Guide ultime : Matériaux de l'âme des sandwichs pour camions
Noyau sandwich pour matériaux composites
L'âme sandwich est principalement utilisée dans les panneaux sandwich. Également connus sous le nom de matériaux composites, ils sont constitués de plusieurs matériaux aux propriétés physiques et chimiques différentes. Il est principalement utilisé dans les carrosseries de camions frigorifiques, les camions de marchandises sèches et les petites remorques de fret. Il permet d'optimiser les performances en combinant les forces de différents matériaux. Il offre un avantage structurel, similaire à la construction avec des blocs, ce qui permet de modifier la formulation en fonction des performances requises.
Qu'est-ce qu'un noyau sandwich ?
Noyau sandwich
L'âme d'un sandwich est le matériau central d'une structure sandwich. Elle est généralement collée entre deux panneaux ou peaux plus minces. Les âmes sandwich sont généralement plus épaisses, moins flexibles, et fournissent un support structurel et une rigidité. Ils offrent une résistance à la compression et des capacités de charge. En règle générale, les âmes sandwiches assurent l'isolation, l'insonorisation et la durabilité. Ils améliorent les propriétés physiques des panneaux tout en réduisant les déchets de matériaux et le poids total. Les âmes sandwich sont généralement composées d'âmes en nid d'abeille, d'âmes en mousse ou de contreplaqué.
Types de noyaux :
Noyau en mousse :
Les noyaux en mousse constituent une option économique pour les noyaux en sandwich. Ils sont légers et peuvent être utilisés dans des applications nécessitant une isolation thermique, telles que les véhicules frigorifiques, les maisons mobiles, les remorques de camion et les structures d'isolation des bâtiments. Ils sont également utilisés dans la fabrication des coques de navires et des fuselages et ailes d'avions.
Polystyrène :
Les noyaux en mousse de polystyrène réduisent la probabilité d'absorption d'humidité. Ils ont un taux de cellules fermées supérieur à 99% et d'excellentes propriétés d'isolation thermique. Leur structure cellulaire hermétiquement scellée ne contient aucun vide. Ils conviennent aux applications de mousse rigide dans les camions, les avions et les navires.
Mousse de polyuréthane : Le polyuréthane offre une excellente isolation thermique, une résistance à la chaleur et un retardateur de flamme. Il est principalement utilisé dans la production de carrosseries de camions frigorifiques, de matériaux résistants à la chaleur et de fuselages de petits avions. Il peut être facilement transformé en différentes formes.
Mousse PET :
Les panneaux rigides en mousse PET sont fabriqués à partir de polyéthylène téréphtalate. Ils sont recyclables. Ils présentent une excellente résistance à la compression et à la flexion.
Mousse PVC :
Les panneaux en mousse de PVC se présentent généralement sous des formes à haute densité. Ils présentent une excellente résistance à la compression et d'excellentes propriétés d'isolation acoustique.
Phénolique
Il présente une excellente résistance au feu, une densité extrêmement faible et une bonne résistance à l'humidité. Il est couramment utilisé pour l'isolation et les compositions florales.
Noyau en nid d'abeille
L'âme en nid d'abeille offre des propriétés de légèreté, ce qui réduit considérablement le poids. Il présente d'excellentes performances en matière de répartition de la pression. Ses avantages structurels améliorent les performances.
Ame en nid d'abeille en PP :
Le noyau alvéolaire en PP est un matériau thermoplastique à cellules ouvertes circulaires fabriqué à partir de résine PP. Il s'agit d'une feuille plastique présentant une très forte résistance à la flexion. Il est idéal pour les noyaux de panneaux sandwich qui nécessitent une extrême légèreté.
Contreplaqué :
Le contreplaqué de qualité marine est un matériau d'âme de haute qualité qui présente une excellente résistance à l'eau et à la flexion. Il est fabriqué par la stratification de plusieurs couches de bois dur fin et constitue un matériau très solide.
