冷凍ボックストラックのボディデザイン

冷凍トラックボディのトップメーカーとしてコンポジットボックス。私たちはトラックボディの専門メーカーです。20年以上の設計経験を持ち、冷蔵トラックボディだけでなく、ドライカーゴトラックボディ、冷蔵トレーラーなども生産しています。私たちはプロの設計チームと最先端の製造設備を持っています。設計から材料の選択、組み立て、出荷まで、すべて社内で行っています。設計製造会社として、私たちは何を提供できますか？

自動車改造工場のエンジニアであるかもしれませんし、物流会社向けに新しい冷蔵ボックストラックのボディデザインを探す必要があるかもしれません。この記事は冷蔵ボックストラックのボディデザインに関する有益な指針を提供します。冷蔵ボックストラックのボディを設計する際には、温度安定性、適切な湿度管理、コスト削減、信頼性を考慮する必要があります。これらの目標を達成するため、私たちは多角的なアプローチで設計に取り組みます。.

最新のグラスファイバー発泡パネル

発泡ガラス繊維パネルは冷蔵トラックの主要材料です。それを使って、私たちは完璧な冷凍トラックを設計することができます。お客様が提供する設計図面に関係なく、FRP発泡パネルは簡単にカスタマイズすることができます。この素材には絶対的な利点があります。性能だけでなく、熱効率や耐久性においても、従来のスチールやアルミ素材を凌駕しています。

熱伝導率が極めて低く、防水性、耐湿性に優れている。錆びたり腐食したりしない。スチールを使用した場合、腐食しやすく、外観と性能の両方に影響を及ぼす可能性がある。発泡ガラス繊維パネルは、貨物室の内部温度を安定的に保つのに役立ち、冷凍システムのエネルギー消費を削減します。その結果、運用条件にもよりますが、燃料や電気の消費量が最大20～30%削減され、コスト削減につながります。

この複合材料の最大の特徴は、その軽量性にある。これを選択することは、現代の冷凍車設計の中核的要素のひとつである。総重量を減らし、形状効率を向上させるので、現代の高効率トラックに最適です。

多様なデザイン：グラスファイバー外層は高性能、多機能、カスタマイズが可能です。FRPパネルの熱伝導率は極めて低く、通常0.2～0.3W/m・Kです。密度は1.5～2.0g/cm³と低く、スチール（7.8g/cm³）やアルミニウム（2.7g/cm³）より大幅に低くなっています。表皮は0.5～5cmの厚さにカスタマイズできる。熱硬化性シートです。オプションとして熱可塑性連続繊維も提供しています。

優れた断熱システム

優れた冷凍車ボディは、優れた断熱性能を備えていなければなりません。私たちは冷凍ユニットを製造しているわけではありませんが、素材においては画期的な進歩を遂げてきました。複合発泡パネルの構造を常に最適化しています。厚さ20mmを超える硬質断熱フォームを使用することで、断熱性能を高めています。PUとXPS、グラスファイバーを組み合わせることで、保護性能を発揮します。XPSフォームは高い防水性能を発揮します。PUは優れた断熱性能を発揮します。

断熱性能を次のレベルに引き上げるための努力は惜しみません。

寸法設計

冷凍ボックストラックのボディの寸法は、トラックシャーシの長さによって異なります。当社では、長さ11.8メートルまでの複合パネルを提供しています。つまり、大型冷凍トラックも製造可能です。ただし、これは輸送コンテナの長さによります。

 小型冷凍車、中型冷凍車、冷凍セミトレーラ、トレーラボディなど、冷凍トレーラも取り扱っております。一般的に地方配送、長距離輸送、野菜輸送、パレット輸送など様々な用途に使用されています。

様々な用途に対応

標準的な冷凍トラックの車体設計・製造に加え、さまざまな業界で長期的に使用される特殊な冷凍トラックも設計しています。業界によって、冷凍トラックに対する要求も異なります。

私たちは食肉冷蔵トラック、アイスクリーム冷蔵トラック、シーフード冷蔵トラック、医薬品冷蔵トラック、フラワー冷蔵トラック、アイスブロック冷蔵トラックなどを提供しています。

私たちは、お客様の特定の要件に基づいてカスタマイズされた機能を設計し、食肉フックや温度制御システムなどの追加の輸送キットを提供し、あらゆるニーズにお応えします。

カスタマイズ・オプション

冷凍トラックの車体。複合素材のフレームや構造体に加え、床（ダイヤ柄の滑り止め床や防水床を含む）、複合素材のサイドドアやリアドア（片開きまたは両開き）、ロールアップドアやスイングドアの装備も可能です。ヒンジ、ドアフレーム、パーティション、キックプレート、セーフティライト、ドアロック、Eトラック、サブフレーム、カーテン、バンパーゴムブロック、冷凍部品、バンパーなどの各種キットを提供しています。

さらに重要なことに、当社のアクセサリーはすべての冷蔵トラックに完全に適合します。私たちには、複合ドアやその他の付属品を生産する能力があります。私たちはお客様の仕様を満たす優れた製品を設計し、いかなる問題も迅速に解決します。

冷凍トラック用のカスタマイズされたマルチ温度ゾーン

私たちは高品質のパーティションを備えた多温度ゾーン設計を提供します。私たちの多温度冷凍トラックは高い人気を誇っています。多温度ゾーンは経済効率を高め、利益を最大化し、優れた実用的ソリューションです。

マルチ温度ゾーンは、複数の温度ゾーンを同時に操作できる。冷凍、冷蔵、断熱を実現できる。また、常温貨物の輸送にも使用できる。

モジュラー設計

当社の冷凍トラック車体はモジュール式に設計されており、設置や輸送が簡単という利点があります。モジュール式冷凍トラック車体は、あらゆるトラック改造工場や物流施設に適しています。モジュール式冷凍トラック・ボディは、あらゆるトラック改造工場や物流施設に適しており、より短時間で完全に機能する冷凍トラックを組み立てることができます。私たちはCKD、SKD、CBUオプションを提供します。組み立てはわずか2人で3時間程度で完了し、ブロックを組み立てるのと同じくらい簡単です。

構造とシーリング：

現在、冷蔵トラックのボディは多層構造設計を採用している。内部は清掃しやすい滑らかな表面を必要とし、外部は紫外線による損傷や摩耗を防ぐ耐候性素材を使用する。断熱層にはポリウレタンフォームを採用し、低熱伝導性と防水性能を確保している。.

冷蔵トラックボディの設置の容易さもコスト面での考慮要素である。統合型モジュラー冷蔵ボディは、そのモジュラー設計により誰でも迅速に設置できるため非常に人気が高く、大幅な時間とコストの節約を実現している。.

材料選定

冷蔵車両の設計は、複合材料と高性能軽量材料に大きく依存している。 長期耐久性には耐食性と耐老化性が不可欠である。したがって、外層にはFRP（繊維強化プラスチック）外板が最適であり、内部にはCFRT（連続繊維強化熱可塑性プラスチック）パネルが採用される。この構成により、耐衝撃性に優れた外装、滑らかで清掃しやすい内装を実現し、食品・水産物・農産物の輸送要件を満たす。.

断熱と冷凍

断熱材として発泡断熱材を熱遮断層に使用することは、ほとんどの冷蔵車両にとって最適な選択であり標準的な手法である。ポリウレタンに加え、XPSフォームは優れた断熱材として機能する。その独立気泡構造は優れた保温性と卓越した防水性を提供する。.

冷凍装置の選定には、温度範囲、貨物種類、負荷変動に基づく最適化が必要である。一般的に使用されるのは、自動温度制御システムと組み合わせた圧縮機式冷凍装置であり、これにより温度勾配制御を実現する。 動力源としては、車両は通常ディーゼルエンジンに依存するか、電動化への移行が進んでいる。車載バッテリーを装備する場合、容量管理、低温時の容量低減、充電/放電効率に重点を置くべきである。検知・制御システムは温度、湿度、圧力などのパラメータを監視し、データ記録や遠隔監視機能を備え、コールドチェーンのトレーサビリティを促進する。.

合理的な安全規制

荷重配分は、前後バランスの崩れが車両の動態に影響を与えないよう均等化されなければならない。冷凍システムには、エネルギー浪費と潜在的な危険を防止するため、安全弁、漏洩検知装置、および停電保護装置が必要である。設計には保守アクセスを確保し、長期的な運用信頼性を保証するため、容易に交換可能な部品を採用すべきである。検査とトレーサビリティを円滑化するため、現地のコールドチェーン輸送規制に基づく表示と書類作成への準拠も求められる。.

冷蔵ボディ設計会社

コンポジットボックスは、革新的な複合材料技術と高水準の生産システムで知られる、冷蔵ボディの設計・製造を専門とする国際企業です。同社の冷蔵ボディは、高強度と優れた断熱性を兼ね備えた軽量複合構造を採用しており、エネルギー消費を大幅に削減し輸送効率を向上させます。同社は生産全工程で厳格な品質管理を実施し、原材料選定から組立工程に至るまで環境・安全基準を遵守しています。 同時にコンポジットボックスは成熟したカスタマイズ能力を有し、多様な輸送形態や気候条件に応じた最適な冷蔵ソリューションを設計します。包括的なグローバルアフターサービスと技術保証により、コールドチェーン物流における顧客の信頼性と経済的利益を強化します。.