Fabricant de portes arrière battantes pour camions-citernes

Nous proposons kits de portes arrière pivotantes pour camions-citernes et se spécialisent dans les camions frigorifiques, fourgonnettes sècheset bien d'autres choses encore. Les portes affleurantes sont les plus répandues et sont utilisées dans le monde entier. Elles sont les plus répandues et sont utilisées dans le monde entier parce qu'elles ont une grande ouverture et sont pratiques pour le chargement et le déchargement des marchandises. Elles conviennent à différents modes de chargement et de déchargement des marchandises. Il est constitué d'un panneau sandwich en mousse de fibre de verre, qui est un matériau léger et plus résistant aux chocs.
La porte arrière battante en PRFV a une bonne isolation thermique et une bonne préservation de la chaleur. Elle est assez durable et possède une grande ouverture, qui est finalement facile à ouvrir, ce qui la rend pratique pour le chargement et le déchargement des marchandises dans les entrepôts, les docks et autres endroits. Notre porte arrière battante convient aux entrepôts frigorifiques et aux entrepôts de stockage. fourgonnettes sèches ainsi que des bandes-annonces.

Caractéristiques du produit :

Excellente durabilité
Bonne résistance aux chocs
Les portes battantes ont une largeur de 1,6 à 2,4 mètres et une hauteur de 1,9 à 2,5 mètres.

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Caractéristiques

Le panneau de la porte battante de notre camion est fait d'un panneau sandwich en fibre de verre, et les accessoires sont constitués de charnières, de poignées, de serrures et d'un cadre de porte en aluminium. Nous proposons un ensemble complet de kits et pouvons concevoir et personnaliser différents styles et designs pour vous.

Type de produit :

Porte tournante à double panneau, porte tournante d'entrée plate ouverte à triple panneau.

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Catalogue

Notre produit

Panneaux sandwichs en mousse FRP

Panneaux sandwichs en mousse CFRT

Panneaux alvéolaires en PP

Panneaux sandwich en mousse

Carrosserie et boîte de camion

Carrosserie de camping-car

Contact

info@composite-box.com
@topolo

Avantages du produit

Notre panneau de porte battante de camion est constitué d'un panneau sandwich en fibre de verre et les accessoires sont constitués de charnières, de poignées, de serrures, de cadres de porte en aluminium, etc. Nous proposons un kit complet et pouvons concevoir et personnaliser différents styles et designs pour vous.

kit de porte latérale pour camion-boîte

porte battante arrière de la carrosserie du camion - 4

Portes battantes
Kit complet de portes battantes, grande ouverture, chargement et déchargement faciles, adapté aux chariots élévateurs à fourche, aux hayons élévateurs, etc.

Charnières
Charnières latérales : Acier ou aluminium, supportant une charge d'environ 200 kg/paire, reliant le panneau de porte à la carrosserie du véhicule.
Kits de charnières : avec charnières et fixations, adaptés à une large gamme de camions-citernes.

Verrouillage et changement des portes arrière des camions

Serrures :
Serrure de porte intérieure : avec cylindre et poignée pour une meilleure sécurité du chargement.
Poignée de verrouillage : en acier inoxydable, antivol et anti-poussière.

Bandes d'étanchéité :
Fabriqué en caoutchouc résistant aux hautes températures et anti-vieillissement. La largeur est de 5 à 10 cm, ce qui empêche efficacement l'humidité et la poussière de pénétrer et assure l'isolation.

Poignées de maintien :
Poignées en aluminium, faciles à ouvrir et à fermer, durables.

Kit de connexion :
Kit de raccordement incurvé, d'une épaisseur d'environ 2 à 3 cm, pour relier les parois latérales à la porte arrière, afin d'assurer un raccordement sans faille et d'améliorer la stabilité.

Ressort de porte arrière de camion-boîte
Le ressort de torsion (d'un diamètre d'environ 50 mm et d'une longueur de 300 mm), d'une capacité de charge d'environ 100 kg, permet une ouverture et une fermeture en douceur de la porte arrière pivotante, prolonge la durée de vie et réduit les temps d'immobilisation du véhicule.

Panneaux de porte arrière de camion-boîte

Dans votre recherche de solutions isolées et à haute résistance, avez-vous approché plusieurs fabricants sans trouver l'option optimale ? Choisissez-nous et nous vous fournirons une solution stable et vérifiable. Nos panneaux de porte arrière de camion sont construits à partir d'un noyau en mousse de fibre de verre, recouvert d'un revêtement en FRP, en alliage d'aluminium ou en acier galvanisé. L'intérieur comporte une isolation en XPS ou en mousse de polyuréthane, d'une épaisseur d'environ 50 mm. Nous concevons des modèles sur mesure pour vos camions frigorifiques et vos camions de marchandises sèches, offrant une isolation thermique exceptionnelle et une intégrité structurelle robuste.

Avantage

Facile à installer : l'utilisation d'une structure simple, sans complication, ne nécessitant pas d'outils compliqués.
Poignée cachée : peut protéger le camion contre le vol
Durable : Utilisation de matériaux en fibre de verre, longue durée de vie
Robuste : Utilisation de matériaux composites FRP, plus robustes et durables

Conception spéciale de la barre de verrouillage

Nous proposons des barres de verrouillage externes et des barres de verrouillage internes, chacune présentant des avantages distincts, ce qui permet de faire un choix en fonction des besoins spécifiques.

Barre de verrouillage externe :
Fabriqué en acier inoxydable très résistant avec un revêtement antirouille et un cylindre de serrure antivol. Verrouillage par touche unique pour un fonctionnement pratique, résistance à la corrosion et aux intempéries. Une seule barre supporte plus de 150 kg.

Barre de verrouillage interne :
Conception dissimulée pour une sécurité anti-perforation. Équipé d'une poignée ergonomique pour une ouverture et une fermeture en douceur. La tringlerie à deux barres assure une répartition uniforme de la force, évitant ainsi la déformation de la porte. Étanchéité à la poussière et à l'eau. Compatible avec les charnières et les kits de connexion. La double protection spéciale améliore les niveaux de sécurité, protège le chargement et prolonge la durée de vie de la porte.