冷凍車ボディガイド製造工程

冷凍トラックのボディは断熱性能に優れている。グラスファイバー、連続繊維、断熱フォームでできている。アルミプロファイルフレームを使用して組み立てられている。冷凍トラック・ボディは、6枚の複合パネル、フロア、後部ドアで構成されている。複合パネルは積み木のように簡単に組み立てられる。冷凍トラック・ボディは、正しい工程に従えば、わずか3時間で製造・設置できる。

冷凍トラックのボディとは？

冷凍トラック・ボディ ボックストラック、セミトレーラー、トレーラーに使用できます。低温を必要とするあらゆる製品や食品は、冷蔵トラックに依存しています。Composite Box冷蔵トラックは、グラスファイバー製の高性能素材と、特殊な 発泡断熱材PUフォームやXPSフォームなど。これらのトラックは、熱伝導率が極めて低い優れた断熱性能を発揮し、冷凍ユニットのエネルギー消費を削減し、安定した庫内温度を維持します。Composite Boxは、軽量冷凍トラック車体ソリューションの提供を専門としており、長さ2.5メートルから12メートルの冷凍トラック車体を提供しています。

冷凍トラックの車体を製造するには、どのような部品が必要ですか？

冷凍トラックの車体製造には、主に車体パネルと付属品からなる部品一式が必要である。

ボディパネルに加え、サブフレーム、ドアフレーム、ドアロック、冷凍ユニット、バンパー、サイドプロテクション、LEDライト、アルミエッジ、シャシーフレーム、テールリフトゲート、ロールアップドア、シール類が必要となる。

内部コンポーネントにはEトラックとキックプレートが含まれる。

冷凍トラックボディの製造工程：

冷凍トラックの生産には、顧客とのコミュニケーション、ニーズの把握、技術サポートなど、いくつもの工程がある。生産・組立を経て、ようやく冷凍車ボディが完成します。冷凍車ボディの品質を確保するために、次のようなステップを踏んでいます。

• 素材の選択： XPSと PUフォーム は、冷凍トラックの断熱に使用される。フィルムの適切な厚さと密度は、実際に要求される断熱性能に基づいて選択される。その後、材料の構造が設計される。断熱を考える一方で、他の要素も考慮しなければならない。
• 設計段階： 営業チームがお客様の要望を確認した後、エンジニアが構造を設計し、それをお客様が最終決定します。このステップは、断熱性能と品質基準を確実に満たすために非常に重要です。経験豊富なエンジニアが細部まで綿密に設計しなければなりません。
• 製造段階： 特定のパラメータと図面に基づいて、高精度のパネルが製造され、切断され、接着され、組み立てられる。このステップでは、さまざまな生産設備を使用して複合パネルを組み立てます。
• 設置作業： 冷凍トラックの車体の組み立ては、比較的簡単なプロセスである。潜在的な課題の多くは、設計段階ですでに対処されている。まずベース・パネルが取り付けられ、次に他のパネルが取り付けられます。私たちは最新のリベット・フリー設計技術を採用しています。車体が組み立てられた後、システム全体が完全に稼働するまで、追加の部品が取り付けられます。

冷凍トラックボディパネルの構造構成

表皮： ヨットグレードのグラスファイバー強化プラスチック（FRP/GRP）製で、高い光沢、耐紫外線性、耐腐食性が特徴。厚みは0.6～1.5mm。熱伝導率が低く、熱の伝わりを抑え、断熱効果を高める。

コア素材： ポリウレタン（PU）または押出法ポリスチレン（XPS）フォーム。PU密度：45～50kg/m³、熱伝導率：0.021～0.023W/m・K、-45℃～+20℃に適し、XPSは軽量で吸水率が低い（0.9%）。厚さ：70-150mm、ご要望に応じてカスタマイズ可能。

裏地： 厚さ0.6-1.2mmの4層連続繊維複合材料、滑り止め、防水。表面は滑らかで、清掃しやすく、荷物の損傷を軽減します。

コネクション層： 不織布または接着剤で、芯材と裏地の接着を強化し、層間剥離を防ぐ。

組み込みコンポーネント： アルミニウム合金またはステンレス鋼で、Eトラック、冷凍ユニットの設置に使用され、機能性と安定性を高める。

冷凍トラック車体設計のキーテクノロジー

冷凍トラックの車体設計は、効率的で安全なコールドチェーン輸送を確保するために、断熱性、軽量構造、耐久性のバランスを取る必要があります。コア技術は以下の通り：

• PUフォームやXPSフォームなどの高性能断熱材を選択し、厚さと密度を正確に計算することで、熱伝導率を最適化し、貨物室内の安定した低温を維持し、冷凍エネルギー消費量を削減する。
• リベットレス設計は重要な技術革新であり、複合パネルの組み立てに高強度接着技術を使用することで、組み立て工程を簡略化し、密閉性能を高め、冷気の漏れを防止する。
• 構造設計は軽量構造に重点を置き、フレームにグラスファイバーとアルミニウムのプロファイルを利用することで、構造強度を確保し耐用年数を延ばしながら車両重量を軽減している。
• LEDライト、Eトラック・システム、インテリジェント温度制御システムなどの付属品設計は、機能性と利便性を高め、カスタマイズされた要件に対応する。
• エンジニアは精密なモデリングを通じて顧客と協力し、コストと効率のバランスを取りながら輸送要件を満たす設計を実現します。
• 前述の技術は、冷凍トラックボディの優れた性能をもたらす。