Panneaux de carrosserie de camions-citernes fabricant et fournisseur

Les panneaux sandwich pour les carrosseries de camions sont constitués de panneaux en fibre de verre et de matériaux de remplissage. Les panneaux sandwichs permettent de fabriquer des carrosseries de camions-citernes solides et durables. Le marché préfère les peaux en fibre de verre parce qu'elles sont solides, imperméables et durables. En outre, elles sont plus légères de 30% que les panneaux en acier et en aluminium, ce qui en fait un choix populaire pour les matériaux légers. L'âme interne est constituée de mousse (XPS, PU, PET), de contreplaqué et de nid d'abeille en PP. Ce matériau composite rend la caisse du camion plus légère et plus polyvalente.

Nous concevons des panneaux sandwich en fibre de verre. Nous proposons également la conception de carrosseries de camions, l'aide à la sélection des matériaux et la gestion de la production en série, ainsi que d'autres services. Nos experts établissent une relation individuelle avec vous.

Caractéristiques du produit :

Panneaux latéraux pour fourgonnettes
Panneaux de porte de fourgonnette
Panneaux de toit pour fourgonnettes

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Caractéristiques

Composite Box se concentre sur les camions de fret réfrigérés et secs. Nous prenons en charge les livraisons SKD et CKD. En tant que fabricant de panneaux sandwich, nous concevons également des carrosseries de camions. Nos multiples lignes de production nous permettent de bénéficier d'avantages en termes de coûts. Nous utilisons la technologie de l'usinage CNC et du moulage en une seule pièce. Nos techniques avancées garantissent des carrosseries parfaitement planes. panneaux de contreplaqué en fibre de verre pour camion avec un contrôle de qualité strict. Nous proposons également divers revêtements et procédés pour de meilleures performances.

Nous utilisons des matériaux légers et performants. Ils peuvent remplacer des options coûteuses et inefficaces comme les panneaux en aluminium et en acier. Nous pouvons améliorer votre efficacité économique. Nous sommes le fabricant le plus professionnel de panneaux sandwichs pour carrosseries de camions. Nous choisir est le début de votre croissance.

Notre équipe de vente est multilingue. Elle parle anglais, espagnol, français, japonais, coréen, etc. Ainsi, nous pouvons travailler ensemble sans barrières linguistiques.

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Catalogue

Notre produit

Panneaux sandwichs en mousse FRP

Panneaux sandwichs en mousse CFRT

Panneaux alvéolaires en PP

Panneaux sandwich en mousse

Carrosserie et boîte de camion

Carrosserie de camping-car

Contact

info@composite-box.com
@topolo

Panneau composite pour carrosserie de camion

Nous fournissons des panneaux de carrosserie pour camions-citernes, offrant une conception et une personnalisation pour les panneaux avant, les panneaux latéraux, les panneaux de toit et les panneaux de plancher.

Panneau de protection avant en composite

Le panneau de protection avant en composite est un élément essentiel des carrosseries de camions-citernes. Il utilise de la fibre de verre ou un alliage d'aluminium à haute résistance comme couche extérieure, remplie de mousse rigide à l'intérieur pour assurer une isolation thermique et une résistance structurelle exceptionnelles. Il renforce la protection de l'avant contre les chocs et la corrosion tout en conservant une conception légère qui améliore le rendement énergétique. Ce panneau s'intègre facilement, permet un dimensionnement personnalisé et convient à divers environnements de transport, tels que les marchandises sèches ou les matériaux de construction, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de la carrosserie et réduisant les coûts d'entretien. Il représente un choix sûr et fiable.

Panneau latéral résistant à la corrosion

Le panneau latéral résistant à la corrosion utilise des matériaux en fibre de verre ou en alliage d'aluminium avec un noyau en mousse rigide, offrant une résistance structurelle et une isolation thermique exceptionnelles. Il équilibre poids et durabilité, pesant plus de 40% de moins que les panneaux métalliques traditionnels pour réduire la consommation de carburant, tout en offrant une résistance aux chocs et des propriétés d'étanchéité. Il peut être livré en pièces détachées (CKD/SKD) pour faciliter l'assemblage et la personnalisation, et convient au transport de marchandises réfrigérées ou sèches. Isolant efficacement les environnements extérieurs et prolongeant la durée de vie, c'est le choix privilégié pour des solutions logistiques efficaces.

Panneau de toiture léger à isolation thermique

Le panneau de toiture léger à isolation thermique est fabriqué à partir d'un composite de fibre de verre ou d'un alliage d'aluminium très résistant, rempli intérieurement de polystyrène ou de mousse de polyuréthane. Cela permet d'obtenir une isolation thermique supérieure, une insonorisation et une conception légère. Ces panneaux réduisent le poids total du véhicule, améliorent le rendement énergétique et offrent une résistance à la corrosion et une protection contre les UV pour le transport dans divers climats. Leur surface lisse et facile à nettoyer permet des longueurs personnalisées allant jusqu'à 11,8 mètres, largement utilisées dans le transport de marchandises réfrigérées ou générales pour maintenir des conditions internes stables.

Sol antidérapant résistant à l'usure

Les revêtements antidérapants résistants à l'usure utilisent des alliages d'aluminium ou des matériaux composites avec des surfaces texturées pour une meilleure traction, une capacité de charge élevée et une résistance à la pression. Facile à nettoyer, résistant à la corrosion et imperméable à l'eau et à l'humidité, il excelle dans les scénarios de transport de charges lourdes comme les matériaux de construction ou les meubles. Disponible dans des épaisseurs personnalisées de 10 à 30 mm, sa structure en nid d'abeille renforce encore sa résistance tout en réduisant son poids, ce qui diminue les coûts opérationnels et améliore l'efficacité du transport. Cette solution de revêtement de sol pratique et sûre offre des performances fiables.

Nos avantages

Léger : 40%-50% plus léger que les panneaux métalliques traditionnels, ce qui permet de réduire les coûts de carburant.
Haute résistance : résistance aux chocs, résistance à la corrosion et durée de vie prolongée.
L'isolation thermique est particulièrement adaptée aux camions frigorifiques.
Facile à assembler : prend en charge la forme CKD/SKD et réduit la complexité de la fabrication.

Construction de panneaux sandwichs pour la carrosserie des camions-citernes

Adopter panneaux de carrosserie isolés pour camions en feuilles de fibre de verre ou en fibres continues en guise de peau.

La peau FRP, ou panneaux renforcés de fibres de verre, est fabriquée à partir de fibres de verre et de résine résistantes. Elle offre une résistance à la corrosion et une protection contre les UV, entre autres avantages. Plus important encore, il a une durée de vie de plus de 15 ans, grâce à sa grande solidité et à sa résistance à la rouille. Il convient à une utilisation extérieure à long terme et ne vieillit pas facilement. Sa grande résistance aux chocs permet de l'utiliser dans la fabrication de carrosseries de poids lourds.

Utilisation de la mousse comme matériau de remplissage interne : Mousse rigide XPS, mousse PU, mousse PET et mousse PVC.

La mousse XPS offre une excellente isolation thermique. Elle convient parfaitement aux camions frigorifiques et est également très étanche.
Mousse de PU : super performance d'isolation, résistance à la corrosion, légèreté. C'est la meilleure mousse d'isolation thermique.
Mousse PET : La mousse PET est légère et recyclable. Elle permet de réaliser des économies et de protéger l'environnement.
Mousse de PVC : La mousse de PVC est très résistante, a une force de chargement élevée et est facile à traiter.
Contreplaqué marin :
Contreplaqué marin est un matériau imperméable et très résistant qui se compose généralement de plus de 5 couches de bois fin. Il est collé à l'aide d'un adhésif imperméable. Il est très résistant et imperméable, ne se corrode pas facilement et possède un revêtement antioxydant en surface.
Panneau en nid d'abeille PP :
La structure en nid d'abeille du polypropylène est à la fois légère et solide. Elle résiste aux chocs et est recyclable, ce qui la rend écologique. Elle convient parfaitement à une utilisation combinée avec la fibre de verre.

Paramètres

Matériau	Densité (kg/m³)	Conductivité thermique (W/(m-K))	Résistance (kPa/MPa)	Absorption de l'eau	Temp (°C)
Mousse XPS	28-45	0.028-0.035	200-700 kPa	<1%	-50 à 75
Mousse PU	30-50	0.020-0.025	150-300 kPa	<2%	-60 à 100
Mousse PET	60-130	0.035-0.040	500-1000 kPa	<1.5%	-40 à 120
Mousse PVC	50-150	0.030-0.045	800-1500 kPa	<1%	De -20 à 80
Contreplaqué marin	500-700	–	40-60 MPa	<5%	–
Nid d'abeille en PP	80-120	–	1-3 MPa	<0,5%	De -20 à 80

application

Panneaux de carrosserie de camions-citernes d'application

Reefer Body
Idéale pour la fabrication de carrosseries frigorifiques, cette mousse isolante améliore les performances. Elle permet de maintenir une température stable de -20 ℃. Elle peut être utilisée pour le transport de viande congelée, de crème glacée, de médicaments, etc.
Camions de marchandises sèches
Les camions de transport à sec sont souvent fabriqués à partir de mousse PET et de panneaux alvéolaires PP. Ils transportent des meubles, des marchandises ambiantes et des articles emballés.
Corps de la remorque
Les panneaux sandwich sont parfaits pour la fabrication de petites remorques et semi-remorques. Ils nécessitent une structure de renforcement interne. L'épaisseur des panneaux varie en fonction de la résistance requise.