Producent wytrzymałych zabudów furgonetek z włókna szklanego

Wykonane z włókna szklanego zabudowy furgonowe Composite Box mają wszystko, czego potrzebujesz. Poszukiwanie lżejszych i bardziej wytrzymałych nadwozi furgonowych. Dzięki zastosowaniu nowych paneli z pianki FRP waga została zmniejszona o co najmniej 200 kilogramów. Mogą one zastąpić tradycyjne Kanapka z pianki aluminiowej korpus. Do transportu na duże odległości w różnych warunkach, niezależnie od drogi. Dzięki naszym nadwoziom FRP ładunek może bezpiecznie dotrzeć do celu.

Nasze nadwozia są wykorzystywane w wielu branżach. Wybrali nas spośród dużych firm przewozowych, firm leasingowych, świeżych warzywa, i przewoźników żywego inwentarza.

  • Długość nadwozia 4,2 m ~ 12 m można dostosować. Oferujemy nadwozia furgonowe w rozmiarach 10′, 12′, 14′, 16′, 18′, 20′, 22′, 24′, 26′ i 28′.
  • Ponad 16 rodzajów zestawów wykorzystuje najtrwalsze materiały.
  • PET, PVC, sklejka, wzmocnienie aluminiowe, blacha aluminiowa i inne opcje.

Mamy ekspertów, którzy zaprojektują dla Ciebie konstrukcję nadwozia. Zgodnie z Twoimi potrzebami możemy zwiększyć Twoją produktywność oraz zmniejszyć ryzyko i koszty. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się transportem towarów, dostawą, czy wynajmem z naszym skrzynia ciężarówki do przeprowadzki przy użyciu paneli FRP.

Oferujemy zestawy do podłogi, ramy, oświetlenia LED, zderzaka, załadunku, drzwi bocznych, tylne drzwi, i korpus skrzyni.

Cechy

Szybsze, lżejsze i bardziej opłacalne.

Panel warstwowy FRP, jako główny panel, jest lepszy od tradycyjnej aluminiowej konstrukcji nadwozia ciężarówki. Zmniejszenie masy i zwiększenie ładowności to największe zalety tego rozwiązania.

  • Korpus jest odporny na korozję, wodę i wilgoć.
  • Rdzeń PET jest przyjazny dla środowiska i nadaje się do recyklingu.
  • Brak nitów; ładniejszy wygląd.
  • Lekkość, redukcja kosztów i zwiększenie wydajności
029

specyfika

Szybsze, lżejsze i bardziej opłacalne.

Panel warstwowy FRP, jako główny panel, jest lepszy od tradycyjnej aluminiowej konstrukcji nadwozia ciężarówki. Zmniejszenie masy i zwiększenie ładowności to największe zalety tego rozwiązania.

  • Korpus jest odporny na korozję, wodę i wilgoć.
  • Rdzeń PET jest przyjazny dla środowiska i nadaje się do recyklingu.
  • Brak nitów; ładniejszy wygląd.
  • Lekkość, redukcja kosztów i zwiększenie wydajności

Wysokiej jakości surowce

Wzmocnione panele piankowe FRP jako konstrukcja. W porównaniu do wcześniejszego aluminiowego nadwozia, mogą one sprostać wymaganiom. Charakteryzuje się lepszą wytrzymałością, niższą masą i większą oszczędnością paliwa.

W zależności od wymaganej wydajności, mamy do wyboru skórki GRP i FRP. Pianki takie jak PET, PVC, PU i XPS mogą być stosowane jako warstwa przekładkowa. Istnieją różne wydajności i wewnętrzne wzmocnione struktury. Są one bardziej stabilne, a jednocześnie lekkie. Korzystanie z naszego programu nadwozi furgonetek może obniżyć całkowity koszt.

Opcje dostosowywania

Nasze nadwozia do przewozu ładunków suchych mogą być produkowane zgodnie z istniejącymi standardami lub dostosowane do potrzeb klienta. Używamy solidnych i trwałych materiałów. Nasi eksperci zasugerują wytyczne i projekty dla danego środowiska, rozmiaru i zastosowania.

  • Struktura: Jako materiał korpusu można wybrać różne materiały.
  • Drzwi przednie i tylne: Dźwignie blokujące drzwi odkryte i ukryte są dostępne dla nadwozi do przewozu suchych ładunków masowych.
  • Odsłonięta dźwignia blokady drzwi: Dźwignia blokująca znajduje się na zewnątrz, co pozwala na bardziej intuicyjny wgląd w stan, blokowanie i odblokowywanie za pomocą środków fizycznych.
  • Ukryta dźwignia blokująca drzwi: Lepsze ukrycie, może zapobiec nielegalnej inwazji, dobra wydajność bezpieczeństwa i piękniejszy wygląd.
  • Rama boczna i tylna: Rama drzwi ze stali nierdzewnej 304 zapewnia bardziej stabilne podparcie dla korpusu skrzynki, z ukrytą konstrukcją nitów, gładkim wyglądem i bez śladów spawania.
  • Podłoga: Różne kształty i zastosowania, Elevate oferuje antypoślizgowe podłogi diamentowe, podłogi z twardego drewna, podłogi z rur T i podłogi z rur prostokątnych.
  • E-track: Dostępne są różne zestawy, wykorzystujące aluminium i stal galwanizowaną, które mogą lepiej zamocować ładunek i zapobiec kołysaniu.
  • Osłony krawędzi i narożników: wykonane z wytłaczanego aluminium, są bardzo wytrzymałe.

Zastosowanie nadwozi furgonetek do przewozu ładunków suchych

  • Transport żywności
  • Transport ładunków
  • Transport surowców
  • Transport masowy
  • Transport logistyczny

Dlaczego warto nas wybrać?

Zadowolenie klienta

Naleganie na wysokiej jakości produkty i serwery, skoncentrowane na doświadczeniu klienta.

Zapewnienie jakości

Ściśle kontrolujemy każdy proces produkcyjny, aby zapewnić naszym klientom niezawodną jakość.

Zaawansowana linia produkcyjna

Najlepsza na świecie linia produkcyjna zapewnia precyzję i wydajność produktu.

Personalizacja

Zapewniamy dostosowanie 100%, dzięki czemu zamówienia są mniej trudne.

faq

Zmniejszona waga: Lekkość paneli z pianki FRP może zmniejszyć wagę całego pojazdu, co może zwiększyć ładowność, zmniejszyć zużycie paliwa i znacznie obniżyć koszty transportu.

Estetyka: Powierzchnia jest płaska i gładka, co nadaje się do umieszczania reklam i malowania w celu wzmocnienia wizerunku marki.

Trwałość: Materiał jest odporny na rdzę i korozję, wolny od zanieczyszczeń i ma doskonałe właściwości termoizolacyjne, co przyczynia się do oszczędności energii i redukcji emisji.

Wydłużona żywotność: Doskonała wytrzymałość strukturalna, dobra odporność na warunki atmosferyczne, żywotność do 10-15 lat i niskie koszty utrzymania.

Wzmocniona włóknem szklanym(GRP) sklejka:

Sklejka jest poddawana obróbce wodoodpornej i ognioodpornej oraz pokrywana warstwą włókna szklanego, co zapewnia lepszą estetykę i trwałość przy zachowaniu przewagi kosztowej.

Panele z pianki PET wzmocnionej włóknem szklanym:

Panele z pianki PET są nie tylko mocniejsze niż tradycyjne materiały z rdzeniem piankowym, takie jak XPS i PU, ale także nadają się do recyklingu i mają wysoką wydajność kosztową, co czyni je preferowanym wyborem dla przyjaznych dla środowiska materiałów przedziałowych.

Wzmocniony włóknem szklanym panel PP o strukturze plastra miodu:

Materiał ten łączy rdzeń PP o strukturze plastra miodu z panelami z włókna szklanego, charakteryzując się zarówno lekkością, jak i wysoką wytrzymałością. W połączeniu z nowymi materiałami FRP (np. CFRT) można uzyskać niższą wagę i wyższą wytrzymałość.

Wydajność i wygoda: Wszystkie części nadwozia ciężarówki są prefabrykowane w fabryce i mogą być szybko zmontowane za pomocą prostych narzędzi po przetransportowaniu na miejsce, co zmniejsza zależność od wysoko wykwalifikowanych pracowników.

Optymalizacja kosztów: Wykorzystanie transportu wsadowego obniża koszty logistyczne i skraca czas montażu i dostawy.

Elastyczna adaptacja: Nadaje się do transportu międzyregionalnego i popytu na rynku międzynarodowym i można go dostosować do różnych potrzeb klientów.