Duraplate Truck Body Solutions CKD/SKD

Composite Box propose des solutions de carrosserie Duraplate. Cette solution utilise des matériaux recyclés pour réduire la pollution de l'environnement.

Duraplate se compose d'un noyau en polyéthylène haute densité et d'une double couche d'acier haute résistance ou de fibre de verre, liée par un processus de composite thermique à haute pression. Différents matériaux composites et configurations sont disponibles.

Fiable : Durabilité exceptionnelle et durée de vie prolongée
Conditions météorologiques extrêmes : Résistance supérieure aux intempéries et à la corrosion
Matériaux respectueux de l'environnement : Incorpore des matériaux PCR et est recyclable

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Caractéristiques

Composite Box propose une solution écologique de carrosserie de camion en matériau composite Duraplate. C'est le choix idéal pour la logistique moderne. Utilisant le polyéthylène haute densité (PEHD) comme noyau, il est thermiquement lié à des peaux en acier galvanisé ou en fibre de verre à haute résistance. Ce processus permet d'obtenir une durabilité, une construction légère, une surface lisse et une excellente résistance aux chocs. Capable de fonctionner dans divers climats, il offre une résistance supérieure à l'humidité et une protection contre la corrosion.

Nous livrons des kits SKD/CKD pour un assemblage modulaire simple et fiable. Parfait pour la fabrication de carrosseries de fourgons secs, de remorques et de semi-remorques. Nous fournissons des dessins de conception en 3D et des solutions entièrement personnalisées. Contactez nos experts pour personnaliser les caisses Duraplate dans n'importe quelle taille ou configuration.

panneaux de contreplaqué en fibre de verre pour camion

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Catalogue

Notre produit

Panneaux sandwichs en mousse FRP

Panneaux sandwichs en mousse CFRT

Panneaux alvéolaires en PP

Panneaux sandwich en mousse

Carrosserie et boîte de camion

Carrosserie de camping-car

Contact

info@composite-box.com
@topolo

Quelles sont les solutions disponibles pour les caissons Duraplate ?

Solution PEHD en acier galvanisé

Construit à partir d'un noyau en polyéthylène haute densité laminé sous haute pression avec deux couches de plaques d'acier galvanisé à haute résistance.

Offre des propriétés supérieures de légèreté et de résistance à la corrosion. Par rapport à une construction tout acier, il permet une réduction de poids de 30% tout en maintenant la résistance à la corrosion. Le noyau en PEHD assure la fonction de barrière à la vapeur. Idéal pour le transport de marchandises générales et les camions à forte charge dans le cadre des services de transport express de lots partiels.

Solution Duraplate pour la fibre de verre

Doté d'un noyau en PEHD et d'une peau en fibre de verre, il offre une excellente structure composite.

La peau en fibre de verre résistante à la corrosion offre une protection contre la corrosion et une excellente résistance aux chocs, ce qui la rend particulièrement adaptée aux véhicules réfrigérés et isolés.

Matériau de base HDPE avec une forte proportion de PCR

Le matériau central en PEHD utilise une forte proportion de PCR, ce qui favorise la durabilité environnementale. Il contient une part importante de matières recyclées, ce qui aide les flottes à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions de carbone et à répondre aux exigences ESG.

Convient aux entreprises ayant une image de marque respectueuse de l'environnement. Idéal pour les scénarios ou les entreprises dont les exigences en matière de résistance sont relativement faibles.

Caractéristiques de la duraplate

Réduction du poids et efficacité énergétique : Par rapport aux carrosseries traditionnelles en acier, la solution Duraplate permet de réduire le poids jusqu'à 30%-40%, ce qui se traduit par des économies de carburant à long terme de 5%-10% pour les flottes.

Garantie de durabilité : Sur la base d'essais de vieillissement accéléré, les corps en Duraplate sont conçus pour une durée de vie de plus de 15 ans dans des conditions d'exploitation normales, avec une garantie de 10 ans contre la perforation due à la corrosion.

Résistance structurelle : La structure composite, formée par laminage thermique à haute pression, répond aux normes EN 12623 en matière de résistance aux chocs, ce qui permet de résister efficacement aux collisions pendant le chargement et le déchargement.

Scénarios d'application

Grâce à ses matériaux recyclés respectueux de l'environnement et à sa résistance supérieure à la corrosion, il peut être largement utilisé dans divers scénarios :