トラックボディパネル メーカー サプライヤー
ボックス・トラックのボディ用サンドイッチ・パネルは、ガラス繊維パネルと充填材で構成されている。サンドイッチ・パネルは、丈夫で耐久性のあるボックス・トラックの車体を作るのに役立つ。ガラス繊維のスキンは丈夫で防水性があり、長持ちするため、市場では好まれています。さらに、スチールやアルミパネルよりも30%以上軽いため、軽量素材としても人気があります。内部コアは発泡材(XPS、PU、PET)、合板、PPハニカムを使用しています。この複合材料により、トラック・ボディはより軽く、より多目的に使用できる。
グラスファイバーサンドイッチパネルの設計を行っています。また、トラックボディの設計、材料選択の支援、量産管理などのサービスも提供しています。私たちの専門家は、お客様と一対一の関係を築きます。
特徴
コンポジットボックスは、冷蔵・ドライ貨物のトラックを中心に取り扱っています。SKDとCKDの納入を扱っています。サンドイッチパネルメーカーとして、トラックボディの設計も行っています。複数の生産ラインを持っているため、コスト面で有利です。CNC機械加工と一体成型技術を使用しています。当社の高度な技術は、完璧な平坦性を保証します。 トラック用ガラス繊維合板パネル を厳格な品質管理のもとで製造しています。また、より良い性能を発揮するために、様々なコーティングや加工も行っています。
私たちは軽量で高性能な素材を使用しています。アルミやスチールパネルのような高価で効率の悪いオプションに取って代わることができます。お客様の経済効率を向上させることができます。私たちはトラックボディサンドイッチパネルの最も専門的なメーカーです。私たちを選ぶことは、あなたの成長の始まりです。
私たちは多言語に対応できる営業チームを擁しています。彼らは英語、スペイン語、フランス語、日本語、韓国語などを話します。このようにして、私たちは言葉の壁なく協力し合うことができるのです。
箱型トラック用ボディパネル
カタログ
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連絡先
ボックストラックボディ複合パネル
当社はボックストラックのボディパネルを提供し、フロントパネル、サイドパネル、ルーフパネル、フロアパネルの設計とカスタマイズを行っています。.
複合フロントプロテクションパネル
複合フロントプロテクションパネルは、ボックストラックボディの重要な構成部品です。外層には高強度ガラス繊維またはアルミニウム合金を採用し、内部には硬質発泡材を充填することで、優れた断熱性と構造強度を確保しています。軽量設計を維持しながら、衝撃や腐食に対するフロントエンド保護を強化し、燃費効率を向上させます。 本パネルは容易に統合可能で、カスタムサイズに対応し、乾物や建設資材など多様な輸送環境に適応します。これにより車体寿命を効果的に延長し、メンテナンスコストを削減。安全かつ信頼性の高い選択肢です。.
耐食性サイドウォールパネル
耐食性サイドウォールパネルは、ガラス繊維またはアルミニウム合金素材に硬質発泡コアを充填した構造で、優れた構造強度と断熱性を実現。重量と耐久性のバランスに優れ、従来の金属パネルより40%以上軽量化することで燃料消費を削減しつつ、耐衝撃性と防水性を兼ね備える。CKD/SKD方式による供給で組立・カスタマイズが容易であり、冷蔵貨物や一般貨物の輸送に適している。 外部環境を効果的に遮断し耐用年数を延長するため、効率的な物流ソリューションに最適な選択肢です。.
軽量断熱屋根パネル
軽量断熱屋根パネルは、高強度ガラス繊維複合材またはアルミニウム合金で構成され、内部にポリスチレンまたはポリウレタンフォームが充填されています。これにより優れた断熱性、遮音性、軽量設計を実現。車両全体の重量を軽減し、燃費効率を向上させるとともに、多様な気候条件下での輸送に耐える耐食性と紫外線保護を提供します。 滑らかで清掃しやすい表面は最大11.8メートルのカスタム長に対応し、冷蔵輸送や一般貨物輸送において安定した内部環境を維持するため広く採用されている。.
滑りにくい耐摩耗性床材
滑りにくく耐摩耗性に優れた床材は、アルミ合金または複合材料に凹凸加工を施し、高いトラクション、耐荷重性、耐圧性を実現しています。 清掃が容易で耐食性に優れ、水や湿気を遮断するため、建材や家具などの重輸送シーンで特に効果を発揮します。10~30mmのカスタム厚さに対応し、ハニカム構造により強度を向上させつつ軽量化を実現。これにより運用コスト削減と輸送効率の向上が図れます。実用的で安全なこの床材ソリューションは、確かな性能を提供します。.
当社の強み
- 軽量:40%-50%は従来の金属パネルより軽く、燃料費を節約できます。
- 高強度:耐衝撃性、耐食性、長寿命。
- 断熱材は特に冷蔵トラックに適している。
- 組み立てが簡単:CKD/SKD形式をサポートし、製造の複雑さを軽減します。
ボックストラックの車体サンドイッチ・パネル構造
採用 断熱トラックボディパネル グラスファイバー製シートまたは連続繊維を表皮として使用。
- FRPスキン(ガラス繊維強化パネル)は、強靭なガラス繊維と樹脂から作られている。耐腐食性やUVカットなどの利点がある。最も重要なのは、その高い強度と錆びない利点により、15年以上の寿命があることだ。長期の屋外使用に適しており、老朽化しにくい。高い耐衝撃性により、大型ボックス・トラックの車体製造に適している。
内部充填材としての発泡体の使用:硬質XPSフォーム、PUフォーム、PETフォーム、PVCフォーム。
- XPSフォームは優れた断熱性と保温性を発揮する。冷蔵トラックにも適しており、防水性も高い。
- PUフォーム:超断熱性能、耐食性、軽量。最高の断熱フォームです。
- PETフォームPETフォームは軽量でリサイクル可能。コストを節約し、環境を保護します。
- PVCフォーム:PVC発泡体は高強度、高荷重、加工が容易である。
- 海洋合板:
マリン合板 は、通常5層以上の薄い木材で構成される防水性の高い高強度素材である。防水接着剤で接着されている。非常に丈夫で防水性が高く、腐食しにくく、表面には酸化防止コーティングが施されている。 - PPハニカムパネル:
ポリプロピレン製のハニカム構造は軽量ながら強靭。衝撃に強く、リサイクル可能で環境に優しい。グラスファイバーとの組み合わせに最適です。
パラメータ
| 素材 | 密度 (kg/m³) | 熱伝導率 (W/(m-K)) | 強度 (kPa/MPa) | 吸水 | 温度 (°C) |
|---|---|---|---|---|---|
| XPSフォーム | 28-45 | 0.028-0.035 | 200-700 kPa | <1% | -50~75 |
| PUフォーム | 30-50 | 0.020-0.025 | 150-300 kPa | <2% | -60~100 |
| PETフォーム | 60-130 | 0.035-0.040 | 500-1000 kPa | <1.5% | -40~120 |
| PVCフォーム | 50-150 | 0.030-0.045 | 800-1500 kPa | <1% | -20~80 |
| 海洋合板 | 500-700 | – | 40-60 MPa | <5% | – |
| PPハニカム | 80-120 | – | 1-3 MPa | <0.5% | -20~80 |
アプリケーション
ボックストラックのボディパネル
- リーファー・ボディ
リーファーボディの製造に最適で、性能を向上させる断熱フォーム。20℃の安定した温度を保つことができます。冷凍肉、アイスクリーム、医薬品などの輸送に使用できる。 - ドライ貨物トラック
ドライ貨物トラックは、PETフォームやPPハニカムボードから作られることが多い。家具、常温品、包装品を輸送する。 - トレーラー本体
サンドイッチ・パネルは小型トレーラーやセミ・トレーラーの製造に適している。内部補強構造が必要です。パネルの厚さは要求される強度によって異なります。

当社を選ぶ理由
顧客満足度
顧客体験を中心とした高品質の製品とサーバーにこだわる
品質保証
私達は私達の顧客に信頼できる品質保証をもたらすためにあらゆる生産過程を厳しく制御します。
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世界トップレベルの生産ラインは、製品の精度と効率を保証する。
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