラックから始めてもいいだろう。

コンポジット・ボックスについて

私たちはプロフェッショナルなバン・ボディを製作します。これにはボックストラックのボディやドライバンセミトレーラーのボディも含まれます。当社のボディはグラスファイバーを使用しています。発泡サンドイッチパネルとモジュール設計。私たちは、バン・ボディの設計をカスタマイズし、温度調節機能を備えたリーファー・トラックや断熱トラックを作ることができます。私たちをお選びください！私たちはあなたを守ります。